Jak dla mnie to miejsce wygląda bardziej na przystanek "Swoszowice Autostrada".

A po cichu liczyłem, że już sobie dadzą siana z tymi bagażnikami.

Przecież jak przyszły gazowce, to je wysłali na 134. Zostały stamtąd zabrane, bo sobie nie dawały rady. Teraz po latach są w takiej kondycji, że tym bardziej sobie nie poradzą.

No to teraz trzeba zmienić nazwę na H1 :p

Zawsze mogą ponumerować od 001, skoro wytną CLLki.

W kluczowych powinien być Star 244, nie 266 :)

Te nadkola takie białe już zostaną? Ohyda :p

Postoje na pętlach rzeczywiście były wtedy takie krótkie - po 2, 3, 5 minut?

A po czym można było poznać, że to linia B? Przyznam, że bardziej wygląda na 50 :?

To wygląda na gniota a nie 120tkę :P

Patrząc po rejestracjach, to na tym zdjęciu KLIK jest ten sam wóz a w podpisach ma różne numery taborowe.

Zakrzywiłeś czasoprzestrzeń robiąc o 16:36 fotę linii kursującej od 17? ;)

Ciekawe co za specjalista wymyślił ten napis "silnik hybrydowy" :? Hybrydowy to jest napęd, a silnik spalinowy czy elektryczny. Poza tym czy 130-miejscowy przegubowiec jest odpowiedni do napełnień linii 501?

Mercedes lub Solaris jest tutaj mile widziany przez kierowców. Można nimi bezpiecznie zawrócić na raz, bez cofania jak w przypadku Gniota.

Ups. W wielu miejscach jest tak nazwany, więc tak też go podpisałem. Ma jakąś inną nazwę czy po prostu jest pomnikiem ku czci poległych w latach 1914-1920 ?

To jest A330N, krótsza wersja A330.

Citaro K to wersja o długości 10,5 metra więc do przegubowca mu raczej daleko. :p

Ktoś wie może do kiedy O530K będzie jeździł po Krakowie ?

Fajny, tylko chyba im brakło czarnej farby na domalowanie przedniej ściany ;)

W artykule na onecie jest fotka tyłu:
L I N K