GT6 sa wygodniejsze ale starsze i rozsypujace sie, a to jest dosc spory argument do wywalenia ich z centrum. 'Na moje oko' to roznica 20 cm jest dosc spora, widac zreszta to przez zagospodarowanie wnetrza.

Slonce- taka sama byla sytuacja jak jakis juz czas temu przenoszono do Podgorza GT6. Poza tym ludzi i wiedze teoretyczna maja, w koncu to wlasnie w TR sa one dostosowywane, z tym pewnie nie byloby problemu. Zaplecze technicze to inna sprawa, ale cala ta sprawe zrewiduja najblizsze zdarzenia- czy w ogole bedzie potrzeba zastepowania Norymberg Wiedniami.

Creative- bledu nie popelnilem, wiec nie mam sie do czego przyznawac. To juz niestety nie moj problem, ze nie rozumiecie skroto, z ktorym defacto spotykamy sie na codzien... (nie, nie chodzi o Krakowska Karte Miejska)

GT6 i tak nie pojezdza zbyt dlugo, taka jest prawda. Ale mimo bezsensownosci linii '23' obsluguje ona rejony, ktore wymagaja lepszego taboru niz lasek przy Kombinacie Dzieki temu GT6 pojda tam gdzie powinny byc, a E1, ktory jest mniejszym wozem bedzie w sam raz na '23', w porownaniu do '21', ktora rano jest dosc mocno zaladowana.

Wiroos- do Twojego komentarza sie nie odniose, widac ze srednio rozumiesz cel i tresc tej rozmowy...

W zamian za nie podgorze dostaloby kilka E1, ktore natabene ich malowanie maja. MPK najgorsze tramwaje wysylalo do Huty i mam nadzieje, ze i tym razem sie tak stanie, bo az zal patrzec na zajezdzane przez podgorzakow tramwaje, ktore odegraly tak wielka historie w rozwoju krakowskiej KKM.

Chodza glosy, ze GT6 wroca do Huty, w czym pokladam wielka nadzieje, bo to wlasnie tu pasuja najbardziej. Jednak po bezczelnej estetyzacji w podgorzu to nie bedzie juz to samo...

Dokładnie-5 wozów to za mało by tworzyć zaplecze techniczne i szkolić pracowników nowej zajezdni do ich obsługi. Z N8 sprawa jest specyficzna, bo jeździły i tu i tu, ale każdy chyba przyzna, że przeniesienie ich do Huty było dobrą decyzją.

Do zajezdni w NH przeniesiono wszystkie N8, jak zresztą podgórskie brygady "5", więc zmieniła się jej obsługa taborowa. Standardowe roszady. Poza tym bardzo dobrze, że MPK zdecydowało się na taki zabieg, bo plotki o oddaniu 5 NGT6 do Huty, by mogła obsługiwać "5" w 100% LF były co najmniej śmieszne.

Unrealgod- to co lubisz to inywidualna sprawa...

Sudi- wiadomo, ze uczenie dziecka sposobem pokazywania czegos, czy dzialania na wyobraznie typu: dwa jablka plus dwa jablka dadza cztery jest zawsze lepsze niz sucha teoria. Ale na llitosc boska, Ty chyba nie dokonca wiesz co chcesz powiedziec... Bedziesz przestrzegac dzieci pokazujac im drastyczne sceny, ktore nie dosc, ze w dobitny sposob pokaza dziecku czego nie robic to doprowadza do wytworzenia roznych fobii...

Źle mnie zrozumiałeś- nie mam nic przeciwko gapiom, bo przy takich wydarzeniach i ja często oglądam co się stało. Lecz pokazywanie takich "dramatycznych" widoków małym dzieciom to przesada, ewidentnie pokazuje się tu nieodpowiedzialność rodziców, którzy narażają dzieci na nocne koszmary itp. Może mój sposób rozumowania do Was nie trafia ale każdy był dzieckiem, a ja w pamięci po dziś dzień mam różne wydarzenia, które nie pozwalały mi zasnąć, a częscią z nich były właśnie wypadki, w których widok zmasakrowawnych pojazdów i krwi zmarłych osób nie przeszedł sobie ot tak...

Sudi- pomyśl sobie, jak byś zareagował na widok groźnego wypadku, szczątków samochodu i wielu komentarzy odnoszących sie do takiego wydarzenia. Czy jako ojciec pokazałbyś takie coś swoim dzieciom z komentarzem typu:"Nigdy nie jedźcie w ten sposób, bo skończycie ja ten człowiek"? Dzieci, w szczególności w tak młodym wieku powinno się przed traumatycznymi widokami chronić, bo wbrew pozorom to bardzo mocno oddziałowuje na psychikę rozwijającego się człowieka. Dlatego uważam Twój komentarz za nieodpowiedni...

