Super, czyli kolejne linie do pocięcia, zamiast poprawić komfort jazdy np na 102 czy 137, gdzie w Vero musi się zmieścić niekiedy ok. 60 osób :evil:

A ile lat mają te "nowe" Neoplany i Mercedesy?

Jak autor uzna za stosowne to dopisze, nie jest to wymagane ;)

Dobrze jest, poloniści z Bożej łaski :twisted:

No ale te wagony mają 3 rzędy siedzeń i a nie 2 jak ten. Mnie szlag trafia jak trafiam na jeden z naszych 16 czy 17-miejscowych wynalazków pijanego projektanta :?

To zależy od specyfiki miasta, w dużych miastach raczej się nie będą nigdy sprawdzać ;)

Akurat rozmiar firmy nie ma tu wiele do rzeczy. Raczej to kwestia zarządzania :twisted:

Żeby zobaczyć tam w tle Os. Brandstaettera trzeba sporej dozy wyobraźni, a co do Zakładów Azotowych to już nawet wyobraźnia nie pomoże, bo po prostu ich na tym zdjęciu nie ma :twisted: Ten białoczerwony komin to jest chyba HSG.

Bzdura, słoweńskie koleje nadal eksploatują kible, choć ilostan stopniowo się zmniejsza.

Amen.

Ja również :)

A gdzie jest ten gmach? :p

Wskaż mi proszę, gdzie napisałem, że w ogóle posiadam samochód? Gdzie napisałem, że Tobie coś wolno a czegoś nie wolno? Jak nie umiesz czytać ze zrozumieniem, to Twój problem.

Po zielonym torze ciężko przejechać autobusem :twisted:

Hmmm, coś mi się wydaje, że ktoś tu ma problemy z emocjami. Tak na marginesie - może Cię to zaskoczy, ale km nie jest po to, żeby miłośnicy mogli się rekreacyjnie wozić po mieście, tylko ma umożliwiać komfortowe przemieszczanie się po mieście ludziom płacącym za bilety. Co za tym idzie, rozdział taboru nie jest układany pod miłośników i ich zachcianki. Jak już zrozumiesz tą podstawową zasadę, to wtedy możemy dyskutować dalej, bo w tej chwili to się nie zrozumiemy.

Wojtkowi się chyba w dupie poprzewracało od nadmiaru dobra, przeprowadź się do Pleszowa, to zobaczysz, co to znaczy jeździć na co dzień starymi złomami :?

No i miałem w ramach jakiegoś dziwnie pojętego kompromisu uznać, że istnieje alternatywna rzeczywistość? Nie ze mną te numery, zasady są jasne i dla wszystkich jednakowe. A do betonu kolejowego bądź łaskaw mnie nie przyrównywać :?