Fajne zdjęcie a nie można oceniać...

Pozytywny wynik w sprawie metra można też potraktować jako negatywną ocenę dla komunikacji miejskiej. Gdyby ludzie byli zadowoleni z tego co mają, nie potrzebowali by przecież drogiego metra (od dawna mówi się o bardzo wysokich kosztach takiego przedsięwzięcia).

Ja dla metra powiedziałem tak. Pytanie nie odnosiło się do żadnego konkretnego projektu.
Metro jako koncept zbiorowej komunikacji odseparowanej zupełnie od wszelkiego innego ruchu (nawet innych pojazdów komunikacji zbiorowej) o dużej pojemności pojazdów i wysokiej częstotliwości kursowania jawi mi się jako jedyny sposób na przekonanie mieszkańców do pozostawienia samochodów w garażach/parkingach.

Jak dla mnie to obróbka totalnie nieudana.

Chodziło o poprawienie w opisie...

Co zachęca kierowców do zaopatrzenia się w możliwie duże samochody.

Szkoda że z jednego autobusy wyrasta słup a drugi ma przód centralnie przysłonięty znakiem drogowym.

Ktoś chce się pozbyć PKiN i liczy że jak się go na tęczowo podświetli to zostanie spalony?
Może to jakiś rozwiązanie dla obecnego właściciela hotelu Cracovia?

Do prokuratury akurat składasz zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa, więc nie ma problemy, nawet kiedy przestępstwo nie zostało popełnione (to jak różnica między powiedzeniem o kimś że jest idiotą a powiedzenie że w twojej opinii jest idiotą).

Te autobusy mają samonośne nadwozie? Jeżeli nie to numer nadwozia nie ma znaczenia, bo istotny będzie jedynie numer ramy (elementu nośnego). Ja obecnie mam samochód na ramie i mogę sobie na tej ramie dowolnie nadwozia wymieniać, w dokumentach tylko numer ramy jest, na nadwoziu nic (poza tabliczką znamionową) nie ma.
Jeżeli natomiast jest nadwozie samonośne (nie ma oddzielnej ramy) to faktycznie tam powinien być numer, ale jest wiele przypadków kiedy taki numer można legalnie przebić lub nabić od nowa...

Więc jak chcecie to sobie możecie składać zawiadomienia o podejrzeniu popełnienia przestępstwa, niestety, istotne będą dowody którymi wasze podejrzenie umotywujecie. Bez nich to się raczej sprawą nie zajmą.

Raczej chodziło mi o to że torowisko pozwalało na rozwinięcie większych prędkości na tym konkretnym odcinku.

O ile pamięta, tramwaje jeździły tam wówczas znacznie szybciej niż obecnie.

Którego to ograniczenia wszyscy (włączając kierowców z MPK) przestrzegają w takim samym stopniu :P

Produkowanego d 98 roku Żuka to do dziś na ulicach nie trudno spotkać, chociaż coraz rzadziej. Gorzej z Nysą czy Tarpanem.

Niby tak, ale jakoś postawić znak równości między takim całkiem sporym 854 a prawie zabawkowym 813...

Imiona dostają też motoraki.

@TOMAS8112: ale zdajesz sobie sprawę że porównanie do szerokiego toru odnosiło się do tego linku ze zdjęciem który dodał Wypalacz Rafał w komentarzu powyżej mojego komentarza?

Splot na tym zdjęciu to wygląda jak splot normalnego toru z szerokim ruskim. Ale patrząc po taborze, to po prostu tory wąskie są oba w świetle normalnych.

Oglądając podlinkowaną stronę, zauważyłem że jest wiele miejsc gdzie tory splecione są w ten sposób bez zwrotnicy .
Jednak najbardziej podoba mi się ten patent!

Żeby w tym momencie zacząć konkurować z autobusami, trzeba by dać przynajmniej kilka par pociągów które kursowały by w przynajmniej porównywalnym czasie za dosłownie kilka złotych od pasażera.
Jakkolwiek brzmi to nie realnie, tak za kilka lat stanie się całkiem niemożliwe, chyba że expresowe pociągi będą darmowe.

Rozmawiając swojego czasu z kierowcą takiego właśnie autobusu usłyszałem że koszt przejazdu na takiej trasie mieści się w granicach 700zł (paliwo, stalexport, viatool)

U nas to będzie dużą bolączką, bo bardzo dużo zależy od jakości paliwa a z tym u nas jest bardzo słabo.