Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 26 27 28 29 30 [31] 32 33 34 35 ... » Ostatnia strona » |
dodał: czatowiec, 15.11.2011 16:10 W większości przypadków tramwaje jak i trolejbusy korzystają z prądu stałego o napięciu 600V ;)
|
|
dodał: czatowiec, 15.11.2011 15:16 Masz tak skonstruowaną krzyżownicę, żeby biegun dodatni w sieci trakcyjnej tramwaju nie zwarł się z biegunem ujemnym w jednym z drutów trolejbusu ;)
|
 |
dodał: czatowiec, 04.11.2011 22:18 Jest EXIF, a do tego są rozkłady jazdy na internecie. No i jak by ktoś bardzo potrzebował to by zapewne od MPK wyciągnął na piśmie, że takiego a takiego dnia ten wóz i tamten kursowały na takiej i takiej linii. No i nie ma tu żadnych innych linii dziennych ;]
|
 |
dodał: czatowiec, 03.11.2011 21:48 |
|
dodał: czatowiec, 03.11.2011 18:43 B4 napisał(a): O rany... Przecież przeciętny pasażer nie wie, że GT8S jest od niedawna w Krk, tak samo jest z E1. Pasażerowie myślą, że to są tramwaje, które są w Krk od początku swojej eksploatacji. Szyld rossmanna po prostu rzuca się w oczy, dlatego pomysł wycięcia go. Snując takie wywody jak w poprzednich komentarzach można powiedzieć że ludzie na zdjęciu są zbyt nowocześni, kamienice zbyt odnowione, uchwyty trakcji też, itp. Musisz uważać na słowa, zaraz usłyszysz że trakcja to rodzaj napędu pojazdu szynowego, gwarantuję Ci :P |
 |
dodał: czatowiec, 02.11.2011 22:57 No i na rozkładach linii 2xx/3xx/9xx zawsze jest zielona pieczątka "Linia Aglomeracyjna", na rozkładach 801 jej nie było.
|
 |
dodał: czatowiec, 01.11.2011 19:53 Z tego co wiem to jest mniej sztywny przez co lepiej współpracuje z siecią.
|
 |
dodał: czatowiec, 30.10.2011 19:04 Tyle, że za blokowanie tramwaju rowerem na Pawiej jest mandat, a za blokowanie puszkosmroda nie :P
|
|
dodał: czatowiec, 30.10.2011 00:08 W Warszawie masz akurat bardzo dobrą KM, głupia linia 33 choćby jeździ co 4 minuty, a u nas nie ma żadnego tramwaju częściej niż co 10. No i genialna taryfa - poprzez zintegrowany bilet da się tak naprawdę jechać każdym publicznym przewoźnikiem. Więc tam masz alternatywę lepszą niż stanie w korkach, zatem możesz skończyć narzekanie. Niektórzy ludzie są po prostu zbyt wygodni, wolą gnić godzinę w korku w ich własnym aucie z radyjkiem i miękkim fotelem, aniżeli jechać 20 minut tramwajem czy autobusem z innymi ludźmi i na twardych siedziskach.
|
|
dodał: czatowiec, 29.10.2011 23:59 Ojej, bo wszędzie trzeba puszką dojechać...
|
 |
dodał: czatowiec, 25.10.2011 21:36 Znowu się kłócicie?...
|
 |
dodał: czatowiec, 25.10.2011 20:48 Pewnie Kuba zrobi Ci wykład że PR-y to nie jest PKP, bo tępi nazywanie całej kolei tym skrótowcem :]
|
|
dodał: czatowiec, 25.10.2011 20:27 KRAK-TRANS-REM (nie znam poprawnej pisowni, z góry przepraszam) to nowa nazwa MPK Service z tego co mi wiadomo, więc pudło :P
|
 |
dodał: czatowiec, 24.10.2011 20:48 Ale macie problemy... Ja jak powiedziałem że byłem w Czyżynach to zaraz padły pytania czego szukałem w Nowej Hucie :P Dla wielu osób Huta jest bardzo szeroko pojęta.
|
 |
dodał: czatowiec, 23.10.2011 12:18 Do tego należy dodać, że gdyby postanowili dodać choinki z przystankami nie zmieniając numeracji, to i tak kilkaset tablic poszło by pa. Informacja pasażerska została poprawiona, więc nie wiem czemu już są narzekania...
|
 |
dodał: czatowiec, 11.10.2011 23:39 Nie, Berliet to określenie na PR100 i PR110. Pochodzi od producenta tego pierwszego ;P
|
 |
dodał: czatowiec, 11.10.2011 00:01 To jest akurat zależne od danego skrzyżowania/przejazdu. Na niektórych (na przykład przejazdy samochodowe przed Bronowicami Małymi czy Krowodrzą Górką) przejeżdża się zazwyczaj z pełną prędkością, przy innych się nieznacznie zwalnia, a przy innych powodem do radości jest to że nie czekasz kilka minut na światło :P
|
 |
dodał: czatowiec, 08.10.2011 22:40 Ciekawe rozwiązanie z tablicą rejestracyjną wewnątrz pojazdu ;)
|