Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 16 17 18 19 20 [21] 22 23 24 25 ... » Ostatnia strona »![]() |
dodał: szubak, 09.10.2011 20:35 Hmm... ciekawie wykonane wypustki dla niewidomych na chodniku :p
|
![]() |
dodał: szubak, 09.10.2011 18:00 Co do tunelu, to chciałbym zauważyć, iż tunel KST jest akurat jednym z tych miejsc, gdzie tramwaje... jeżdżą najwolniej :p
|
![]() |
dodał: szubak, 09.10.2011 14:05 Butelka napisał(a): Ja bym się wstrzymał z opinią, bo we Wrocławiu ma się zwyczaj do spieprzania wszystkiego, co nowe. Co nie zmienia faktu, że u nas już na etapie koncepcji jest gromkie "nie da się"... |
![]() |
dodał: szubak, 08.10.2011 18:38 A teraz porównajmy przystanki z trasy na Płaszów:
- zbyt niskie perony w stosunku do NGT6 i EU8N, żeby nikt nie zabił się wchodząc do 105Na, które tam... nie jeżdżą; - nawet na najbardziej obleganych przystankach pojedyncze wiaty; - betonowe krawężniki, które rok po otwarciu trasy zaczynają się sypać; - jeśli ktoś chciałby dojechać do tramwaju rowerem, to przypiąć go może co najwyżej do znaku drogowego gdzieś obok chodnika... Aż przykro patrzeć jak w Krk powoli zaprzepaszcza się to, że w pewnym momencie mieliśmy najlepszą infrastrukturę i jak powolutku zaczynamy zostawać w tyle za innymi... :/ |
![]() |
dodał: szubak, 03.10.2011 12:44 Ja ostatnio dostałem np. odpowiedź, iż na Grota-Roweckiego... "ruch rowerowy odbywać się ma po przejściach dla pieszych" :p
Tak więc jeśli kogoś wkurzają rowerzyści przejeżdżający przez PdP, to takie rozwiązanie lansuje w Krk ZIKIT :] |
![]() |
dodał: szubak, 03.10.2011 01:11 Oczywiście pozostaje pytanie, jak się dostać na tą DDR jadąc wcześniej legalnie jezdnią, ale to już mądrzejsze osoby zatwierdzające projekt na pewno przemyślały :lol:
|
![]() |
dodał: szubak, 03.10.2011 01:08 Dominiak -> Chodnik jest imho tej samej szerokości co DDR, tylko ktoś sobie zapomniał o tym, że tam będą jeszcze barierki :lol: Dziwi Cię to? :lol:
I tak jest dobrze, bo wygląda to na zbudowane zgodnie z projektem, DDR się nigdzie nie urywa, nie ma latarni na środku etc :p Ja bym nie narzekał, jak na inwestycję przeprowadzaną obecnie przez ZIKIT to jest nad wyraz dobrze :p |
![]() |
dodał: szubak, 22.09.2011 00:34 W obecnym momencie szansę dla tego autobusu upatrywałbym raczej w kwestiach prestiżowych i wizerunkowych. Być może jest to przyszłość, ale raczej nikt się nie nastawia na to jako na produkt masowy w obecnym momencie...
Z punktu widzenia prestiżu i wizerunku miasta mogą zakupić po kilka sztuk tych autobusów, pokażą jakie to nie są nowoczesne, ekologiczne oraz podążające za nowymi trendami. A może i przy okazji również zwykli pasażerowie na tym zyskają, bo KZ może wejść w rejony, gdzie do tej pory była nieobecna (np. stare centra miast). |
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 22:22 hurricane -> Pytanie, czy automat jest w stanie dokonać zmiany zapisu na karcie. Parkomat jest, więc technicznie jest coś takiego możliwe.
|
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 21:55 Jeśli jest czytnik KKM to pasowałoby zrobić z KKM elektroniczną portmonetkę. Jakoś da się zapłacić KKM za parkowanie i parkomat ma funkcję pobrania określonej kwoty z karty...
|
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 21:32 Dogodzi, dogodzi. Praktycznie nikt z wypowiadających się nie miałby żadnych uwag, gdyby wnętrze wyglądało jak w nowych wozach w Warszawie:)
|
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 21:20 sloma_p napisał(a): Racja, ale jak inaczej chciałbyś umiejscowić te przyciski ? Sa w drzwiach jako opcja awaryjna, do tego są w rzeźni. Zawsze można tez kogoś poprosić ;) Zacznijmy od tego, że nie dawałbym kasowników w tym miejscu :] Generalnie wymogi co do wnętrza stosowane przez ZTM w Warszawie, wraz również z cała informacją pasażerską, mogłyby zostać skopiowane na grunt krakowski. Oczywiście poza samą kolorystyką. Natomiast jeśli już się uparli na kasowniki w tym miejscu, to tutaj: http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=12611 widać, jak przyciski mogły zostać zamontowane. Chcą kasowniki w tym miejscu, to niech dadzą przyciski również niżej. Nie popadajmy w skrajność, że przy zakupie autobusu za ponad milion spółki nie stać na dodatkowe przyciski przy drzwiach i inwalida nie jest się w stanie sam wydostać z pojazdu... Nie wydaje mi się, aby głównym problemem były tutaj kwestie finansowe.... |
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 20:55 sloma_p napisał(a): Jak zapomną nacisnąć, to ja tu widzę jeszcze przyciski w drzwiach. Ok... w przypadku drzwi otwieranych na zewnątrz:) |
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 20:52 No to faktycznie, jest w co inwestować. Zamiast "normalny - xx.xx.xxxx" będziesz miał "normal - xx.xx.xxxx" :p
|
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 20:23 No to akurat można sprawdzić na obecnych kasownikach i nie jest do tego potrzebny wielki wyświetlacz;p Jestem ciekaw, czy to ma jakąś większą funkcjonalność od obecnych urządzeń, czy może kolejny nikomu niepotrzebny bajer...?
|
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 20:09 Jak widać po menu nadal problemem nie do przejścia jest możliwość zmiany języka na angielski...:/
|
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 20:08 No i co an tym ekranie będzie sobie można sprawdzić...?
|
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 19:47 No i generalnie jeśli tak ma wyglądać docelowo informacja pasażerska w pojazdach, to jesteśmy niestety 100 lat za murzynami:/
|
![]() |
dodał: szubak, 20.09.2011 19:46 Eeee, lepsze jest uzdrawianie niepełnosprawnych poprzez zmuszanie ich do wstawania z wózka, aby otworzyć drzwi 8o
|
![]() |
dodał: szubak, 18.09.2011 19:45 Trudno się dziwić, że jest popyt na te loty, jak ceny Krk - Kijów to bez promocji ok. 500zł w dwie strony. Już z opłatami, bagażem 20kg i praktycznie na dowolny termin...
|