Eee, według mnie to wygląda tak, że Radko wiedziało, że będą problemy z winy miasta i dlatego dało tak krótki termin.

Dziwne, że się nikt nie upomniał o przeguby na tej linii 1.11. Wszak to kręgosłup komunikacyjny Bieżanowa :lol:

Ty serio sądzisz, że połączyli 6 wagonowy skład? 8o :lol:

Po spotkaniu z nimi wagon zapewne nie był już w stanie objechać pętli...

Wygląda jak wygląda, moim zdaniem lepiej, niż zielony;)

Prędzej na miasto wyjedzie jakaś 111 ściągnięta ze Szwecji, niż ktokolwiek wyremontuje tą...:/

Powinny powstać wewnątrz drugiej obwodnicy, ale jedynie dla osób posiadających abonament na strefę B, czyli dla mieszkańców. Wtedy można by zlikwidować sporą część miejsc parkingowych na powierzchni.

Natomiast robienie parkingów wewnątrz II obwodnicy dla osób z identyfikatorem C faktycznie mija się z celem... ;)

Hmm... znalazłem: ;)

art. 47 PoRD pkt. 2:
" Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2, zatrzymanie lub postój na chodniku przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru lub roweru. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na chodniku tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi. "

Ja zacząłem jeździć km, bo odkąd '5' wylądowała w tunelu mam w ten sposób szybszy dojazd niż autem :p

No a jak jest w sytuacji, gdy auto stoi na chodniku za słupkami? Regulują to w ogóle jakiekolwiek przepisy?

Całkiem trafna wypowiedź i w sumie dobrze pokazuje skąd się biorą tego typu problemy.

Na Reymonta jedyną zmianę jaką kojarzę, to osłupkowanie chodników od strony parku.;)

Z każdego innego oddziału potrafią przyjechać na miejsce do 20, max 30 min. Skoro sobie nie radzą tylko tu, to pasuje zmienić organizację i rzucić w ten rejon większą ilość osób. Zresztą wysłałem te fotki do SM z prośbą o odpowiedź, dlaczego nie podjęli interwencji.

Lawety to by tam mogły kursować na okrągło, bo na każde zwolnione miejsce tego typu po minucie przyjeżdża kolejny samochód.... :evil:

misiek -> nie wpisuj w słowa kluczowe mpk kraków, bo te wagony nic z tym przewoźnikiem nie mają wspólnego. ;)

Nie wiem co ma widzieć w tym złego, skoro nikt nie urządza sobie fotostopów na liniowych kursach :p

Były pieniądze i chęci jeśli chodzi o jeden z pojazdów, przynajmniej ze strony mpk, ale jak widać nic z tego nie wychodzi....

Eeee...? A co sposób "pozyskiwania" automatów ma w ogóle wspólnego z "polityką pojazdu przyjaznego dla pasażera"? Co to w ogóle pasażera obchodzi, czy automat z którego właśnie korzysta został kupiony bezpośrednio w firmie, która jest jego producentem, czy przyjechał razem z jakimś autobusem??? Bo ja związku tutaj nie widzę żadnego.... Ważne, żeby ten automat był zamontowany w jakimś pojeździe i działał.


Sam sobie przeczysz. Dlatego, że mają być na najbardziej obciążonych liniach to montuje się je w tramwajach... Jak będą już we wszystkich tramwajach, to zapewne zaczną je montować również w autobusach. Nikt nie mówi, że sa niepotrzebne. Są po prostu bardziej potrzebne w tramwaju, niż w 12m autobusie. Tyle.

Rozumiem, że Ty w takim automacie biletu nie kupisz, bo został "ukradziony" z autobusu jeszcze przed jego wprowadzeniem do eksploatacji, ale uwierz mi, żadna inna osoba raczej takich problemów nie ma :lol:


Hmm... bo jest coś takiego, co się nazywa pieniądze, a nie żyjemy w systemie, w którym można je sobie wydrukować na drukarce...?
Zakup kilkuset automatów na raz to spore koszty. Zasponsorujesz taki wydatek - myślę, że nikt nie będzie miał nic przeciwko.