Trochę wcześniej nie byłby za krzakami.

Wiadomo, po torach chodzić nie wolno. Ale poza tym to ciężko się domyślać gdzie wolno a gdzie nie.

W Prokocimiu wszędzie są tabliczki. Nawet jak się idzie do kładki na bagry, to też są tabliczki że teren kolejowy i że wstęp grozi grzywną.
W hucie natomiast nie ma ich nigdzie. Zdjęcie zostało wykonane z placu służącego za parking przy stacyjnym budynkiem z biurem cargo.

Muszę się tym przejechać kiedyś. Długo to jedzie w jedną stronę? Bo w Poznaniu czasem bywam.

Powiem wam tyle co wiem. na posterunku odgałęźnym Gaj pisze: POST ODG GAJ

To taki trochę tramwaj-drift...

Troszkę wyższy poziom lustra i chodzisz po wodzie.

Przecież nie chodzi o to żeby robić takie fotomontaże, tylko starać się focić niezasłonięte pojazdy.

Szczecin sobie sprowadził najfajniejsze używki ze wszystkich polskich miast.

Jaką przepustowość ma ten tunel? Na razie tramwaje jeżdżą co 10 min, ale chyba będzie nim kiedyś jeździć więcej linii, ile się ich tam upcha?

I pogodę i tramwaje macie fajne.

Ale pogoda bardzo fotogeniczna. Gdyby nie to rozmycie i tyłek jelcza...

Ten budynek w tle ma fajną fasadę. Można by go wykorzystać jako ciekawe tło do jakiegoś zdjęcia. Nie koniecznie HDRowego.

Fakt że kadr jest ciekawy. Ale bez tej tarczy i przynajmniej jednego słupa wyglądało by lepiej. Takie słupy łatwo usunąć, trzeba obtłuc młotkiem beton żeby zostało samo zbrojenie, wtedy słup przestanie być stabilny i wygnie się pod własnym ciężarem. Jak nie upadnie ta tory to może nikt nie zauważy jego braku. Gorzej z tarcza manewrową...

Czy są gdzieś dostępne jakieś rozkłady gdzie i kiedy to jeździ?

Tylko ten jamnik będzie przyjeżdżał czy jeszcze jakieś inne?

Nieokreślone wehikuły? Po prawej pod plandeką Ls40-4570 (co ustalono tutaj ). Natomiast dalej stoi drezyna typu WZB10 albo WML10L, Oba typy mają takie same kabiny, różnią się ramą i podwoziem.

Tak są skutki tradycyjnego życzenia "sto lat". Sto lat minęło i teraz kolejka umiera.

Trochę dużo tego czarnego na dole.