Zgadza się, dopiszę do opisu. Prosiłbym jeszcze Michała o dopisanie numerków :P

O ile dobrze pamiętam - w 1986.

Przy oddawaniu Krowodrzy tempo budowy torowisk było o wiele większe niż dzisiaj (oddane kilka lat wcześniej odcinki w Hucie), więc "wypuszczanie torów w przyszłość" było całkiem sensownym pomysłem. Niestety ostatnio tempo spadło - przez 10 lat oddano tylko 2 nowe odcinki (Kurdwanów i Pawia), więc teraz już nie buduje się niepotrzebnych torów, ale zostawia się tylko podbudowy pod nie (Cmentarz Rakowicki czy Kapelanka).

Inna sprawa, że w przypadku Krowodrzy nie będzie jak poprowadzić wjazdu od strony Azorów, tak żeby dochodził on do żeberka.

Pewnie przeszczepiony z jakiegoś odstawionego 120M. Chociaż ja nie jestem ekspertem w historii zderzaków w Jelczach 120M ;)

O ile dobrze pamiętam sam mówiłeś, żeby nie wpisywać 105Na+105NaD. Chodziło o sortowanie po numerkach składów.

Prawie jak Twoje :P Światełko było dziwne, zdjąłem trochę niebieskiego i wyszło jak wyszło ;)

Spoko, jeszcze będę spamował fotami Ikarusów, mam ich sporo :D

Miejsce jest fajne, tylko że trzeba mieć naprawdę szeroki kąt (to był mój maksymalny), albo nie mieć zaparkowanych w odpowiednim miejscu samochodów. Dodatkowo dobre światło tam jest tylko przez godzinę, może dwie.

Brakuje słońca na tym zdjęciu :P

Używka? Skąd kupiona?

No tak. Zapomniałem o słowie "legalny" ;)

Wyświetlacz mogłeś dać z ciemniejszej foty, bo jest zbyt jasny. Ale i tak bardzo fajnie wyszło ;)

Tu chyba chodzi o to, żeby nie włączać [D] podczas jazdy. Zanim skrzynia wrzuciłaby odpowiedni bieg, to prędkość pojazdu rozpędziłaby silnik do zbyt wysokich obrotów. Wydaje mi się, że można to porównać do wrzucenia jedynki przy prędkości 80 km/h i puszczenia sprzęgła.

Hihi, ładny samochodzik. Dziewczyna też niczego sobie :cool:

Zawsze mi się podobało to stare logo ;)

W którym to jest miejscu? Co to była za łącznica?