Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 31 32 33 34 35 [36] 37 38 39 40 ... » Ostatnia strona » |
dodał: czatowiec, 15.06.2011 16:23 W przypadku tramwajów to nie ma sensu, bo NGT6/GT8S/EU8N które są pojedynczymi wagonami są wysyłane zamiast pociągów 2x 105Na.
|
|
dodał: czatowiec, 15.06.2011 15:18 Nie aż taki mały pewien procencik, 74 wozy na 208 pociągów to ponad 1/3.
|
 |
dodał: czatowiec, 14.06.2011 18:42 Wygląda jak fotki Thomasa pod względem ostrości i kolorów ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 14.06.2011 11:23 Mógłbyś dopisać Konstal do kluczowych ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 11.06.2011 22:10 -silniki asynchroniczne
-całkowicie przebudowana kabina -komputer pokładowy -klimatyzacja -przetwornice statyczne -agregaty sprężarkowe -sterowanie za pomocą joysticków -system GPS do monitorowania lokomotywy Źródło: http://www.forumkolejowe.pl/1074.htm |
|
dodał: czatowiec, 11.06.2011 21:49 Tyrystorów nie jestem pewien, a silniki i owszem - dostał asynchroniczne.
|
|
dodał: czatowiec, 11.06.2011 21:47 Sądząc po ilości zmian które wyczytałem, to to są praktycznie nowe loki :) Wygląd zewnętrzny: http://wgk.home.pl/details.php?image_id=1920
|
 |
dodał: czatowiec, 11.06.2011 15:05 A nazwa państwa czemu im przeszkadza? To tak jak by zmienić nazwę z Rzeczpospolita Polska na Polska...
|
 |
dodał: czatowiec, 09.06.2011 18:58 Ten skład jest wyposażony w monitoring przedziału pasażerskiego.
|
 |
dodał: czatowiec, 08.06.2011 17:22 Zobacz na fotę alksmena z tego samego miejsca, w kluczowych wpisał "Merkuriusza_Polskiego" i w opisie tak samo, a Ty dalej się kłócisz.
|
|
dodał: czatowiec, 08.06.2011 16:03 Ale imię i nazwisko to co innego, a nazwa własna to co innego...
|
 |
dodał: czatowiec, 07.06.2011 22:42 Z jednej strony parkingów jest mało, to fakt. Ale z drugiej strony nie zwalnia to z obowiązku przestrzegania przepisów. Jak nie masz gdzie zaparkować - trudno. Jest komunikacja miejska, jest rower i są nogi.
|
 |
dodał: czatowiec, 05.06.2011 19:15 Możesz dopisać busika105 do kluczowych :P
|
 |
dodał: czatowiec, 26.05.2011 23:33 Skąd fociłeś? ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 26.05.2011 23:26 Ten schemat wymyślił Mercedes i stosował go na CapaCity, a potem zastosował go na naszych Citarach.
|
 |
dodał: czatowiec, 25.05.2011 16:03 Tak z miłośniczego punktu widzenia to trochę szkoda by było wiaduktów, to jedna z krakowskich "atrakcji". A nigdy tam nie widziałem, żeby kilka składów czekało w kolejce na pionową (może wiele jeszcze nie widziałem :P).
|
 |
dodał: czatowiec, 24.05.2011 19:04 Sądząc po długości peronów, to wygląda mi chociaż jeden pozytyw - że pasażerowie będą mogli wsiadać do 2-ch pociągów tramwajowych na raz, a nie to co jest na Płaszowie.
|
 |
dodał: czatowiec, 21.05.2011 22:16 Możesz dopisać nauka_jazdy do kluczowych ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 21.05.2011 11:38 Hmmm, gratuluję - oby tak dalej! :D
|