Wiem, pisałym z umlautem ale nie mogłem go znaleźć, zresztą wiecie o co chodzi.

Dałbyś sobie juz siana bo to nie jest śmieszne.

Czytałem, tylko nie wiem czy to był ten dla Grudziądza czy coś innego, ale nie chcę się wypowiadać w 100% bo znowu mnie posądzicie o jakieś wieści z kosmosu, a tak napewno było. ;)

Duewag albo Duwag, ale u jest z umlautem, którego na klawiaturze nie mogę wypatrzeć- z resztą nie będę Ci się tłumaczył ";). To po pierwsze. po drugie- czekaj, czekaj- nie deklarowałem, że znam tą kwotę- czytałem, że modernizacja już nie pamiętam czego kosztowała 0,5 mln zł. Gdyby nie plastiki pewnie byłoby taniej. I niech już będzie wyremontowane nawet 1km torów to będzie to lepszy krok niż plastikowa morda w przedsiębiorstwie, które ma znacznie więcej do zrobienia.:x O to mi "specjalisto" jeden i drugi chodziło.

Rozumiem, że przegubowy ogórek, N-ka i wiele wiele innych nad którymi wszyscy się zachwycają to też nic specjalnego?? Tym bardziej, że w ich czasach było ich na pęczki. :twisted: Ten Jelcz był pierwszym niskopodłogowym wytworem wrocławskiej firmy, notabene najlepszym i on według Ciebie był taki nieszczególny?? Wow, aż się Tobie dziwię- co w takim razie jest wyjątkowe? :roll:

Zobacz sobie oznaczenia tych tramwajów na innych galeriach w tym TWB, poza tym MAN wyprodukował tylko GT6 i N6 dla Norymbergi- jako praktycznie wytwory Duwaga, aczkolwiek trochę inne, oparte na jego podzespołach itd. :xJeszcze jakieś problemy chłopie????? :evil:

To źle go opisują. ;)

Debilem nie jestem, wiem, że takie coś jest tańsze. Ale chwila moment- mogą się postarać o dofinansowanie unijne itd. Tak jak MPK. Przecież za Bombardiery samo nie zabuliło. Wspomogła Unia, a przede wszystkim brak głupich przeróbek. Nawet EU8N, czy GT8S- ich przeróbki mają sens, bo to nie tylko inwestycje w wygląd, ale przede wszystkim w wygodę jazdy, człon LF. I to ma sens. Ale zawsze kosztuje grubo mniej niż nowy tabor. Ogólnie chodzi mi o to, że jak już przerabiamy tabor to z pożytkiem. Bo niepotrzebnie wydane pieniądze mogą się przydać podczas zakupu nowoczesnego tramwaju. ;)

Na jeden tramwaj to nikt przetargu nie rozpisze. Mówię tylko o tym, że zamiast wywalać pieniądze w błoto to można by kupić kilkanaście sztuk wartego zachodu taboru.

No jest bardzo kilmatyczna. Muszę sie tam kiedyś na dłużej wybrać bo dziś to zrobiłem tylko to zdjęcie. :roll: Powiedz po prostu, że zdjęcie Ci się podoba. :P

Dzięki.

Wysłane. ;)

Dlatego napisałem całkiem. ;) Ja też wolę te Konstalowskie. Poza tym nie ma co roztrząsać tematu wad i zalet 105 bo to wałkowaliśmy milion razy. Pozatym- wmmedia- ten #625 to nadal stopiątka jeżdżąca od 20-30 lat tylko, że pod kupą plastiku. Jak już musisz mówić, że inwestycja w tabor musi (ja się z tym zgadzam) mieć miejsce to mów mądrze, na odpowiednich przykładach ;). Bo obudowanie 105 to nie powód do puchnięcia z dumy. Tym bardziej, że aparaturę elektryczną pozostawili nieruszoną :roll:. Gdyby w zamian za zbędne upiększanie stopiątek (on już same w sobie są śliczne ;)) kupili chociaż jedną np. Pesę to rozumiem. Podsumowując- Plastiki są zbędne, bo pod nimi to nadal ta sama stara stopiątka, w zamian za to mogą odnowić tory, czy kupić w 100% LF tramwaj. Wtedy zrobiliby krok do przodu. ;) Dopiero wtedy... :roll:

Nasze MPK od 35 lat eksploatuje Konstale bez zmian wyglądu, nikt nie narzeka, bo mają odnowione wnętrze, całkiem wygodne siedzenia itd. Także argumenty na siłę nie mają sensu. ;)

Zostawię je już tak, a przy następnych pomajstruję. ;)

Ale mogą iwestować po połowie. Stopiątkom minimalne NG, bez głupich (a przedewszystkim drogich) plastików, a za to wyremontowane np. 2 trasy rocznie. I wszystko idzie w dobrym kierunku. Ale TŚ tego nie rozumie. Grunt, że mają czym jeździć, 10km/h w porywach do 15... :roll:

On potem zjechał do Huty? Bo czekałem na niego z godzinę chyba, a potem w podgórzu ni widu ni słychu nt. 3014? :roll:

Bezzwłocznie. ;)

Ok, spróbuję coś następnym razem. ;) Ps. spojrz o której godzinie był pisany pierwszy komentarz. ;)

Powiedziałeś, że ten został PCC więc mi się miesza. W końcu 13N i 105N miały elektrykę typowo PCC-owską, a 105Na już zmodyfikowaną przez Konstala. Dlatego mam wątpliwości. :twisted: