W przypadku tramwajów i trolejbusów częściej słyszałem sformułowanie "napęd" niż "silnik".

Sądząc po tym, to jeszcze pamiątka z Wiednia:
http://www.psmkms.krakow.pl/foto98.jpg

Jak nie jak tak? Te wagony modernizowało konsorcjum ZNTK Mińsk Mazowiecki i PESA Bydgoszcz...

Salwator.

Te stozłomy to skład 105NT #5+6 (http://komunikacja.krakow.eurocity.pl/gallery/albums/pictures/tramwaje/stare/105nt/005_2_dl.jpg).

750mm, mniej torów, jakiś mały budyneczek przed budynkiem stacyjnym :)

I niezakładowe czoło ;)

Proponuję dopisać linia_0, Sanok, SN2, #87,KLM_2010 ;)

Pomimo nazwy, to Acatus II ma więcej wspólnego z Elfem, a dokładniej jest jego uboższą wersją.

Albo mi się zdaje, albo dostał też nowy pantograf - Stemmana takiego jak na NGT6.

Tak.

Na tej zasadzie można było unikać chaosu w związku z błędnym opisywaniem N8S #3066 jako MAN-a, a nie Duewaga.

Chyba 105NaD, a nie 105ND ;)

Naprawdę, na focie wygląda wspaniale jak na używańca! Nowy właściciel ma farta, że trafił na taką ładną sztukę ;)

Punktualność w ostatnim czasie zaczęła się stopniowo poprawiać - jak nie ma wielkiego korku to nie muszę się martwić, że autobus przyjedzie niezgodnie z rozkładem. A o tłoku nie chce mi się dyskutować.

Cóż, wszystko co napisałeś dało by się zrobić gdyby urzędnicy chcieli, ale są 2 małe ale:
Na tym głębokim peryferium - te autobusy co 15-20 minut mają wozić tlen czy dwutlenek węgla? Bo pasażerów raczej nie będzie na tyle, by mogły tak często jeździć autobusy...
Dwa - dopóki kierowcy jeżdżą samochodami to autobusy na wielu fragmentach będą jechać wolniej niż spokojny pieszy, u nas niestety nie ma miejsca na budowanie wszędzie pasów A+T, szczególnie w centrum.

Bo jak samochody stały się ogólnodostępne, to ludzie zaczęli je kupować, a potem się do nich przyzwyczaili? Dodatkowo nie wiem czemu na przewoźnika są zwalane rzeczy takie jak korki, za które odpowiadają kierowcy, czy ceny biletów, za które odpowiada RMK... Podobno jesteś zawodowym kierowcą, więc gdybyś np. nie dojechał gdzieś na czas ze względu na paraliż komunikacyjny miasta, to bym nie miał do Ciebie nic, bo to nie Ty za niego odpowiadasz. A co do nie zmieszczenia się do autobusu - nie wiem która to linia itp. więc nie znam sytuacji, ale np. takie linie jak "194" często o 12:30 potrafią być o wiele bardziej naprane niż ok. 15 (duża część uczniów kończy lekcje o 12:30).

@Unrealgod - krakowska KM (nie MPK, nigdzie nie dostaniesz biletów na MPK Kraków) ma jedne z najniźszych cen w Polsce, a gdybyś porównał np. tabor czy teź czystość, to ma teź jedną z najwyźszych jakości usług...

Jak się redukuje liczbę linii, to zaraz podnosi się raban, że trzeba będzie się przesiadać. Nie wiem kiedy ludzie zrozumieją, że MPK to nie samochód, i trzeba się przesiadać.

Ta pętla w ogóle zostanie zlikwidowana po wybudowaniu tramwaju.