Skocz do menu Strona główna» Komentarze wysłane przez tom_nie

Panel kontrolny

« Pierwsza strona  «  1  [2]  3  »  Ostatnia strona »
Jelcz M081MB #DH356 dodał: tom_nie, 06.03.2011 19:54
Coffee napisał(a):
Michał Wojtaszek napisał(a):
Akurat ta zmiana jest jak najbardziej cacy. :p

Nie do końca. Owszem daje to oszczędność, ale doprowadza do tego, by dojechać dalej, niż Aleje (oczywiście z wyjątkami), trzeba się znów 2 razy przesiąść.

Akurat dla mnie ta zmiana jest jak najbardziej na minus bo z/na kleparz szybko można było się szybko dostać bez zbędnego przesiadania. A teraz jakoś nie widzę na tej linii tłumów. Wolę już 164 i przejść się piechotą na Kuźnicy.
EN77-002 dodał: tom_nie, 02.02.2011 18:04
Dla mnie lepszy wygląd miały przody Acatusów z I serii :roll: :|
EN77-001 dodał: tom_nie, 02.02.2011 18:01
A gdzie na tablicy "Oświęcim" :?: :lol:
To jest EN77 a nie EN71 ;)
ED74-001+002 dodał: tom_nie, 02.01.2011 21:47
@Kasztann44 zgodzę się z Tobą. Postojów aż za dużo ;) a prędkość nie rewelacyjna.
ED74-001+002 dodał: tom_nie, 02.01.2011 21:45
vear napisał(a):
Bo jeden tor jest w stanie fatalnym, a drugi tylko beznadziejnym. Połowa pociągów jedzie minimalnie szybciej...

Hmmm. W fatalnym stanie jest tor w kierunki Krakowa, w stronę przeciwnym w trochę lepszym ;)

AndrzejK napisał(a):
Bo ja wiem, w rozkładzie wszystkie mają 58-59.

Jakoś nie odczuwam tego po opóźnieniach :]
ED74-001+002 dodał: tom_nie, 02.01.2011 21:34
Kasztann44 napisał(a):
Warto jeszcze dodac z jaką prędkoscią jadą składy na odcinku Oświęcim-Trzebinia :)

Nie będę komentował ;) ale szybciej można dojść piechotą między Chrzanowem a Oświęcimiem :|

AndrzejK napisał(a):
Hehe, jadą godzinę bez 1-2 minut, a kilometrów jest 25 ;)
Nie jedzie tyle ;) max 45 minut z Trzebini do Oświęcimia.
ED74-001+002 dodał: tom_nie, 02.01.2011 20:55
AndrzejK napisał(a):
A cóż to za kolej aglo co po siódmej kończy?

Oświęcim -> Kraków :]
ED74-001+002 dodał: tom_nie, 02.01.2011 20:46
Kasztann44 napisał(a):
Racja, racja, z częstotliwoscia do Katowic moze byc bieda, tak samo jak z Krakowem, faktycznie rok temu jeszcze wracałem z Oświęcimia nawet cos po 21 zdaje się pociągiem z Żyliny, a teraz 19.20 ostatni kurs to nędza.

Żilina to ostatnio przez Katowice jechała ;) a w rozkładzie 2008/2009 jeździła przez Trzebinię i Oświęcim ;) na starym rozkładzie był o 21,00 ostatni do Krakowa właśnie, który ratował ludzi.
ED74-001+002 dodał: tom_nie, 02.01.2011 20:42
Kasztann44 napisał(a):
Racja, racja, z częstotliwoscia do Katowic moze byc bieda, tak samo jak z Krakowem, faktycznie rok temu jeszcze wracałem z Oświęcimia nawet cos po 21 zdaje się pociągiem z Żyliny, a teraz 19.20 ostatni kurs to nędza.

Żilina to ostatnio przez Katowice jechała ;) a w rozkładzie 2008/2009 jeździła przez Trzebinię i Oświęcim ;) na starym rozkładzie był o 21,00 ostatni do Krakowa właśnie, który ratował ludzi.
ED74-001+002 dodał: tom_nie, 02.01.2011 20:34
Tylko pytanie z jaką częstotliwością wrócą ;) Wiem ze nawet połączenie wieczorne z Krakowem przez Trzebinię tez wyrżnęli. Z Oświęcimia ostatni wraca do Krakowa o 19:20. Bo kto o tej porze wraca z pracy z II zmiany :?: :!: Powinien być jeszcze jeden po 22 ej to wtedy mieliby większą frekfencję.
ED74-001+002 dodał: tom_nie, 02.01.2011 20:19
Kasztann44 napisał(a):
Byłem ostatnio w Oświęcimiu i zauważyłem że z tego miasta już nie można sie dostac bezpośrednio pociągiem do Katowic, jeździ tylko "kolejowy autobus" (sic!) czy jest to związane z jakims remontem na tej trasie czy pocieli nawet takie połączenia ?

AndrzejK napisał(a):
Pocięli.

Pocięli ale póki co do lutego, dopóki nie wrócą na Śląsk kible z rewizji bo brakuje im rezerw. Tak samo poleciała Żilina
AndrzejK napisał(a):
Ten do Bohumina to kuriozum, zarówno jak chodzi o trasę, jak i porę. Udawanie, że do Wadowic coś jeździ, w połączeniu z udawaniem, że do Czech coś jeździ zrodziło to dziwo, jadące do Bohumina 4 godziny zamiast 2,5.

Dużo większą frekfencję miał przez Trzebinię i Oświęcim. Co prawda wiele wątpliwości budzi godzina odjazdu i powrotu bo mogliby je przestawić rano do Bohumina a wieczorem do Krakowa i krótszą trasą :| :evil:
EP07-174 dodał: tom_nie, 01.01.2011 17:43
Dzięki. :)
EP07-174 dodał: tom_nie, 01.01.2011 17:02
Jedzie torem w przeciwnym kierunku czy mi się wydaje :?:
Bombardier NGT6 #2050 dodał: tom_nie, 19.12.2010 19:08
To lepiej niech je zdemontują na stałe bo nie spełniają swojej funkcji.
Bombardier NGT6 #2050 dodał: tom_nie, 19.12.2010 18:53
Ale koszmarnie wygląda z białymi wyświetlaczami...
E1 #173 dodał: tom_nie, 05.12.2010 19:19
Z tego co ja widzę to podpiera się i patrzy czy zmieniła mu się szczelina na pionową ;)
EP09-025 dodał: tom_nie, 23.11.2010 16:37
To jest pierwszy polski pantograf z Krakowa na dodatek ;)
http://www.rynek-kolejowy.pl/19904/Pierwszy_polski_pantograf_od_ponad_20_lat_.htm
Scania CN94UA #PE187 dodał: tom_nie, 23.11.2010 15:21
Ok. Nie zauważyłem ;)
Scania CN94UA #PE187 dodał: tom_nie, 23.11.2010 15:10
Czyżby było jakieś zatrzymanie na Starowiślnej skoro 50 tka jedzie Dietla za skrzyżowaniem Dietla/Starowiślna ?
EN57-2006+2042 dodał: tom_nie, 22.11.2010 21:21
Mogę zapytać czemu zawdzięczamy "podwójny' kibel na tej trasie ?
« Pierwsza strona  «  1  [2]  3  »  Ostatnia strona »