Wszystko fajnie, ale miasto w opisie oraz tagach by się przydało...
dodał: Flash, 16.11.2009 16:14
Tablica w tej serii U12 powinna być za drugimi drzwiami ;)
dodał: Flash, 16.11.2009 11:32
Może i jestem złośliwy, ale tablica boczna jest w złym miejscu :P A tak to piękny model ;)
dodał: Flash, 02.09.2009 23:07
Nie mogę wyłączyć wyświetlacza bo za takie coś jest kara finansowa dla przewoźnika/zakładu/kierowcy. Nie moja wina, że tamtemu nie chciało się podjeżdżać pod krawężnik.
dodał: Flash, 11.08.2009 23:07
Pierwsze ;) Wcześniej miał robione coś z kratownicą i modernizację :P
dodał: Flash, 11.08.2009 23:05
Pewnie i dałoby się przywrócić ten wóz do ruchu, ale za jaką kwotę? Niestety koszt naprawy znacznie przewyższa wypłaconą stawkę ubezpieczenia i dlatego wóz zostanie skasowany. Szkoda gdyż nie zaliczyłem go :(
dodał: Flash, 27.06.2009 22:34
@DominiaKM: To jest CN280! Gdyż posiada silnik 280 konny a nie jak reszta wozów PKS GM które posiadają silik 270 konny, więc nie rób zamieszania swoją niewiedzą. I proszę poprawić na CN280UB.
dodał: Flash, 23.06.2009 23:48
Już spokojnie dzidziusiu :) Dać lizaczka byś się uspokoił? :) Po pierwsze ten motorowy ma o wiele większą praktykę i wiedzę w prowadzeniu tramwajów różnego typu zaczynając od 102N kończąc na 120N. A po drugie wagon był nie sprawny już od kilku dni i byliśmy świadom, że wagon może się zepsuć podczas imprezy... Ale jak widać niektórzy zazdroszczą innym, że mogą jeździć kanciakiem :)
dodał: Flash, 25.04.2009 21:09
Słyszysz, że dzwonią tylko nie wiesz, w którym kościele :] 102N#5 został kupiony za symboliczną złotówkę przez KMKM Warszawa a następnie przekazany do TW. 102Na#42 przybył do Warszawy poprzez wymianę pomiędzy TW a MPK Poznań, które dostało 13N#115, oczywiście wymiana było możliwa dzięki współpracy KMKM Warszawa/TW a KMPS Poznań/MPK Poznań.
dodał: Flash, 25.04.2009 09:19
Z tego samego powodu co 9 Czerwca 2004 roku :)
dodał: Flash, 24.04.2009 10:51
A tak liczyłem na imprezę w Poznaniu 102N#1 oraz 102N#5 :( BTW Skąd miałeś info o transporcie? :P
dodał: Flash, 30.03.2009 13:14
Allison ;) Nawet widać napis :P
dodał: Flash, 15.03.2009 19:04
@Coffee: W tym miejscu autobusy jeżdżą pod prąd ;) Zjazdem się wjeżdża a wjazdem zjeżdża :D
dodał: Flash, 03.03.2009 22:21
Ja już kilka razy mialem okazję prowadzić 13N i przyznam, że lepiej mi się prowadzi niż 105Na :P Tak samo lepiej prowadziło mi się 116Na niż 120N :)
dodał: Flash, 19.02.2009 20:18
Chyba przerwę na zakupy w nocnym po prawej :P
dodał: Flash, 15.01.2009 11:39
Mocno ryzykowne wyprzedzanie, ale taki pojazd powinien jechać prawym pasem jezdni a nie lewym... @Voith: Pokaż mi gdzie kierowcy nie wożą ziemniaków... Zawsze u każdego przewoźnika znajdzie się czarna owca, ale jak ktoś potrafi patrzeć na błędy innych nie dostrzegając własnych to zawsze będzie miał takie nastawienie jak Twoje...
dodał: Flash, 10.01.2009 23:55
No niestety wóz 8106 który wjechał w lokomotywę ma duże szanse na kasacje, ale cholera wie, co MZA wymyśli z tym wozem... Sekcja A jest delikatnie przestawiona a w sekcji B kratownica w kilku miejscach się zmiażdżyła... A co dodawania zdjęć to miałem rację, że nie mam takich uprawnień :P
dodał: Flash, 10.01.2009 11:57
@Szymon: Przecież U12 z 2007 też mają klimatyzację przedziału pasażerskiego :P