Wystarczy że popada troszkę i odrazu się tłuką.. :?
dodał: Lioosek, 19.03.2009 18:22
Na linii 10 to tylko brygady wyjazdowe/zjazdowe na/z Górczewską, po to aby się docelowo przebrać na linię 26.
dodał: Lioosek, 19.03.2009 11:12
Opis poprawiłem, a numery to o co chodzi?
dodał: Lioosek, 19.03.2009 11:09
Hehe no da się, da się. Z tego co pamiętam to w Gdańsku był 5cioskład ;) za potrójniakiem stoi #1202+1203 też na linii 14 ;) kursy potrójniaków w godzinach szczytowych są skrócone do Metro Wilanowska - brygady 041, 043, 045, a brygady 032, 034, 036 są to brygady 2 wagonowe, też skrócone do Metro Wilanowska. Na tablicy czołowej widać napis pod numerem „Metro Wilanowska”
dodał: Lioosek, 18.03.2009 21:04
Na przemalowaniu wozu też oszczędzają? :]
dodał: Lioosek, 18.03.2009 21:01
wiem.. dlatego się nie gniewam ;) hehe chodzi mi tylko o to że nie lubie pseudonimu "SEPSA" tak samo jak nie lubie "SKUNKS" w kwesti bombardiera.. A tak jak mówie cudo techniki to to nie jest.. ale od tragedii to ten wóz ma daleko;)
dodał: Lioosek, 18.03.2009 20:55
no nie ;) są przerobione :P
dodał: Lioosek, 18.03.2009 20:50
Podaj numery.
dodał: Lioosek, 18.03.2009 20:47
Jarek tu nie chodzi o to czy ktoś ma rację czy nie. Każdy ma prawo do wyrażania swoich poglądów. Ja lubię te wagony, lubię nimi jeździć i będę przystawać przy swoich poglądach. Lubię też jeździć 102Na.. kocham te wozy..:] Są gusta i guściki ;)
dodał: Lioosek, 18.03.2009 19:38
A ja wam powiem że mi się ono podoba :P
dodał: Lioosek, 18.03.2009 19:15
Czemu nie ma wyświetlaczy odeszli od tego, czy braki w wozach?
dodał: Lioosek, 18.03.2009 19:07
Michał Wojtaszek napisał(a):
Nie no z tym hamowaniem to już jest ekstremalny przypadek, ale jednak...
Skoro jeździsz, to może przedstawisz nam w takim razie jak to od strony warszawskiego motorniczego prezentują się sepsy?? I niestety nie spełnię Twojej prośby i będę je dalej tak nazywał. Taka ksywka :p
Jest bardzo dużo ludzi którzy "narzekają" na te wozy, a tak naprawdę szlak ich trafia jak mają jeździć czymś innym.. A ja czuję się w tym wozie bezpiecznie.. wiem że go zatrzymam.. wiem na co go stać, jak się zachowa na śliskiej szynie i np. w sytuacji zagrożenia jestem wstanie wyhamować przed przeszkodą. Zapraszam do Warszawy, bo dużo by pisać o tych wozach. Nie powiem że jest to cudo techniki, bo każdy wie że nie jest. Ale mówienie o Pesie jako szrot, złom itp. jest co najmniej nie na miejscu.. Większy problem sprawiają motorniczowie którzy są źle wyszkoleni.. nie potrafią sobie poradzić z prostą usterką..
dodał: Lioosek, 18.03.2009 18:21
Michał Wojtaszek napisał(a):
Opinia pochodzi od łódzkiego motorniczego, który zna opinie zarówno kolegów ze swojego miasta jak i z Warszawy.
No to ja ci powiem tak, że zapewne jego koledzy z Warszawy jeździli tymi wozami, bo ci mają najwięcej do powiedzenia. Jeżdżę tymi wagonami od początku i jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło żeby podczas hamowania wóz mi przyspieszał...:? i jeszcze jedna prośba to nie jest "sepsa" tylko "pesa".. :?
dodał: Lioosek, 17.03.2009 15:15
Nie wiem tylko po co wrócili do białego, skoro od tego kilka lat temu odeszli ze względów estetycznych.. (chodzi o rdze, brud itp.)
dodał: Lioosek, 13.03.2009 11:07
Wiadomo jak się tłumaczyli czy nie?
dodał: Lioosek, 09.03.2009 21:47
Siema ;)
dodał: Lioosek, 04.03.2009 21:59
Tak.
dodał: Lioosek, 04.03.2009 13:09
@lyngby
Dlatego grzecznie spytałem coś ty taki nerwowy, bo nie wiedziałem o co ci chodzi, nie było napisane do kogo kierujesz tą wypowiedź, więc stwierdziłem że do mnie..
@Wiroos
Przeciesz nikt tu po nikim nie jeździ ;)
dodał: Lioosek, 04.03.2009 08:38
116N lepsza od 120? Nie zgodziłbym się.. jeśli chodzi o rozruch i hamowanie Pesy jest o wiele lepsze, a i od samej techniki jazdy motorniczego wiele zależy.. Nie powiem bo lubiłem Ubooty, ale jak przesiadłem się na Pese to o niebo lepiej..