Panel kontrolny
« Pierwsza strona « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 ... » Ostatnia strona » |
dodał: PE 099, 16.12.2010 22:21 |
 |
dodał: PE 099, 13.12.2010 00:33 Aha - od kiedy nie ma łączenia 136 ze 159 wóz 12m. też tam już żaden raczej nie zagląda...
|
|
dodał: PE 099, 13.12.2010 00:32 A coście się tak tego 136 uczepili? Linie w takiej formie odpowiadają lokalnym, społecznym potrzebą i choćby z tego względu nie ma nawet co dyskutować o ich likwidacji... Powiem więcej, takich linii w Krakowie brakuje bo jest całkiem sporo ulic czy osiedli gdzie KM nie istnieje a jest na to potencjał tylko, że niewykorzystany.
Rzucając pierwszy lepszy przykład z innego miasta. 163 w Warszawie (każdy sobie na Wilanowie znajdzie jak nie zna) jest odpowiednikiem naszego 136 czyli jeździ niezależnie od przesyłowej trasy magistralnej, względnie równolegle ale pełniąc lokalne funkcje. I jest potrzebny - myślę, że rzucając tamtejszym mieszkańcom pomysł jego likwidacji pomysłodawca zawisłby na najbliższym Siekierkowskim kominie Elektrociepłowni... Natomiast 522 jeździ sobie coby 3ce nudno nie było... |
 |
dodał: PE 099, 13.12.2010 00:02 Nowy05 napisał(a): także nie wiem po co jest fotel dla pomocnika maszynisty jak Vmax wynosi 120km/h Po to, żeby patrzył po skosie w prawo... Strefy zgniotu sobie ale chyba wolałbym aby maszynista widział coś więcej niż kawałek ścianki przed sobą... |
 |
dodał: PE 099, 12.12.2010 01:11 Mnie chodziło również o wygląd wagonu samego w sobie, a nie tylko malowania ;)
|
|
dodał: PE 099, 11.12.2010 22:13 W sumie zewnętrznie są łudząco podobne do siebie ;)
|
 |
dodał: PE 099, 04.12.2010 19:29 Nie dość, że macie z nimi same problemy, a to nie hamują, a to gubią części etc. to do tego jeszcze jeżdżą tak, że jak będą wszystkie to będzie 186 Patryków na torach...
Jakoś odnoszę nieodparte wrażenie, że lepiej by było jakby te wagony w ogóle nie powstały... |
 |
dodał: PE 099, 04.12.2010 19:27 A to akurat taki dobry wóz musieli wyciąć? Nie ma innych, które by w gorszym stanie były?
|
 |
dodał: PE 099, 03.12.2010 23:09 A śniegu po kolana xD
|
 |
dodał: PE 099, 29.11.2010 12:32 Szkoda, że w dzień na mieście nie jeździ ;) A powinien.
|
 |
dodał: PE 099, 28.11.2010 23:34 Skoro z "museum of contemporary art in krakow" zrobiono MOCAK to z "muzeum sztuki współczesnej w krakowie" powinno być MSWK...
|
 |
dodał: PE 099, 21.11.2010 22:43 Eee, nie znacie się - toż to jest przegubowe Alpino ;P
|
 |
dodał: PE 099, 21.11.2010 22:42 A w kluczowych miejsce?
|
 |
dodał: PE 099, 21.11.2010 22:39 Posłużyłeś się pomostem rowerowym bo kłódki (w ogóle co za moda...) psuły kompozycje? :D
|
 |
dodał: PE 099, 20.11.2010 23:07 Ale kilometraż nadal ma obsuwę ;)
|
 |
dodał: PE 099, 19.11.2010 07:44 Z pewnością... Takich teorii spiskowych to aż bym nie szukał. Poza tym inwestycja w całości jeszcze jest nie oddana.
|
|
dodał: PE 099, 19.11.2010 00:21 A jeszcze do otwarcia podpisanie umowy na Ruczaj - i już jest gra polityczna...
Choć gdyby nie fakt, że inwestycja ma pół roku nadspieszenia to żadnego otwierania by nie było... |
 |
dodał: PE 099, 11.11.2010 23:58 +2151...
|
 |
dodał: PE 099, 09.11.2010 20:17 Swoją drogą takie same separatory, które od niedawna leżą na Grzegórzeckiej strasznie szybko się sypią i dekompletują... Stare były bardziej trwałe.
A tu to i tak postęp, brakuje jeszcze jakiś 500 [m] w obie strony separatora. |
Kluczowe: Basztowa Pawia
Hmmm... klawiatura się skończyła?
No i może dla pogodzenia jeszcze "Dworzec_Główny" by wrzucić?