Poprawiłem.

Podziękował. Mam sporo zdjęć z objazdów na 25, ale tak się zbieram do obrabiania, że może za 5 lat coś więcej wrzucę. :P

BTW mogę powrzucać jeszcze trochę zdjęć kolei z Włoch, tylko mam główne peronówki, bo na szlakówki jakoś nie było czasu.
P.S. Sorry na post pod postem, ale coś mi się naklikało :P

Literówka ;)

Sokołowska, nie Sobolewska.

Ogólnie rzecz biorąc chyba tylko nazwą.

Przewoźnik to Bestuur Regio. Spitstram dokładnie oznacza "szczytowy tramwaj".

Drużyna to już dawno zniknęła :P

Tak to "zaszynobus". ;)

Ikarusy to już dłuższy czas nie jeżdżą. :P
Teraz gatunkiem zagrożonym są O405GN i 7000A, jeśli chodzi o przeguby.
Na zdjęciach ładnie wyglądają, jednak pierwsze dni eksploatacji tych wozów nie wypadły zbyt pomyślnie. Kilka zjechało do bazy na sztywnym.

W takim tempie to oni do 2020 tego hotelu nie rozbiorą. :D

Nikt w BV nie śmierdzi groszem, dlatego robimy wszystko, żeby wóz na siebie zarabiał, aby w przyszłości zgromadzić fundusze na remont kapitalny. Zatem przez jakiś czas musi być brzydko, żeby potem wóz wyglądał jak z fabryki. :P

Tu nie chodzi o ustawienie pod konkretną osobę, tylko "yntelygenty" chcą zrobić plakaty, a nie chcą bulić ok. 20 tys. za profesjonalistę, który tę usługę wykona. Kasa pewnie jest, ale pod stołem łatwiej przechodzi, bo wiatr jej nie rozwiewa.
W ogóle konkurs bez nagród = żenua.

Zdjęcie zrobione z zastosowaniem tyczki?

Jest strasznie ciasno. To zasługa tych wielgaśnych nadkoli i dość szeroko zamontowanych poręczy przy siedzeniach. W szczycie jazda tymi wozami to masakra. Widzę, że układ foteli jest chyba identyczny jak w łódzkich kebabach, więc wyrazy współczucia. Niektóre siedzenia są tak umieszczone, że pozycja jest co najmniej dziwna. Dodatkowo jeśli ktoś ma plecak z majdającymi elementami do zapinania, ostrzegam, że bardzo lubią one wchodzić między szpary między siedzeniami i się blokować. Dalej już nie muszę dopowiadać, co się dzieje gdy człowiek chce szybko wysiąść :P
BTW jak ktoś jest niski, niech zapomni, że dosięgnie do górnych poręczy.

Będzie... będzie trzeszczało :P
Od niedawna (ze 2-3 lata), MB odeszło od zapisów numerycznych przy oficjalnych nazwach pojazdów. Na upartego można ten model oznaczyć jako O628, ale jest to totalny bezsens, bo po pierwsze to nazwa podwozia, które jest także stosowane w Citaro. Po drugie, producent tego nie stosuje w nazwie handlowej. Oznaczenie O345 nie istnieje już od bodajże 2008 lub 2009 roku. Dokładnie nie pamiętam. ;)

Zrobione :)

Nie ma w tym nic dziwnego, że wóz się sypie. Za rok będzie można go zarejestrować na zabytek. Nic wieczne nie jest, nawet O405N.

Latarnię jedynie wystemplować, bez cropa. Po przycięciu ten kadr straci sens, imho.

Z tarasu robiłeś?