Po prostu dwógłowiec.

No, to już nie ma co ich zdzierać, bo nowy dzień dziecka coraz bliżej.

Widziałem kiedyś grupę takich 7700 we Wrocławiu. Na czerwonych testowych blachach gdzieś jechały.

Jak taka zła była to pewnie dobrze że zrezygnowali. Jak byłem ostatnio to widziałem #42 bez reklamy, za to w kwiatki.

Byłem tam.
Mają fajną pętlę "Babia Wieś", niestety nie było czasu na robienie zdjęć.

A od czego jest ta cyfra kontrolna?

No to tam dużo miejsca jest... Ciekawe czy zgodzili by sie na tymczasowe wstawienie kilku eksponatów z mojej fundacji?

Z tego zdjecia wynika że Duewag.

To prawie tak jak w tym przypadku kiedy autobus zrobił sobie przerwę na zjedzenie (kierowcy).

Na terenie zajezdni Podgórze następnego widziałem niedawno.

Nasz najnowszy wysokopodłogowiec.

Wygląda jak C330. Na pewno któryś z serii C300.

To jest dobre pytanie... Mam kilka zdjęć z tego miejsca i na żadnym nie mam ani sygnalizacji świetlnej, ani jakiś czujników czy przełączników.

W Krakowie jest mnóstwo takich śladów po dawno zapomnianych bocznicach.

Mnie tylko o to chodziło. Wyglądają przyzwoicie, znacznie świeżej niż standardowe ale nie groteskowo jak te z Łodzi. Miąłem okazję się tym dwa razy przejechać i było całkiem fajnie. Drzwi się wolno otwierają ale za to cichutko.

To jest jakaś różnica czy jest z przodu czy z tyłu? Nie wiem, nie znam się. Chociaż jak jest podłączona i (teoretycznie) obsadzona to chyba może trochę popchnąć? Czy podsyłowi nie wolno?
Przed planem fakt, nie odjedzie. Ale w razie opóźnienia można zaoszczędzić trochę czasu.

Jeżeli w Chabówce obie obleciały, to znaczy że prowadząca się zmieniła (chyba że oblatywały sie jeszcze nawzajem). To ciekawe czemu podpięli je razem a nie na końcach składu (już nie pierwszy raz się z czymś takim spotykam).

Dzięki.