Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 10 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 ... » Ostatnia strona » |
dodał: wmmedia, 22.05.2009 21:00 |
 |
dodał: wmmedia, 15.05.2009 06:32 Nie wyobrażam sobie wrocławskiego motorniczego na sieci TŚ. Wystarczyłoby, że coś by przed nim zdefektowało wymagając holowania. Ten motorniczy czekałby na przyjazd ekipy, która mu zdejmie osłonę, rozłoży sprzęg i pospina wagony. I wcale nie piszę tego z przekąsem, bo z tego co się dowiedziałem we Wrocławiu właśnie tak się robi. Jak się coś dzieje motorniczy siada i czeka na ekipę. W TŚ motorniczy przystępuje do działania.
|
 |
dodał: wmmedia, 11.05.2009 15:36 a tu jest zdjęcie z Franz-Josef Platz w centrum:
http://galeria.funthomas.info/details.php?image_id=7087 |
 |
dodał: wmmedia, 09.05.2009 18:28 @Cofee - dokładnie tak
@Kasztann44 - od kilku lat mówi się o planach zakupu niwych tramwajów ale póki co nic oficjalnie się nie dzieje @XeeRooX - nie znam powodów, jedynie przypuszczam, że Protram chce się wypromować @povo1100 - przyjechał dziś w nocy, jest fotka na TWB z załadunku we Wrocławiu |
 |
dodał: wmmedia, 09.05.2009 18:24 prawdopodobnie tylko na 6, jednak dopiero za kilka dni wyjedzie. Miał początkowo jeździć po Gliwicach, ale jakieś przeszkody infrastrukturalne wystąpiły
|
 |
dodał: wmmedia, 25.04.2009 21:58 efekt bombowy
|
 |
dodał: wmmedia, 25.04.2009 21:57 Lioosek napisał(a): Na pulpicie masz zielony przycisk od "cewki". To z poznania przekładanie zwrotnic z prądem, bez prądu.. Co do grzybka to wiem, że orginalnie nie było ale jednak można było go zrobić.. Tym bardziej, że raczej nie będzie taborem zabytkowym tylko historycznym.. więc i przekaźnik od zwrotnic może być.. bo miejsce na "traka" zostawili.. po prawej stronie pulpitu taki wysięgnik. Owszem, 102 były fabrycznie wyposażone w przełącznik "zwrotnica" służacy właśnie do takiego zastosowania jak piszesz. Używając tego przycisku nie była uruchamiana jakaś cewka (stąd moje pytanie o doprecyzowanie) tylko zestaw oporników, co powodowało pobór prądu z sieci umożliwiając zasterowanie zwrotnicy "z prądem". W praktyce rzadko się z tego ustrojstwa korzystało, ja wcale tego nie używałem, bo wystarczy przez kontakt zwrotnicy przejechać "na jeździe" A grzybek - słuszny dodatek, choć mówiąc szczerze nie wiem w którym mieście tramwaje w to wyposażono. |
|
dodał: wmmedia, 25.04.2009 17:13 Maciej12991 napisał(a): doprecyzuj co masz na myśli...A wajchy ręcznie będzie motorkowy przekładał, czy ktoś wpadł na pomysł montażu sterowania zwrotnic? Bo cewką raczej niczego nie przełożą :lol: |
 |
dodał: wmmedia, 24.04.2009 22:44 Wypalacz Rafał napisał(a): Nie chce mi się szukać na TWB zdjęć z czołowego zderzenia stopiątek w Katowicach w którym brała udział 105-ka zmodernizowana w Łodzi. Zapewniam Cię że nie było tam żadnej klatki bezpieczeństwa, a ta plastikowa nakładka była w całości zmiażdżona aż drzwi. Oczywiście 105-ka niezmodernizowana miała jedynie lekko wgiętą blachę między świtałami... Nie kwestionuję, że plastikowy przód bez wzmocnień musi być słabszy od tradycyjnej konstrukcji 105. Niemniej zakres szkód i różny ich rozmiar w tych zderzonych wagonach, o których piszesz jest bardzo typowy. Widziałem wiele waganów po czołówkach i zawsze jeden z wozów "wskakuje" na drugiego zmiatając ile się da. A co do krytyki dotyczącej sprowadzania szrotów - zaczęliśmy od samochodów, potem były autobusy i tramwaje. I z jednej strony jesteśmy takim śmietnikiem zachodu, a z drugiej - gdyby tego masowego sprowadzania nie było mielibyśmy na naszych drogach przestarzały polski złom. |
|
dodał: wmmedia, 24.04.2009 21:47 pulpit różni się trochę od tego co było kiedyś, choć główny układ został zachowany
|
|
dodał: wmmedia, 24.04.2009 21:45 Lioosek napisał(a): Ciekawostką jest to że nie ma grzybka od szynowych.. :? bo też w oryginałach nie było |
 |
dodał: wmmedia, 16.04.2009 06:31 Trzebini a nie Trzebinii !
|
 |
dodał: wmmedia, 09.04.2009 21:46 Z dzieciństwa, z pobytu w NRD pamiętam takie Ikarusy, właśnie w okolice Pillnitz żeśmy nimi jeździli :D
|
 |
dodał: wmmedia, 24.03.2009 15:37 Po prostu ma zdjęte osłony tylnych lamp
|
|
dodał: wmmedia, 24.03.2009 06:16 @Unrealgod - jakie niby światła?
|
zgodnie z logiką KZK jest to oszczędność bo skład 19 zrobi więcej w/km niż 2xsolo wspólnie tylko na części trasy