Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 32 33 34 35 36 [37] 38 39 40 41 ... » Ostatnia strona » |
dodał: czatowiec, 19.05.2011 20:32 To MAN na licencji Duewaga, dlatego zrobiłem skrót myślowy :p EOT ;)
|
|
dodał: czatowiec, 19.05.2011 19:58 Creative napisał(a): No niestety, ale projektanci tego wagonu tak zaprojektowali przód :p Pikselioza to zabieg estetyczny konstruktorów Duewaga? :) |
 |
dodał: czatowiec, 18.05.2011 11:19 Wojtek - Takie Mercedesy mogły by iść tak naprawdę tylko na niektóre linie aglo, gdzie teraz 12-stki jeżdżą.
|
|
dodał: czatowiec, 17.05.2011 16:41 Nie wiedziałem, że robią wersję K z trzecimi drzwiami ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 16.05.2011 21:24 Sądzę, że za to wszystko odpowiada Starostwo, tzn. jest właścicielem wozów i organizuje przewozy, a ponieważ nie ma kierowców i zaplecza technicznego to te użycza PKS. Nie można tak? W końcu podobna sytuacja jest chyba z szynobusami województwa małopolskiego, tylko tam jest to na zasadzie, że województwo wynajmuje je w PR-om.
|
 |
dodał: czatowiec, 16.05.2011 19:42 "Uwaga próbna jazda hamowania".
|
|
dodał: czatowiec, 16.05.2011 15:05 Chyba chodzi mu o to, że chciałby by Wiedeńce zaczęły znikać z Krakowa, i jechały choćby do GOP ;p
|
 |
dodał: czatowiec, 14.05.2011 22:06 sarzek napisał(a): czatowiec napisał(a): Nie, miejsca wyremontowane to te w których wymieniano płyty monolityczne, szyny oraz montowano dylatacje, dzięki czemu Bieżanów i Kurdwanów nie miały tramwajów dalej niż do Dworcowej :P Pokaż mi proszę miejsce, w którym zamontowano na tym odcinku dylatację. http://www.psmkms.krakow.pl/wiesci.htm#13 |
 |
dodał: czatowiec, 14.05.2011 14:50 Tylna część zabudowy przypomina Osinobusa :P
|
|
dodał: czatowiec, 14.05.2011 00:02 Nie, miejsca wyremontowane to te w których wymieniano płyty monolityczne, szyny oraz montowano dylatacje, dzięki czemu Bieżanów i Kurdwanów nie miały tramwajów dalej niż do Dworcowej :P
|
|
dodał: czatowiec, 13.05.2011 22:29 Weźcie też pod uwagę to, że szyny teraz się wybrzuszają w miejscach które nie były remontowane. W tych po remoncie jest już spoko.
|
 |
dodał: czatowiec, 12.05.2011 21:32 Fajnie wygląda od strony drzwi :)
|
 |
dodał: czatowiec, 12.05.2011 21:23 Z takiej perspektywy to sfociłeś, że w pierwszym momencie nie ogarniałem gdzie jest zrobione zdjęcie. Ładnie ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 12.05.2011 14:48 Stozłomy nie mogą właśnie ze względu na przepisy, przeciwpożarowe - przynajmniej tak głosi propaganda :P E1+c3 w teorii by mogły, dzięki modernizacji w latach '80.
|
 |
dodał: czatowiec, 11.05.2011 19:19 Z tego co słyszałem od motorniczego, to chcą zwiększyć plan modernizacji z 25 na 28 wozów. Pożyjemy, to zobaczymy ile w tym prawdy :P
|
|
dodał: czatowiec, 11.05.2011 19:17 Bardzo fajnie prześwit wyszedł ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 10.05.2011 20:34 Czy to nie jest przypadkiem obcięta 280-tka? Bo one miały podobnie tył zrobiony ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 10.05.2011 15:53 Może po prostu teraz nie mają czasu go malować, wolą EU8N robić pełną parą? Nie przesadzajcie i nie narzekajcie na wszystko :P Okna wymienili, a nie zostawili stare i zamontowali co trzeba.
|
 |
dodał: czatowiec, 09.05.2011 23:38 Ja pozwolę powiedzieć swoją - do tej pory nikt nie wykupił na wagonach N8S-NF reklamy, a są w ofercie. Może MPQ chce zaprezentować jak wygląda przykładowa reklama na tych wagonach?
|
 |
dodał: czatowiec, 08.05.2011 17:55 Ciekawe - wóz wygląda na przygotowany do wyjazdu na linię, a nie został przemalowany... Ciekawe jaka będzie wersja ostateczna ;)
|