Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 12 13 14 15 16 [17] 18 19 20 21 ... » Ostatnia strona » |
dodał: vear, 24.03.2015 19:21 |
 |
dodał: vear, 24.03.2015 17:56 Niby zwykłe zdjęcie, ale ten leśny klimacik bardzo mi się podoba.
|
 |
dodał: vear, 20.03.2015 15:29 Nikkor AF-S 10-24mm f/3.5-4.5 :)
|
 |
dodał: vear, 12.03.2015 08:52 Ok, nie miałem czasu robić pełnego rozeznania w temacie tych EZT, a namnożyło się ostatnio tyle serii, że bez pomocy sieci już dawno przestałem się w tym orientować...
|
|
dodał: vear, 11.03.2015 20:10 Cytat: PS. Panowie admini! Czas już na kategorię dla tej serii EZT :). Prośbę wyrażoną przy takiej focie realizuję z przyjemnością :) |
 |
dodał: vear, 08.03.2015 21:31 Wojtek-MKM napisał(a): Nie ma takiej firmy jak Mobilis Kraków. Nie ma też takiej firmy jak MPK Kraków. I...? |
 |
dodał: vear, 06.03.2015 12:04 Coffee napisał(a): Vear jak zwykle nie wyczuł prowokacji :twisted: Rzekłbym, że raczej Coffee tradycyjnie odwraca kota ogonem, gdy wykazać mu pisanie bzdur, ale może lepiej EoT. |
|
dodał: vear, 06.03.2015 11:11 Przecież to jest marna prowokacja, bez podania jednego źródła. Co więcej, nawet rosyjski Internet nie zna człowieka. No i ulica Dworcowa powstała na długo przed radziecką okupacją.
A na deser... zdjęcie rzekomego Dworcowa w rzeczywistości przedstawia Gieorgija Plechanowa :lol: |
|
dodał: vear, 05.03.2015 13:20 Póki ktoś nie poda konkretnej uchwały rady miasta w tej sprawie, obie opcje są tak samo prawdopodobne i można się tak przekomarzać w nieskończoność ;)
|
 |
dodał: vear, 01.03.2015 16:03 Admin, a kolejowe kluczowe musiałem po nim uzupełnić :twisted: ;)
|
 |
dodał: vear, 26.02.2015 17:34 Części do nowych kosztują wystarczająco, by prawo zamówień publicznych skutecznie opóźniło dostawę ;)
|
 |
dodał: vear, 21.02.2015 20:39 Kuciak napisał(a): Widocznie takie ma oznaczenie jako pojazd zabytkowy. A taki np. 405N ma oznaczenie HX001, ale jakoś go na galerii nie widuję :twisted: |
 |
dodał: vear, 20.02.2015 19:43 pilot1123 napisał(a): Zastanawia mnie, czy takie krótkie tramwaje mają sens ekonomiczny. Pojazdy szynowe wydajniejsze sa przy dużych potokach, ale jeśli tramwaj ma pojemność autobusu to chyba eksploatacja tego drugiego jest znacznie tańsza. Komunikacja miejska w ogóle nie ma sensu ekonomicznego, patrząc wprost. Ale nie po to się buduje tramwaje, by zarabiały pieniądze, tylko spełniały przede wszystkim rolę społeczną. Nawet mały tramwaj ma większe szanse na przyciągnięcie pasażera z uwagi na wartość dodaną (atrakcyjność) niewystępującą w autobusach. Do tego dochodzi jeszcze aspekt kosztów zewnętrznych, a także fakt, że czasami warto wykorzystać nieadekwatny środek transportu, by zapewnić większą stałość kursowania (pasażer chętniej będzie podróżował tramwajem w ogóle, gdy będzie wiedział, że zawsze może na niego liczyć, albo chętniej dalszy etap podróży odbędzie tramwajem, jeśli ten zabiera go od razu spod domu). |
 |
dodał: vear, 20.02.2015 16:32 Podobne, ale też są różne :P
Skoda Auto: https://en.wikipedia.org/wiki/File:Skoda_Auto_logo_%282011%29.svg Skoda Works: https://en.wikipedia.org/wiki/File:Skoda_Works_logo.png |
|
dodał: vear, 20.02.2015 16:12 XeeRooX napisał(a): O mamo, jakby się to pojawiło w Krakowie to ja przecież nie mógł bym zasnąć :D. Škoda <3 Ale wiesz, że firma produkująca tramwaje i lokomotywy Skody - poza nazwą - nie ma kompletnie nic wspólnego z tą od samochodów? :p |
 |
dodał: vear, 16.02.2015 16:36 Zrobią co nie co torowisk :)
http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/krakow-jedno-z-najgorszych--torowisk-do-remontu-47543.html |
 |
dodał: vear, 13.02.2015 13:13 O! A zawsze wydawało mi się zawsze, że pierwszy taki wyraz integracji KMK pojawił się dopiero w 2001 na Grzegórzeckiej.
|
 |
dodał: vear, 04.02.2015 12:20 W tamtych okolicach jest w sumie dość długi odcinek, na którym pociąg można łapać podobnie jak tu.
|
 |
dodał: vear, 02.02.2015 22:34 Można, ale nie trzeba.
|
 |
dodał: vear, 29.01.2015 09:51 Część opisu poprawiłem, dodaj jeszcze numer linii kolejowej.
|
A z kategorią, poczekam na więcej zdjęć tej serii, to założymy.