Popraw kluczowe, bo numerek jest zły. ;)

Nie bede. Widocznie kliknalem cos nie tak i wyswietlil to dwa razy.

Pavlack- doprecyzuje to w ten sposob. Moze twierdzac, ze nie ma wozow nie bylem do konca wiarygodny, bo Ty napewno lepiej to okreslisz, lecz wypozyczanie wozow jednoznacznie na to wskazuje. Poza tym wiekszosc osob mi znanych okresla to w ten sposob. Czekam na Twoja opinie. ;)

Jego eksploatacja wyglada inaczej niz rowniez rezerwowego MAZa, poniewaz w tym wypadku najzwyczajniej brakuje wozow do obslugi wszystkich brygad, dlatego czesciej widzimy go na miescie. Jego przemalowanie, faktycznie kontrowersyjne jednak nie musi znaczyc o pozostawieniu go tu. Mam jednak nadzieje, ze tak sie stanie.

Jego eksploatacja wyglada inaczej niz rowniez rezerwowego MAZa, poniewaz w tym wypadku najzwyczajniej brakuje wozow do obslugi wszystkich brygad, dlatego czesciej widzimy go na miescie. Jego przemalowanie, faktycznie kontrowersyjne jednak nie musi znaczyc o pozostawieniu go tu. Mam jednak nadzieje, ze tak sie stanie.

Ty nim wtedy powoziłeś? Współczuję wozu. ;)

No to trzeba było tak od razu. ;)

Tomas- ale mówisz o uruchomieniu nowej linii czy przetrasowaniu 260?

Kasztan44- kompromis, ultimatum to tak z rozbiegu. ;)

Coffee- czemu Ty stale dążysz do kłótni... Przecież każdy wie, o które "schody" chodzi...

Coffee- tu mowa o schodach pokroju tych z Jelcza. Układ amfiteatralny to swego rodzaju ultimatum, bo z jednej strony podłoga przy drzwiach jest niska, a z drugiej silnik ma więcej miejsca i jego zabudowa staje się mniej skomplikowana.

Maks- masz błąd w kluczowych: linia-279. ;)

Unrealgod- w przypadku autobusu niskowejściowego do ostatnich drzwi w ogóle nie wniesiesz wózka, to po pierwsze. Po drugie mimo, że nie jestem niepełnosprawny, a chodzenie po schodach to dla mnie chleb powszedni to odnoszę średnią przyjemność gdy muszę wchodzić do gniota po dwóch ogromnych stopniach. Wiadomo, że widoczne powyżej rozwiązanie jest bardziej skomplikowane, a co za tym idzie droższe, lecz pasażerowie dużo na tym zyskują, na czym zależy MPK. Takie jest wydaje mi się nie tylko moje zdanie.

A powiesz mi co takiego zostało napisane, że mój komentarz został uznany za bezsensowny. Bo o ile widzę to jedynym argumentem (oprócz mojego), który by dyskfalifikował ten pojazd w ruchu po Krakowie jest brak niskiego członu. ;) Nie ma co robić niepotrzebnie z igły widły. ;)

Ten wagon odpada ze względu na specyficzny układ drzwi, stąd nie mógłby być kierowany na linie o większym natężeniu pasażerów.

Przepraszam jeszcze raz. ;)

A to przepraszam, odebrałem to na serio. :P Tym bardziej, że akurat na tym zdjęciu kolorki wyglądają naprawdę jak dla Mielca. :D


@Dominiak, dzięki za link. :)

BTW: Nie wiem czy to zauważyliście, ale nie mają niebieskiego paska u góry, dobrze im w tego typu układzie.

Już są u nas? Super, w każdym razie- nie wie ktoś może jak wygląda sprawa białęgo paska na drzwiach? Jest we wszystkich czy tylko w pierwszych, standardowo? ;)

Poza tym popraw nazwę i kluczowe- zamiast "Citaro" to O530, a w kluczowych nie "ZKM Gdańsk" na "MKS Mielec". :)

Przecież ja się nawet nie odezwałem... A to, że w niektórych przypadkach zagalopuję się to fakt, za co przepraszam.


@Czatowiec- TOMAS mówi o awarii hamulców, a siła szynowych wobec ich ogólnego braku nie ma znaczenia. Tym bardziej, że przy awarii hamulca elektrodynamicznego szynowe muszą zadziałać, ale to już sprawa drugorzędna.

Ps. proponowałbym do kluczowych "c4". ;)

Obiektywnie rzecz ujmując to mnie, jako pasażerowi lepiej jeździ się Neoplanem niż MANem. Ostatnio tego drugiego kierowca musiał restartować pod Politechniką, bo hamulec przystankowy nie puszczał, innym razem coś z drzwiami, to znowu szarpanie przy wyborze biegu... Koszmar. Co prawda nie wiem jak z ich stanem technicznym w stosunku do Neośków, ale one również nie powinny mieć za długiej przyszłości w Krakowie.

Tak- Ziner masz rację... Niestety, taka sama klauzula obowiązuje i polityków i aktorów, motorniczy jednak powinien, przy tak ważnej, wymagającej skupienia pracy mieć całkowitą nietykalność. Za dużo zdaża się beznadziejnych sytuacji na drogach, żeby zwracać uwagę na biegających w okół tramwaju dzieciaków... Zabronić zdjęcia zrobić nie może, ale w przypadku wyraźnie widocznej twarzy, możliwości rozpoznania osoby powinien mieć możliwość zaskarżenia autora zdjęcia, bądź zabronić publikacji. Przepisy jednak mówią inaczej...

Poza tym Sudi- wymagaj od motorniczych żeby się normalnie zachowywał :lol: - ale sam włażąc na wiadukt kolejowy, przebiegając przez niego, czy np. na rondzie Grzegórzeckim przebiegając tuż przed samochodami myślisz, że zostajesz odebrany jako odpowiedzialny człowiek? Nie- wręcz przeciwnie, jako przedszkolne dziecko... Więc może zanim zaczniesz coś wymagać to zrób to co do Ciebie należy. Nie problem jest cytować przepisy przeciw kierowcy, jeśli samemu doprowadza się do niebezpiecznych sytuacji...

A no i do wszystkich mądrych.. Czy Wy naprawdę myślicie, że ona jedzie ślepo przed siebie? Przecież w większości ustawiają rozkład w ten sposób, aby zasłonił twarz do zdjęcia, ale w dalszym ciągu jest możliwość zobaczyć co się dzieje na drodze...

http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=23114&mode=search

Już widzę, jak motorniczy w tym przypadku przejeżdża na oślep...

Nie no, masz absolutnie rację! Pracuje w przedsiębiorstwie publicznym i jako, że my po części je finansujemy to od razu mamy prawo zaglądać jej do torebki. Zastanów się co mówisz. Już widzę, jak Ty do pracy przychodzisz zawsze ubrany w wyprasowaną koszulę, spodnie z kantami mając jeszcze do tego na głowie najnowszą stylizację fryzjerską... Istnieją różne sytuacje, może właśnie wtedy jedna z nich się jej przytrafiła i dlatego postąpiła w ten sposób. A niestety muszę to stwierdzić, śmieszny jesteś Ty, bo oczekujesz, że focąc tramwaj uzyskasz od motorniczej nie dość, że uśmiech to jeszcze coś więcej. Przepraszam za ten podtekst- nie chcę aby osoby z czystymi intencjami miały mi to za złe. Mimo wszystko- MKMi focą pojazd, a nie prowadzącego, dlatego dyskusje jak powyższa pod każdym zdjęcie z podobnym przypadkiem sa bez sensu. Chyba już wszystko zostało omówione...