A mnie się nie podoba, bo jest źle opisane. W listopadzie nie jeździła linia 50.

Pani zapowiadająca mogła nawet twierdzić, że to jest Honolulu Główne. Najwyżej zdjęcie wyleci, bo ja na przepychanki nie mam ochoty. Przy okazji dzięki za nauczkę na przyszłość, możesz być pewny, że więcej żadnego Twojego błędu nie poprawię.

Przykro mi, że ostudzę Wasze emocje, ale zmiana obowiązuje od dziś tj. 14.12., a zdjęcie jest zrobione wczoraj, tj. 13.12. Tak więc na zdjęciu nie jest żaden Rzeszów Główny, tylko Rzeszów.

Nazwa stacji jest widoczna na zdjęciu i nie jest to bynajmniej Rzeszów Główny :p

Jak to ciężko, Kraków go znalazł :)

Mam wrażenie, że pilniejszą sprawą są separatory na Gertrudy i Stradomskiej w kierunku Dietla, niż na Starowiślnej. Ale pomysł na zdjęciu mi się autentycznie podoba, zwłaszcza, że pewnie jest dużo tańszy :)

Skoro to jest na ulicy Małopolskiej, to dlaczego ma być Wielkopolska? :p

Zaś jeśli chodzi o moje zdanie o tej modernizacji - są to pieniądze zmarnowane w żałosnym stylu. Mam na myśli tą część, która poszła na nową obudowę, bo sensu modernizacji "bebechów" nie podaję w wątpliwość.

A to już nie do mnie pytanie, tylko do cudotwórców z Brożka ;)

Byłoby ładniejsze, gdyby połowy kadru nie zajmował płot ;)

Właśnie też mnie zastanawia, w jaki sposób jest ten tunel zabezpieczony przed wchodzeniem ludzi do niego :twisted:

Przeczysz sam sobie, bo jeszcze niedawno opisywałeś, jak to poprzednie wcielenie ZIKiTu skonfliktowało się z MPK w sprawie ilości tych komputerków.
Już pomijam fakt, że piszesz bzdury, bo np torowiska na Starowiślnej w 1917 czy którymś roku nie budowała ARM :twisted:

Jak na pierwszy dzień i wczesną porę to 50 puste nie jeździ. Natomiast 24 jest całe w ufokach, chyba jakiś cud mentalny nastąpił :twisted:

Dodane tylko jako ciekawostka, chyba nie chciałbyś, żebyśmy to zdjęcie oceniali :p

Nie no, ja rozumiem problem i zdaję sobie sprawę z tego, że jest poważny, jednak tu nie zawinił nikt inny tylko ZIKiT w jednym ze swoich licznych wcieleń :twisted:

No tak, Jaśnie Oświecony Zarząd zezwolił na jazdę autobusem po buspasie. Kłaniamy się w pas w podzięce za ten ogrom łaski.
Z tego wynika, że zainstalowaliście pół systemu. To tak, jakbym kupił komputer bez monitora, klawiatury i myszki, po czym dziwił się, dlaczego nie mogę na nim pracować.

MW, akurat trasa 50 nie dubluje się z żadną linią autobusową, natomiast wiele linii autobusowych przecina.

Tu się zasadniczo zgadzamy, ale pamiętaj, że km to też autobusy, które tylko z rzadka poruszają się wydzielonymi pasami. I bezwzględny priorytet dla km jest uzasadniony tylko tam, gdzie takie pasy funkcjonują. W pozostałych miejscach można ustawić preferencje dla tramwaju, ale bez przesady, pasażerowie autobusów to też ludzie, oni też płacą za bilety.

Zabierze się innym tramwajom, w końcu ich pasażerowie to podludzie, którzy ośmielili się jeździć inną trasą niż ta wskazana przez ZIKiT :twisted: