Typowe zachowanie podkarpackiego marszałka. Byle rzucić ochłap i przeciąć wstęgę 😕

Świetny jest taki jesienny klimat 🙃

Ech, złożone są dzieje współczesne Fotozajezdni, nie wszystko ode mnie zależy. Ale jest gotowa w powiedzmy połowie, szanse że się doczeka finalizacji istnieją. Bez obietnic jednakże 🤷‍♂️

Dzięki za uznanie :) Nigdy wcześniej tam nie fociłem, więc to była próba trochę z głupa, ale prędkosć pociągu pozwalała na próbowanie wielu miejscówek i cóż, udało się ;)

Też mi się nie za bardzo podoba takie sprowadzanie tej linii do roli prawie że tranzytowej magistrali dla głównych miast, pomijając już kwestie uroku i klimatu (bo choć korzenie przebiegu z czasów Galicji to piękna rzecz i żal to będzie utracić, to jednak nie od tego jest kolej żeby wozić tradycję). Z drugiej strony, taka Pisarzowa teraz z infrastruktury kolejowej ma praktycznie zerowy użytek, więc mówimy tu nie tyle o pogorszeniu oferty, co o niewykorzystaniu potencjału. Cóż, pewnie zza biurka w Warszawie trudno go zbadać.

Inna rzecz, że dla chcącego nic trudnego i dałoby się zaplanować dostępny przystanek nawet jeśli nie w samym tunelu, to przy jednym z jego końców. Jak będzie - pożyjemy, zobaczymy, jak zawsze...

Na razie wrzucajmy do tej samej, jeśli z czasem okaże się zasadny podział, to przerzucę hurtowo. Cóż, mnogość stosunkowo krótkich serii pojazdów wszelakich nie ułatwia utrzymania porządku ;)

Trudno być w okolicy i nie być w Zagórzu 😄 Widziałem, ale nie fotografowałem. Motywy stacyjne to nie moja bajka 😉

No nie ukrywam, się inspirowałem Twoim z czasów gdy wieża była jeszcze w budowie.
Nie jechał, ale też nie czekałem w okolicy zbyt długo, bo pojechałem tam co nieco zmęczony po drodze z nocy w pracy. Co było pewnie jedynym rozwiązaniem żeby w tym miejscu z tym oświetleniem zrobić zdjęcie, bo specjalnie w tym celu by mi się nie chciało wstawać 😇

Będzie ich szkoda przy budowie tramwaju :(

Już, już, zapomniałem sobie że zmienialiśmy czas 😁

Tak prawdę mówiąc, zaokrąglając do pełnych lat, bliżej już do minięcia dwunastu. Czas zapieprza 🙄

Tytuł i kluczowe do grubej poprawy

Bardzo fajna perspektywa

Ja w końcu zrobiłem sam porządek z tytułem i słowami kluczowymi, a autora prosze aby na przyszłość opisywał zdjęcia zgodnie ze schematami.

Myślę że kadrowanie do mocnego punktu nie musi być bezwzględną świętością przestrzeganą z geometryczną precyzją ;) Tutaj myślę że nic byś nie stracił, gdyby niebo uciąć powyżej tej pojedynczej chmurki.
To detal, jest ładne, aczkolwiek mogłoby wtedy być ciutkę ładniejsze.

Dla mnie ładniejszych nie ma :) Ale każdy ma swojego faworyta.

Numer linii kolejowej do poprawy, numer inwentarzowy szynobusa do uzupełniania o jedno zero.

Ech, a przesiadki 142<>tramwaj jak były skopane tylko w jedną stronę, tak teraz zostaną skopane w obie :roll:
W zasadzie w tej okolicy nie ma jakiejś istotnej tkanki miejskiej, więc nie boli szczególnie cała rewolucja. Ale tę jedną jedyną rzecz można było zrobić funkcjonalnie, a spaprano, robiąc przystanki i dojścia do nich tak jak wygodnie było projektantowi w CADzie, a nie pasażerom na codzień...

Te limity są nakładane na nie wiadomo kogo, nie wiadomo czy legalnie i nie wiadomo po co.
Jak dla mnie - prawo równie udane co obowiązek meldunkowy, albo nakaz zatrzymania się przed sygnałem z zieloną strzałką 🤷

No pewnie, w czasach jak ostatni remont dotknął te okolice to jeszcze nikt nie myślał poważnie o projektowo zielonych torowiskach, a co najwyżej z czasem same się takie robiły.
Może też dlatego w 2017 roku, gdy po kilku miesiącach wstrzymania ruchu tramwaje wreszcie tam wróciły, odbyło się z poślizgiem spowodowanym zalesieniem torowiska, bo w ewidencji zarządcy infrastruktury nie figurowało jako zielone 🤦‍♂️

Akurat Ujastek Mogilski to w 100% samosiejka, wynikła z takiej a nie innej dbałości o infrastrukturę w Hucie :D