w 2007 stosowało się GPa

ciekawie wyszło, jak dla mnie brakuje mi trochę lewej

"sprężyłem się" i przejrzałem dokładnie moje archiwum, znalazłem oryginał. To jest na pewno EN57-1692. Opis poprawiony

to był czas żałoby po śmierci papieża i wszystkie pojazdy komunikacji w Gdyni jeździły z takimi 'plakatami'

skansen otworzą dopiero w maju (więc innych zdjęć na razie nie będzie), a to robione przez szybę z Muzeum Miasta Gdyni

kto nie wierzy niech przyjedzie do Gdyni ;)

wartość informacyjna duża, bo jak pisałem 1-szy fabrycznie nowy autobus w 'Gryfie'

To jeszcze nie wszystko. Część merców była przerabiana przez oferenta (PA Gryf) z 2-drzwiowych na 3-drzwiowe (warunki przetargów mówią o pojazdach 3-drzwiowych). Egzemplarze te mają II drzwi przesunięte nieco do tyłu przez co inny układ okien bocznych (np. #3048, #3013, #3051, #3052). Przeróbka wbrew pozorom dobrej jakości. Laik niczego się nie domyśli.

ZKM Gdynia zalicza Jelcze do średniej podłogi (druga cyfra nr inw. '3' - wys. podł. do 75cm w przynajmniej w I i II drzwiach; w przypadku wysokiej podłogi byłoby to '5')

Jakiś czas tu jestem i to co zauważyłem: zdjęcia nie są kasowane o ile osiągną średnią ocen 5.0 i wyżej, jeżeli nie mają ani jednego głosu też nie są kasowane (może po jakimś dłuższym czasie), nie ma określonego terminu oceniania.
To tylko obserwacja, więc mogę się mylić. :)

Sorki, ale w opisie jest błąd. Powinno być: "przebudowę węzła św. Maksymiliana" (bez SKM) :)

Wiem, że co źródło to inaczej, jeśli chodzi o oznaczenia typów trolejbusów w Gdyni. Może się umówmy, że nr do #3366 (bez #3324, #3325, #3327, #3329, #3331, #3334, #3335) dotyczące Jelczy 120M to 120ME, a od #3367 (+ w/w) to 120MT? Będzie mniej bałaganu (przynajmniej na fotozajezdni).
Druga sprawa - nie warto pisać w nazwie kto montował, bo oprócz PNTKM (później Trobus) były jeszcze: KPNA i WNT. Można to umieszczać w słowach kluczowych

#3346 mam w dość nieciekawym kadrze, może wrzucę ale tylko informacyjnie :)

napis szpeci ;)

kuba203

To cały program :) Trwa od 2004 r. Pudła O405N/N2 kupuje się w drodze przetargu. Montuje się w nich silniki i osprzęt elektryczny. Jest to o niebo lepsze rozwiązanie niż NG Jelczy (stan blacharki merców jest lepszy niż Jelczy, a elektryka jeszcze długo "pociągnie" ). Ponieważ Mercedes nie autoryzuje tej przeróbki, pojazdy po przebudowie mają zdjęte logo producenta z czoła.

#3018 i #3020 to już nieco inna bajka. Nadal wykorzystuje się pudła merców ale osprzęt jest fabrycznie nowy.

'klepaki' to określenie żargonowe z PKT Gdynia dla merolków z silnikiem i osprzętem po Jelczach, czyli ostatni 'klepak' to #3019 :)

#3052 to 'czoper' (silnik z Jelcza, osprzęt nowy), #3018 i #3020 nie mają jeszcze ksywki (silniki i osprzęt nowe) ;)

'klepaki' tak mają :)

BTW
zmniejsz trochę swoje 'logo' lub zrób je przezroczyste, za bardzo ściąga wzrok

W lutym prezentacja a jeżdżą już niemal miesiąc, ech

zdjęcie jest jakie jest, wyczarować więcej z Samsunga Digimax 410 się nie dało :twisted:

N409 tak podaje baza ZKM Gdynia, może błędnie