Widzę, że jeden z trzech wagonów ma malowanie IR. Czy to jest pociąg wykonujący kurs jako produkt IR spółki PR tego nie widać. A dokąd i skąd jedzie to już w ogóle. Może jechać do wagonowi albo został porwany.

Dokąd to taki egzotyczny skład kursuje? To InterRegio?

YOU - SHALL - NOT - PASS ! ! ! !

To ostastnie się prawie na pewno spełni. Raz, że ta inwestycja (jej I etep) jest baaardzo prosta, dwa, że wybory prezydenckie są w 2010.

Dzięki :D

Ok, nie będę się kłócił, bo to dość nietypowy zespół fortyfikacji i różnie można do tego podejść. Ale na zdjęciu mamy standarty czysto pruskie :] A w pewnym mieście cesarsko-królewskim życzymy sobie takiego parku kulturowego ;)

Nawet jako osoba łagodnie obchodząca się ze szrotem powiem, że zastępowanie polskiego i norymberskiego szrotu wiedeńskim i duesseldorfskim szrotem po to by go potem zastąpić nowszym wiedeńskim szrotem to scenariusz horroru.

Jak to nie widać? Jak dla mnie to wszystko jest Fort.

Też go znalazłem :p Aktualnie strona RVR jest w przebudowie i można znaleźć jedynie miniaturkę jakiejś wizualizacji nowego wagonu. to by był dobry moment by reaktywować budowę tramów w Rydze, ale widać nie jest to takie proste.

To szkoda, bo ta Kolbuszowa to żadna rewelacja (4 pary). Stróże-Jasło już jakiś czas temu poszło, a teraz jeszcze Jasło-Rzeszów.

Hmm, w Podkarpackim normalny ruch to jest teraz tylko na głównej i do Stalowej Woli. Jeszcze Kolbuszowa coś próbuje udawać.

Dziwne, że sobie sami nie zbudują. RVR :]

@ Wypalacz Rafał. Całe mnóstwo, ale głównie architektury :p Zobaczę, czy któreś tramwajowe jest godne wrzucenia.
A co dokładnie kupuje Ryga i ile?

Gdy wracałem z Estonii na Łotwę i zobaczyłem napisy po łotewsku, pomyślałem: "nareszcie ludzki język".

Nie mam za wielu dobrych fot z Rygi :? Ale do wyboru linii, w sytuacji gdy nie zaliczam całej sieci zawsze miałem dobrą rękę. Z mapy widać, co może być ciekawe.

1. 10 przejechałem od Uzvaras Parku do Bismuiza (czyli południową część ) i bardzo mi się podobała. Fajne klimaty na Tornakalns, koło zajezdni i pod koniec na jednotorze. Byłem jeszcze na Milgravis no i tu.

2. Dla mnie to też był i jest Mežaparks ("Park Leśny" ) :p Znalazłem schemat, który wyglądał na bardzo aktualny i poprawny, a wprowadził mnie w błąd. Zresztą strona przewoźnika wydaje się tu najwłaściwszym źródłem. Zaraz przywrócę poprawne nazwy. Ezermalas zostawię jako nazwę ulicy.

3. Ryga jest zarąbiaszcza :)

4. Sorry, że nie chciało mi się wstawiać odpowiednich literek i pokaleczyłem piękny język łotewski :P

To największa "pałąkowa" sieć w Europie (ok. 56 km długości).

O, nie pamiętam, że był taki wąski chodnik po lewej.
A o ile szybciej się podróżowało tramwajami, mimo krzywych torów :]

To chyba było ich więcej niż cztery (z tą reklamą ) :cool:

Tam nie ma fortów, tam jest fort (jeden). Sorry, ale na ten błąd jestem uczulony. Wrzuć zdjęcia fortu, jest super :P

Ale zajezdnia jest w Będzinie, który jest wybitnie antytramwajowy. Pytałem o Dąbrowę.

Tam tak mocno pro-tramwajowi?