Skocz do menu Strona główna» Komentarze wysłane przez kasztan

Panel kontrolny

« Pierwsza strona  «  1  [2]  3  4  »  Ostatnia strona »
Konstal 105Na #1092 dodał: kasztan, 18.11.2013 21:03
Nie ma już trójskładów na 31? 8o
Tatra KT4DM #6002+x dodał: kasztan, 11.07.2013 12:52
Waldschänke ;) czyli po polsku leśna gospoda
PESA 120Na dodał: kasztan, 07.06.2013 15:33
Dlaczego ten Swing pojeździł po torach kolejowych? 8o
Protram 405N #4001 dodał: kasztan, 26.01.2013 15:55
Piękne zdjęcie.

Popraw datę! ;)
E1 #4824+? dodał: kasztan, 20.01.2013 15:17
Przyczepa to na pewno c4. Przyczepy c3 mają inne okna. Przyczepy c4 mają okna uchylne.
PESA 121NaK dodał: kasztan, 19.12.2012 13:13
michał76 napisał(a):

A co do tego wagonu, to jest to pojazd dla Kaliningradu wynajęty na półroczne testy. Wtedy dopiero zadecydują czy je zamówić czy wybrać inną firmę.


Co ma się stać z tym wagonem, gdy w Kaliningradzie wybiorą innego producenta? Pasowałby do Bydgoszczy, bo słyszałem że chcą 3-członowe pojazdy. Moim zdaniem lepiej by było w 5 członowy tabor zainwestować.
PESA 121NaK dodał: kasztan, 18.12.2012 12:20
Czy to jeden z trzech wagonów dla Kaliningradu?
Konstal 105N #419+420 dodał: kasztan, 06.12.2012 22:05
Konstal 105N vs. Škoda 105s :D
EU8N #3011 dodał: kasztan, 16.11.2012 20:35
Co to za budynek w tle?
Konstal N #954 dodał: kasztan, 02.10.2012 10:44
Sudi napisał(a):
To co jeździło na 38?



#1118 jeździł na linii 38.
Konstal 105Na #675+676 dodał: kasztan, 09.09.2012 19:29
Będzie 16tka nie kursować podczas remontu rynku w Katowicach?
Jelcz 021 #549 dodał: kasztan, 23.07.2012 12:54
Jeszcze Malucha i 125p brakuje i można by było twierdzić, że to zdjęcie jest z PRL-u
Konstal 102N #203 dodał: kasztan, 23.07.2012 12:32
Dlaczego stodwójka kursowała na 17tce?
E2+c5 #4013+1413 dodał: kasztan, 13.07.2012 21:25
Byłeś na końcówce wyświetlonej na wyświetlaczu? Tam też można fajne zdjęcia robić ;)

AndrzejK napisał(a):
Nic to w swej funkcji nie ma wspólnego z Mogilskim :p


Zgadzam się, ale ten wjazd trochę jak na Rondzie Mogilskim wygląda, chociaż Rondo Mogilskie przed przebudową lepiej wyglądało
1116-039 dodał: kasztan, 13.07.2012 21:18
AndrzejK napisał(a):
Prostota (tu: w malowaniu) zawsze się sprawdza.


Malowanie lokomotyw ÖBB mi się podoba ale nie lubię malowania piętrowych wagonów.

Sędzia Czesław napisał(a):
Mam zdjęcie 4020, ale kadr właściwie taki sam, więc wrzucać nie będę. :)


Szkoda. 4020 są kręgosłupem wiedeńskiej szybkiej kolei miejskiej (S-Bahn). Składy widoczne na zdjęciu wspomagają S-Bahn, a nie należą do systemu S-Bahn (rodzaj pociągu to Regionalzug, mają inne końcówki niż pociągi S-Bahn)

Zawsze się cieszę, gdy ujrzę zdjęcia z miasta rodzinnego :D
Rozumiem, że nie wrzucasz podobnego zdjęcia, a może masz jakieś inne zdjęcia z Wiednia? :cool:
1116-039 dodał: kasztan, 13.07.2012 18:48
Piękne zdjęcie.
Nazwa mostu to Nordbahnbrücke (most kolei północnej).
Masz też zdjęcie składu wozów 4020?
E1 #129+586 dodał: kasztan, 30.05.2012 22:10
Dlaczego nagle wieczorem pojawił się E1 na dwunastce? Zepsuł się inny tramwaj?
Konstal N+ND #20+511 dodał: kasztan, 30.05.2012 21:57
Czy to nie jest 4N+4ND?
Siemens ULF A1 #82 dodał: kasztan, 20.04.2012 13:07
To jest A1 a nie A.
Wozy o numerach 1-51 to wozy typu A.
Wozy o numerach 52-131 to wozy typu A1.
Wozy o numerach 601-701 to wozy typu B.
Wozy o numerach 702-771 to wozy typu B1.

A/B i A1/B1 różnią się miedzy innymi reflektorami i kierunkowskazami. Poza tym A1/B1 mają klimatyzację i silniki są słabsze bo w wozach A/B silniki były za mocne.

Unrealgod napisał(a):
za 20 lat w Krakowie.


Mam nadzieję, że zostają w Wiedniu bo ULFy bo piszczą okropnie w zakrętach
c3 - wnętrze dodał: kasztan, 17.04.2012 00:08
Mnie się podobają wiedeńskie c3 (wewnątrz). W Krakowie c3 są szare, ale mają wyświetlacze. W Wiedniu niestety Wiener Linien nie modernizują E1/c3/c4, dlatego wiedeńscy Miłośnicy zazdroszczą mieszkańcom Krakowa. :p
« Pierwsza strona  «  1  [2]  3  4  »  Ostatnia strona »