Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 187 188 189 190 191 [192] 193 194 195 196 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Wypalacz Rafał, 07.05.2010 10:55 No pewnie że wrzuć, zwłaszcza że ze Słowacji w ogóle jest mało zdjęć na galerii...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 07.05.2010 10:52 No cóż, biorąc pod uwagę że FPS wycofał się z walki o wygraną przetargu w Szczecinie to raczej jest to mało prawdopodobne...
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 06.05.2010 23:52 Filimer napisał(a): Jednak ewidentnie widać różnicę między strefą z ograniczonym ruchem tutaj, a u nas. Przy okazji poproszę o stworzenie kategorii Prešov. A tam w tle to chyba też same Irisbusy? |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 06.05.2010 10:15 Polska leży w Europie...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 05.05.2010 23:53 Albo masz syfa na matrycy albo na obiektywie...
A miejscówka fajna. |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 04.05.2010 23:44 Żebyśmy sami to wiedzieli...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 03.05.2010 19:40 Tam w ogóle są jakieś szyny? 8o ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 03.05.2010 19:36 Otóż to, zwłaszcza że:
Coffee napisał(a): (...) #155 raz już była odbudowywana i jeździła, tylko nie wiadomo czemu znów wylądowała w burakach... Na pewno nie wiadomo? Inna sprawa że PN3 też za wiele nie jeździ :( Może podczas tegorocznej KLM coś się uda... |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 03.05.2010 18:45 kuba203 napisał(a): Eksploatacja Wawelu też jest droga i nieopłacalna, ale chyba nie o to chodzi w przypadku obiektów zabytkowych. Zwłaszcza tak unikatowych jak doczepna stodwójka. Tyle że na Wawel łatwiej zdobyć pieniądze niż na remont 102NaD. Ot, życie... |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 03.05.2010 16:48 Toteż piszę wyraźnie że w przypadku wagonu problemem jest jego wielkość (czytaj: koszt eksploatacji) a nie przepisy :evil:
Przepisy uniemożliwiają eksploatację przyczep autobusowych, zarówno zabytkowych jak i współczesnych... |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 03.05.2010 16:20 No, tyle że z tym wagonem będzie ten sam problem co z przyczepką do Ogórka -> brak jakiegokolwiek zastosowania. No, może dla wagonu prędzej znalazło by się zastosowanie niż dla przyczepki, bo tu w grę nie wchodzą nieżyciowe przepisy tylko wielkość pojazdu, niemniej jednak...
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 03.05.2010 08:40 Cierpliwości, wszystkiego na raz nie wrzucę ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 03.05.2010 08:38 Dlaczego? Jak tylko są dobrze zaimpregnowane (a nie na odwal się) to mogą wytrzymać spokojnie kilkadziesiąt lat.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 03.05.2010 08:36 Akurat odnośnie TEJ linii bez wahania można użyć określenia "tlenowóz", choćby dlatego że mam wątpliwą przyjemność oglądania jej codziennie. I oglądania jej napełnienia.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 02.05.2010 21:23 Sceneria można by powiedzieć - wybitnie kontrastowa ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 02.05.2010 08:20 Ja bym powiedział że to jest po prostu kaskada ;)
|