Wybaczie, że się wtrącę- Dominiak ma w zupełności rację, mimo że ten 74 letni mężczyzna zachował się nieodpowiedzialnie, pewnie złamał nie jeden przepis ale na szacunek zasługuje bezwględnie, bo jest równym nam człowiekiem (co będę zawsze podkreślał). Warto zobaczyć ile my błędów codziennie popełniamy, ile razy powinniśmy bić się w pierś, a dopiero potem wyzywać ludzi, którzy widoczną na zdjęciach rzecz zrobili być może tylko przez zwykłe nieszczęscie czy sekundę dekoncentracji...

EOT

Nie, definitywnie nie. Ale weź pod uwagę, że mimo takich a nie innych wybryków naszych ulubionych organizatorów transportu, komunikacja miejska działa sprawnie (działałaby jeszcze sprawniej gdyby nie multum aut o których wspomniał Gregg8 z którym zgadzam się w 100% ale to temat na inną dyskusję), a tabor, który mamy do dyspozycji jest w bardzo dobrym stanie. Na przykład- mimo kuriozalnej trasy linii 185, to da się dojechać do centrum mając na alei Pokoju tramwaj co około 5 minut. Częstotliwość, biorąc po uwagę brak autobusów powinna być trochę większa, ale i tak jest całkiem dobrze. Gruntowne zmiany się przydadzą, owszem, dlatego trzeba dopilnować żeby marszrutyzacja linii tramwajowych wyszła tylko na zdrowie.

Aaa, faktycznie- Mea culpa- oczywiście Łukasz masz rację. ;) Pomyliły mi się wozy, co nie zmienia faktu, że ten autobus nie jest nową produkcją, a jedynie dostosowaniem do obecnie panujących standardów.

No czatowiec, przeciez te obydwa Autosany to ten sam woz, ale testowany obecnie jest po estetyzacji.

Coffee, jakbys nie zauwazyl to komentarz o prawie identycznej tresci do Twojej napisalem troche wyzej. ;)

Spójrzcie też na jedną rzecz- on dostał nie tylko numerki ale i komplet oznaczeń takich jak np. na drzwiach. Może Autosan próbuje opchnąć nam ten wóz, a MPK by sprawdzić jego stan techniczny postanowiło na jakiś czas włączyć go do eksploatacji? ;) Ja bym go z przyjemnością tutaj widział, bo to jest defacto ten wóz- a podróżowało się nim naprawdę przyzwoicie.


http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=17806&mode=search

Michał- wiadomo nie od dziś, że jazda na fotelu, do tego bardzo wygodnym jest przyjemniejsza niż stanie. Ale o ile już w przypadku EU8N bywa dość nieprzyjemnie to w GT8S, gdzie na próżno szukać drzwi na tylnym skosie, a siedzenia poustawiane sa ciasno można mogą być już pewne problemy.

Nalezy sie wyjasnienie, on jest tutaj nie dzieki przydzialowi dyspozytora, a podmiance. To po pierwsze, po drugie, nie chce abyscie uznali mnie za jajko madrzejsze od kury :p, poniewaz Maks tez mieszka na Pradniku, ale ilekroc wychodze na petle na linii 136 jest duze auto, przewaznie jednak Solaris II generacji. Vero dlugo juz nie widzialem. ;)

Nie wiem rowniez dlaczego tak najezdzacie na ta linie, owszem nie ma ona ilosci pasazerow takiej jak dajmy na to 22, ale jest (i bede to powtarzal do skutku) bardzo dobra alternatywa, dla osob, ktore chca dostac sie do rejonow osiedla Piastow, DH Wandy itd. Sam nieraz z tej linii korzystam i tak jak Krakowiak, w zupelnosci zaneguje wyrazenie "tlenowoz". Tego typu okreslenie zdecydowanie bardziej pasuje do 522 czy 23. :p

Marcin3991- bardzo dobrze, że mają tak jak to nazwałeś "zboczenie na punkcie prostowania zdjęć", gdyż dzięki takim, a nie innym szczegółom użytkownicy robią bardzo przyzwoite zdjęcia.

No, jest po prostu piękna. Dopinguje MPK z całego serca przy przywracaniu tego wozu do takiego stanu. :D

CLLka jak się patrzy. Piękny wóz z klasą.

Tak to bywa. ;)