Może jakaś podpowiedź gdzie go mniej więcej szukać...?

Dziękuję za kolejne poprawki.

Dziękuję za pomoc. Pozmieniałem zgodnie z sugestią :)

Luty 2014.

Prawie jak obecne warszawskie 109: http://www.ztm.waw.pl/bazaS/20130926/109/505004.HTM

Ciekawe ile z tych kursów podanych w rozkładzie linii 132 było faktycznie realizowane. W tamtych latach w Warszawie, w czasach funkcjonowania MZK plan był większy niż liczba posiadanego taboru więc siłą rzeczy część kursów nie była realizowana.

Osoba będąca w takim stanie psychicznym raczej nie myśli racjonalnie.

http://phototrans.pl/2410,123,98,0.html

- inne poręcze przy harmonii
- inna podsufitka
- skrzynia ZF

Przykład z mojego przetargu na darmową linię Olszewnica Stara - Chotomów, wyciąg z SIWZ:
"Potencjał techniczny
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym. Warunek będzie oceniany na podstawie złożonego przez Wykonawcę wykazu pojazdów, zgodnie z treścią Załącznika Nr 5 do SIWZ. Warunek ten zostanie uznany za spełniony, jeśli Wykonawca wykaże, że dysponuje co najmniej dwoma pojazdami dopuszczonymi do ruchu drogowego, wyprodukowanymi po 01.01.2000 r., przystosowanymi do przewozu minimum 18 osób plus kierowca. Jeżeli w wykazie, wykonawca wskazał pojazdy, którymi będzie dysponował, zobowiązany jest do dołączenia do oferty pisemnego zobowiązania innych podmiotów do udostępnienia tych zasobów. Pisemne zobowiązanie innych podmiotów winno zawierać wyraźne oświadczenie innego podmiotu do oddania do dyspozycji Wykonawcy niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia (art. 26 ust. 2b ustawy Pzp). Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na zasadzie spełnia/nie spełnia."

Wyciąg z załącznika nr 5:
WYKAZ POJAZDÓW DOPUSZCZONYCH DO RUCHU,
PRZYSTOSOWANYCH DO PRZEWOZU OSÓB, DOSTĘPNYCH WYKONAWCY
Składając ofertę w trybie ?przetargu nieograniczonego? na realizację zamówienia pn.: ?Obsługa komunikacyjna obszaru wsi Olszewnica Stara? przedkładamy wykaz narzędzi, wyposażenia i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku ?potencjał techniczny? ? opisanego w Rozdziale 6 pkt 6.2, ppkt 3 SIWZ ? wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami.
Oświadczamy, że dysponujemy odpowiednimi pojazdami przystosowanymi do przewozu osób, posiadającymi wystarczalną ilość miejsc oraz posiadającymi aktualne badania techniczne, a ich stan techniczny nie budzi zastrzeżeń.
- Marka i model pojazdu
- Nr rejestracyjny/ data następnego badania technicznego/ rok produkcji
- Ilość miejsc wg. dowodu rejestracyjnego
- Uwagi**
- zasób własny/innego podmiotu
- Pojazd przystosowany do przewozu 18 osób plus kierowca tak/nie

Jak chce nowe to przedstawia dowód zakupu, cokolwiek. Musi zaświadczyć, że autobusy do obsługi ma. W ten sposób zabezpiecza się przed firmą krzak bez autobusów i bez doświadczenia. Choć doświadczenie też powinno się ująć w SIWZ. W każdym razie w mojej gminie taki numer jak wyżej nie przejdzie.

To ciekawie musiał być rozpisany przetarg. Z reguły jest tak, że w specyfikacji ujęte jest, że "przewoźnik dysponuje x liczbą autobusów spełniających warunki SIWZ". Dodatkowo w ofercie złożonej przez przewoźnika powinny znaleźć się kopie dowodów rejestracyjnych pojazdów, którymi przewoźnik zamierza świadczyć usługę (później może wystawiać inne, ważne żeby spełniały SIWZ a przewoźnik wykazał się posiadaniem odpowiednich pojazdów).

Skrót Al. z wielkiej litery, to samo pod zdjęciem składu z #1424 na czele :)

W niektórych pozdejmowali w czasie remontów. Tutaj lepiej widoczna. Co do okien - tak, warszawskie mają więcej pełnych (nieotwieranych okien) z lewej strony).

Warszawskie mają jeszcze poręcz przy szybie w rzeźni. Poza tym faktycznie, różnic nie ma. Są techniczne ale to już nie dotyczy wnętrza. Szkoda, że jadąc ikarusem nie dowiemy się nic o trasie przejazdu i przystankach. Ba, nawet numeru linii nie ma. Zostały tylko puste ramki na tablice. KZK GOP gratulujemy informacji pasażerskiej.

Dziękuję, załatwione.

Nie wiem bo nie jechałem. Szacuję, że z pół godziny.

Nie ma czego zazdrościć. Alpino mają fatalnie rozplanowane wnętrze. Są ciasne i niepraktyczne. W Warszawie to jest najbardziej nielubiana wersja Solarisa. Tutaj widzę przynajmniej biletomat jest w rozsądnym miejscu nie tak jak w stołecznym Mobilisie, gdzie bilet kupuje się na kolanach siedzącego pasażera. Libero/SanCity z całą ilością ich wad trzeba przyznać, że mają lepiej rozplanowane wnętrze.

Ponawiam prośbę o zmianę opisu. Takiego mostu w Warszawie nie ma :) .

Formalnie jest to most Marii Skłodowskiej-Curie. Północny tylko potocznie. To tak jak z rondem Zgrupowania AK Radosław gdzie większość mówi rondo Babka a rondo przy dworcu Centralnym nazywane jest rondem Gierka. Wszystko to są jednak nazwy zwyczajowe.

Niestety wszędzie krzaczory.