Chyba zabrakło jakiegoś słowa w opisie ;)

Co tu tłumaczyć... 6 kwietnia rada miejska Jirkowa podjęła uchwałę zobowiązującą władze miasta do podjęcia działań na rzecz rozwiązania umowy z dotychczasowym przewoźnikiem (czyli DPCHJ) i likwidacji komunikacji trolejbusowej na swoim terenie od 1 stycznia 2017 roku.
Zaś w Chomutowie o przyszłości trolejbusów będą decydować w przyszłym tygodniu, choć tu ryzyko likwidacji jest mniejsze po tym, gdy okazało się że nie dostaną dotacji z UE na zakup autobusów na gaz, którymi by te trolejbusy mogli (albo i chcieli) zastąpić.

Kto by pomyślał że w Czechach ktoś wysunie taką propozycję... :(

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2016/4/7/jirkov-ekl-trolejbusm-ne

Wydaje mi się że inne lokomotywy też jeździły, ale głowy za to rzecz jasna nie dam

Tu masz w miarę aktualny wykaz:

http://psmkms.krakow.pl/index.php/ciekawostki/krakowski-tabor

Z tym że nie wszystkie wyjeżdżają codziennie na "24".

No trza by, trza, zwłaszcza że słoneczko świci i grzech w domu siedzieć zamiast wyjść na pole :D

A co do tego pociągu to dodatkowym ułatwieniem jest to że że jakieś 25 minut wcześniej jedzie pociąg do Kielc (Impuls z PGZ), a gdyby ktoś chciał i jemu zrobić zdjęcie, to o 15:20 jest pociąg Kolei Małopolskich do Miechowa

Skoro MPK zakupiło pięć elektrycznych Solarisów i rozpisało przetarg na kolejne 20 takich pojazdów, to trudno oczekiwać by nadal płaciło za wynajem testowych.

Nie mam możliwości zbyt często widywać elektryków, ale czy on czasem nie jest najmniej zawodny spośród tych testowanych?

Jak tak dalej pójdzie to za dwa-trzy lata może się okazać że w całej Rosji zostaną jedna czy dwie sieci tramwajowe...

Tak, wszystko malują w ten schemat, kible modernizowane, kible niemodernizowane, wagony (dawne marlboro), nawet SM03 sobie pociągnęli w ten deseń.

Szykujmy się na "nową jakoś" :(

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=131656639&postcount=3973

Na powiększeniu numer niestety jest nieczytelny, ale wygląda jakby się składał z pięciu jednakowej wielkości cyfr - czyli byłby to jeszcze #24576

Bo jest ucięty :!: :p

Ale niech Ci będzie ;)

Dopisałbyś do słów kluczowych numer drugiego tramwaju ze zdjęcia ;)

A nie tylko do Płaszowa a dalej, do Bieżanowa już trzy? (A jeszcze dalej, do Rudzic, bez zmian - dwa)

Na wizualizacji 3D masz po prostu oba tory linii 91. Po których odbywa się ruch tak lokalny jak i dalekobieżny. A skoro dobudowa drugiej pary torów, które zostaną ulokowane po obu stronach linii istniejącej, nie należy do zakresu prac w ramach tej inwestycji - to chyba logiczne że nie zostały przedstawione.

A tu masz przekrój docelowego układu przystanku Kraków Zabłocie:

http://i.imgur.com/pjIUkIX.jpg

Z wątku [Kraków] Budowa łącznicy kolejowej Zabłocie-Krzemionki na forum Skyscrapercity

Czy te literki A i B przy numerach taborowych nie oznaczają czasem strony wagonu dwukierunkowego? Bo jeśli tak to chyba nie ma większego sensu podawać ich w tytule zdjęcia ;)

Ale gdzie od strony Wisły byś chciał zmieścić te tymczasowe rozjazdy? Przecież w ramach budowy tej łącznicy cały przystanek jest przesuwany jeszcze bardziej w kierunku rzeki.

EDIT:


Nie no, dalekobieżne będą środkiem, lokalne po bokach.

Można by jeszcze do kluczowych wpisać jego aktualny numer - #HK455. Swoją drogą ktoś pamięta kiedy on poszedł do TR na przebudowę, rok temu?

Tylko co by dało dobudowanie po bokach peronów na Zabłociu tej dodatkowej pary, skoro te tory musiałby być ślepo zakończone od strony Wisły?