Po pierwsze - jakie MPK? Linię uruchomił ZIKiT. Po drugie - na odcinku miejskim ważny jest bilet miejski, jak na każdej linii podmiejskiej. Z kolei już po drugiej stronie granicy taryfowej musisz mieć bilet podmiejski jeżeli nie chcesz płacić kary.

A dziękuję ;) W Budapeszcie bardzo popularne są rozjazdy typu kolejowego, nawet na ciasnych łukach. Tramwajowe są używane głównie w ulicy, a poza ulicami widziałem je tylko na dawnym Placu Moskiewskim.

A nie jestem pewien czy tak powinno być, bo przynajmniej w kategoriach z naszymi zabytkami wpisuje się i wozy silnikowe i doczepy w tytule, a nie tak jak w przypadku wozów liniowych.

Mocne!

Mi to wygląda na las/skarpę na którą najlepiej wejść po schodach przy wiadukcie kolejowym i przejść kawałek przez tory :)

Sudiemu raczej chodzi o dwa wozy Mobilisu na 1 zdjęciu :p

Widzę że tych tunelach zamontowano sztywną sieć trakcyjną. Ciekawe czy gdyby coś takiego było u nas w tunelu KST miało sens.

Powtórzę po raz wtórny - 152 jest wydłużane do Balic spontanicznie, na polecenie Nadzoru Ruchu. Zadaniem tych kursów jest przywiezienie zwiększonej ilości pasażerów z lotniska do centrum... A z tego co pamiętam to szubak wspominał, że taryfa na takich kursach jest miejska.

Wg. mnie KLA_Kalisz może zostać, ale wypada dopisać KMKM_Warszawa oprócz tego - tak jak na poprzednich jego fotach.

Zamiast się cieszyć, że zorganizowano jakiś dodatkowy dojazd i wydłużono te kilka kursów, to oczywiście szukana jest dziura w całym... Czy nikt nie wziął pod uwagę, że wg. komunikatu linia 152 miała być wydłużana w miarę potrzeb, czyli nikt Ci nie określi że w danym dniu dany kurs dojedzie do Balic? Coś na podobnej zasadzie jak Nadzór Ruchu "na żywioł" organizuje zmiany w komunikacji w trakcie wszelakich anomalii.

I jak wygląda sprawa z taryfą na podmiejskiej części 152?

Bo taka prawda, foto było robione z jadącego tramwaju, Solaris jechał równolegle z imprezową N-ką ponad kilometr to niektórzy postanowili cyknąć foty :P

Popatrz np. na latarnię. Inna sprawa, że efekt wyszedł dość mało widoczny ;P

To w takim razie MPK i ZIKiT się gubią w zeznaniach - bo zastosowanie SBL właśnie tym tłumaczono, a ograniczenie do 30 km/h brakiem systemu SHP (co ciekawe, według SIWZ 405-tka powinna być do tego systemu dostosowana). Albo prasa usłyszała urywki informacji i robi ludzi w konia :P A tuż po otwarciu tunelu któryś z urzędników na łamach jednej z gazet się chwalił, że Tunel uruchomiono właśnie na przepisach kolejowych, aby nie czekać z formalnościami aż powstaną przepisy dla tunelów tramwajowych...

Vear - jeśli wiesz więcej na ten temat (na pewno jako motorowy więcej słyszałeś z pewniejszych źródeł niż ja) to mógłbyś mnie poprawić i napisać jak jest w rzeczywistości, a nie...

Dyskusje były prowadzone nieraz na ten temat - pojazdy muszą spełniać odpowiednie wymogi p.poż (nie są mi dokładnie znane, więc trudno rozpatrywać czy 105Na miały by tu prawo bytu) oraz musi posiadać górne światło na czele pojazdu (to w związku z dopuszczeniem tunelu do eksploatacji na przepisach kolejowych).

Kluczowe źle skopiowałeś :)

Cicho tam :P Będziecie zajeżdżać stopiątki "do końca świata i o jedną stodwójkę dłużej" :)

Cóż, starałem się zachować bezpieczną odległość i jak tylko zrobiłem zdjęcie to odsunąłem się szybko od torowiska :P Co do ulicy, dzięki ;)