Kasują taki sam tabor, jaki kasuje Kraków. Oni zastępują go nowymi wozami, a my złomem z lat 60-tych.

13 miejsc ma :)

"Gdzieś jest lecz nie wiadomo gdzie" :twisted:

Na razie nie widać nikogo sensownego, chyba będę musiał sam kandydować ;)

Czy starym propagandowym zwyczajem na wyświetlaczu tramwaju wyświetlono "służbowy" albo "jazda próbna", żeby nikt nie poznał, że to awaria? :twisted:

No to chyba normalne, że po kilkunastu latach eksploatacji tabor nadaje się do remontu?

Aż dostaną odpowiedź :twisted: Ja się takowej nie dopatrzyłem nigdzie a też chciałbym wiedzieć :)

To takie dziwne? Jeszcze zostało "kilka" dziennych pociągów w Polsce.

Nic by się nie stało, gdyby ten czy ów remont przeciągnął się o kilka dni tak by wszystko zapiąć na ostatni guzik. No ale niepotrzebnie dorobiono do tego propagandową otoczkę i uparto się, aby wszystko naraz z pompą otweierać, więc efekt jest jaki jest :lol: I u nas zanosi się na to samo, Polacy nie potrafią wyciągać wniosków z błędów popełnionych przez innych.

No nie jest to dworzec, ale jest to bardzo ładny pałacyk, na pewno chcesz usunąć? Zresztą teraz to już tylko admin właściwego działu może wywalić ;)
Btw, ja też 2 lata się na ten "dworzec" dałem nabrać ;)

Szynobus nie był serii H9? :twisted:

Na tym zdjęciu najlepiej widać różnicę w długości jednego i drugiego modelu - ktoś o to dopytywał ostatnio :)

Pasażerom siedzącym w środku chyba się nieco mniej podoba :roll:

Przecież to zwykły hak do zawieszenia sieci, rozeta to jest taka "płaskorzeźba", która czasem występuje wokół haka :p

To w sumie bus a nie autobus jest :) Co nie zmienia faktu, że jest piękny. :)

Poprawiłem opis i słowa kluczowe. Autor ma szczęście, że akurat trafił z tym zdjęciem na moją nieobecność :twisted:

Warszawa w latach 1990-1999 inwestowała w nowy tabor i teraz nie musi skupować złomu.

Ale one w przeważającej większości są młodsze od tego badziewia :p

Tylko że oni ostatnio remontują na potęgę, a u nas tylko postępuje degradacja.

Na trasie 8 coś pofoćcie :p