Dziś do południa jako eLka, na popołudniowej zmianie na 22

Pomyłka przy ocenie, proszę o poprawę :)

Właściciele raz, konserwator dwa :|

Udało Ci się może uwiecznić budynek Kunsthaus?

Tylko pytanie na czyje zlecenie pracuje SOK? Czy jest on w jakiś sposób wynajmowany przez PLK, PKP IC czy inną spółkę. Z tego co słuszałem to SOK ma wejść w struktury policji.
A co ma policja do tego? :) Schodki są, zakazu nie ma. :)

EXIF Twoim przyjacielem:
"Data utworzenia: 04.08.2010 08:12:18"

45007 (1983-1991) -> GDA 9411. Sprzedany do Transrem Gdańsk w 1992 roku.

A faktycznie 113 jedzie koło EC Łęg :twisted:

Według obecnych przepisów wszystko jest w porządku. Jedynie taki szyld należy uzgodnić z głównym plastykiem miasta i konserwatorem. Nie wiem jak to się ma do samej ulicy Długiej ale w obrębie plant taki projekt należy przedstawić zarówno u plastyka jak i konserwatora.
A nasi włodarze próbowali już paru sztuczek na zdjęcie owych szyldów, np. za zdjęcie szyldu darmowa reklama na witrynie www.krakow.pl, czy też próba wprowadzenia prawa, iż przestrzeń nad chodnikiem to przestrzeń miejska, od której należy się opłata - czy jakoś tak :) Ale jak widać skutków brak.

Możliwość widzę jedną - wzorem innych państw europejskich - wprowadzenie zapisu, zakazującego wieszania jakikolwiek elementów na budynkach zabytkowych (nie tylko wpisanych do rejestru zabytków).

tak jak pisałem wyżej, mówi się o różnych numerach. Może to być równie 12 jak i 20 (do Bronowic). Zastanawia mnie jednak sens linii 11, z której można wysiąść przy KSW i podejść na plac Boh. Getta i jeszcze na tą samą 11 poczekać :) Większym sensem byłaby linia do huty, będąca alternatywą dla 163, 174 na odcinku huta-tandeta.

Przewijają się różne wersje, zarówno trasowe jak i numeryczne, ja słyszałem o 11 i 20.

Pisać trzeba, bo jeszcze chwila i 11 zmieni trasę i całkiem nowy tabor na niej zagości :]

z tyłu tym bardziej :)

no tak, tak samo w razie jakiegoś incydentu drogowego, sprawca może zostać obciążony karą za zniszczenie zabytku.

Znam zasady otrzymania żółtych tablic, m.in. wpisanie do rejestru zabytków, jednorazowy przegląd techniczny, brak obowiązku ciągłości oc itp itd. Rozumiem że jest to wyjątkowy rarytas i z tego powodu otrzymał takie a nie inne tablice, ale tak samo H01B mógłby takie posiadać :)

Mnie zastanawia inna rzecz, dlaczego Rugby akurat ma zabytkowe blachy a reszta wozów zabytkowych MPK ma zwykłe.

Skrzyżowanie Siewnej, Mackiewicza i Pachońskiego.