Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 241 242 243 244 245 246 247 248 249 [250] |
dodał: Wypalacz Rafał, 27.03.2009 07:19 |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 26.03.2009 17:21 Na przykład te nieszczęsne plastiki na ścianach czołowych tego wagonu. Na przykład zbulwianie E6 pod pretekstem usunięcia dzielonej szyby czołowej. Ze nie wspomnę o wymyślaniu coraz to nowych wzorów malowania wagonów GT6, E1, N8S...
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 26.03.2009 16:38 mseifer, nie napisałem że jestem na nie dla E1 i N8S. Jestem natomiast jak najbardziej na nie dla nieuzasadnionych wydatków na te wagony (i bynajmniej nie mam na myśli wyświetlaczy czy choinek we wnętrzu tego wagonu).
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 26.03.2009 16:00 Owsik napisał(a): Jakoś mi się nie widzi ten lifting :| No cóż, mnie osobiście nie widzi się nie tyle lifting, ile pieniądze które zostały na niego wydane. Choć właściwszym określeniem byłby: wyrzucone w błoto. Wygląda na to że zaczyna się "powtórka z rozrywki" sprzed niespełna 12 lat, kiedy MPK zafundowało sobie "lifting" składów GT6+B4 :twisted: |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 25.03.2009 17:36 że na tych siedzeniach nikogo nie było w chwili zderzenia...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 23.03.2009 11:20 Wiroos napisał(a): Dzięki temu trzyma się jeszcze kupy :twisted: Tak jak w tym starym kawale: "Panie majster ten blok, cośmy go wczoraj skończyli budować, się zawalił! - cholera, mówiłem żeby nie zdejmować rusztowań przed naklejeniem tapet"? |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 22.03.2009 20:15 zdjęcie zrobione z samochodu jadącego po pasie startowym. To przynajmniej odpadł problem z nierównościami nawierzchni. Fotka rewelacja.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 22.03.2009 17:06 Greg_Veinard napisał(a): Tak mam, na twardym dysku we łbie :p Wtedy za focenie kolei można było sobie narobić problemów. Jestem za to w posiadaniu jednej małej fotki b/w z roku 1977, skład cystern idący na Batowice,linia 95, robiony od tyłu. Robił to kolega który miał zenitha z kólka fotograficznego i sam obrabiał fotki w domu. Szkoda że nie dał się namówić na focenie kolei... :x Pomijając fakt że kupno przyzwoitego aparatu też wymagało nie lada umiejętności/znajomości/kombinacji. A potem do aparatu też trzebna było kupować filmy... A jak ktoś samodzielnie wywoływał filmy to i jeszcze dochodziły odczynniki, papier. |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 22.03.2009 13:41 szału nie robi, choćby dlatego że było robione przy dość dużym zachmurzeniu (chwilami nawet pokrapywał deszcz). No i robiłem je pożyczonym aparatem na ustawieniach automatycznych, który dostałem do ręki dwa dni wcześniej.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 22.03.2009 13:37 Prawdę powiedziawszy nawet nie sprawdzałem cen,bo jak na razie muszę się zmagać z kryzysem w pracy :( . Ale jak przyjdą lepsze dni...
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 22.03.2009 12:37 Cytat: thomas_ napisał(a): Wypalacz Rafał napisał(a): A konkretnie Sigmę: http://www.d-photo.pl/sklep.cgi?id=489&idr=4&idp=9&oper=3&list=1 A kombinujesz coś z jakimiś manualnymi szkiełkami?? Jeszcze nie, ale podejrzewam że to kwestia czasu. No i niestety pieniędzy :( bo wiele lat temu popełniłem zasadniczy błąd sprzedajac Zenita 11 z Heliosem. A byłby jak znalazł... |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 21.03.2009 16:17 A konkretnie Sigmę: http://www.d-photo.pl/sklep.cgi?id=489&idr=4&idp=9&oper=3&list=1
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 20.03.2009 18:24 tyle co zawsze, niestety. Co do świateł, to fakt - są irytujące. Jednak z drugiej strony, gdyby nie te światła to nie byłoby tego zdjęcia. Jak to życiu, coś za coś.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 20.03.2009 18:21 nawet sprawdziłem oryginał żeby sprawdzić czy nie uciąłem przy obróbce, ale ucięcie powstało już "na miejscu zdarzenia" ;) Więc podmiana nie wchodzi w grę.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 18.03.2009 19:27 Szkoda ze wraz z wagonem nie ściągnęli kompletu okrągłych tablic. No i ciekawe jak długo pojeździ w tym wydaniu.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 18.03.2009 15:19 Jechałem tymi wagonami zarówno w Łodzi jak i w Bydgoszczy i specjalnie nie widziałem powodów do narzekania. Inna sprawa że było to w Lipcu ubiegłego roku czyli wagony te były całkiem nowe, a wiele rzeczy zwłaszcza w kwestii jakości wykonania wychodzi dopiero w trakcie eksploatacji.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 18.03.2009 15:14 Tylko szkoda że jest nas tak niewielu... Z drugiej strony może to jakiś wyznacznik elitaności? :cool:
|
Znany też pod marką "niskopodłogowy tramwaj dla Nowej Huty".
Albo "Bombardier dla ubogich" :(