Jak na fotę z pędzącego auta - całkiem, całkiem :)

oczywiście miałem na myśli powierzchnię wolnej podłogi, czyli bez siedzeń, kabiny, schodów i zakamarów, gdzie człowiek nie wejdzie :!:

Teraz pytanie kto ją policzy dla 105Na, E1 i C3 :]

to nie normy są tu kluczowe, tylko powierzchnia podłogi wagonu :) normę sobie można przyjąć 4 osoby/mkw. można przyjąć 7 osób/mkw. Byle taką samą dla wszystkich wagonów.

@ Kuba, no, przyznam się, że otworzyłeś mi oczy na rzecz, której nie podejrzewałem. Rzeczywiście, pojemnościowo to jest praktycznie to samo.

Z tym że udział miejsc siedzących jest dużo większy w starszym szrocie. No i bije nowszy szrot w kwestiach "zimowych". To mi i tak wystarcza :p

A teraz wagony są większe, jest mniejszy ścisk, jest więcej miejsc siedzących, są lepiej ogrzane w zimie i śnieg nie pada do środka, bo drzwi się same zamykają na fotokomórkę.

Czyli dyskusji o szrocie c.d. :)

Jeśli administratorzy nas skasują, to się nie obrażę ;)

Ta linia jest genialna do focenia. Zdjęcie jest super, choć bliżej granicy jest piękniej.

W "Reichu" nie rośnie trawa na torach :)

Ach, jak szkoda tego samochodu w kadrze :?
Gdyby nie to, było by doskonałe, a tak jest tylko świetne :]

@ vear, celna uwaga. Na Dietla dokonano "spektakularnego" wręcz spraprania inwestycji, dochodząc do idiotyzmu. Wjeżdżanie/wyjeżdzanie na PAT i wzajemne opóźnianie się tramwajów z autobusami, sprawiło, że jedzie się dłużej mimo tzw. "ułatwienia".

Zresztą ani Wielicka, ani Dietla, bo nowe Rondo Grzegórzeckie to rekord świata. Czy pamiętacie czasy gdy tramwaje przejeżdżały na jednym, półminutowym cyklu świateł?

Ale najgorsze światła w mieście czekają autobusy 108 i 178 przy przecinaniu Wielickiej, jadąc od Łagiewnik. Zielone pali się przez 15 sekund co 2,5 minuty. Przepuszcza po 5-6 samochodów. Więc jak się zbierze kilkanaście pojazdów to i 10 minut z głowy. Mimo że cały ciąg się nie blokuje (dopiero przy M1 :)

@ Wiroos, nie martw się. Ciebie irytują tylko gdy masz 184 lub 128, mnie codziennie :P

Poza tym w drugą stronę jest gorzej ;)

Ale cudownie Pruskie miasteczko :]

O, jaki fajny motyw Mistrzejowicki!

Czyżbyś zainspirował się jednym ze zdjęć z tej rosyjskiej strony, do której był link w shoutboxie podany? :p

Dostęp do fotografowania tego motywu jest ogólnodostępny, czy to jest głęboko wewnątrz hałdy?

Tak czy siak, fajne :)

A co Wy mi tu będziecie o wozokilometrach gadać... :roll: Przed chwilą znowu widziałem jak 16 jedzie dwie minuty za 20. Wozokilometrów niby dwa razy więcej, kursów dwa razy więcej a zmiana w jakości transportu żadna. :twisted:

Mógłby jeździć nawet wóz drabiniasty. Osobiście wolałbym, żeby 20 nie jeździła minutę po 16 (są takie kwiatki w rozkładzie), niż żeby jeździły na niej Bombardiery. A to ma przynajmniej więcej siedzeń niż pojedyncza stopiątka :P

@ jarek_m, nie przesadzaj, w Nowej Hucie nie jest niebezpieczniej niż na Bieżanowie, Krowodrzy czy Prądniku.

No cóż, najważniejsze jest, jakie zdanie o pojeździe mają pasażerowie, a nie miłośnicy. Można też spytać o zdanie motorniczych, bo to ich miejsce pracy.

A pasażerów i motorniczych nie obchodzi jak tramwaj wygląda, tylko czy jest wygodny i niezawodny, tzn. nie spsuje się i będzie na czas.

W sumie to pasażerowie też nie zastanawiają się czy szarpie trochę bardziej niż inny... Bardziej ich interesuje czy jadą w ścisku, czy jadą punktualnie itp. Kwestie taboru to są akademickie dyskusje MKMów.

Widzę, że okolice dworca są wielkomiejskie.

To wstyd, żeby porządny miłośnik transportu zbiorowego miał prawo jazdy :twisted: Ja się brzydzę samochodów :p

Przeczytałem na wyświetlaczu "Chmarki" i się głowię gdzie w Warszawie są jakieś Chmarki ... :p :lol: