Nie no, Translohr jest super. Z perspektywy rzecz jasna Alstomu, który w modelowy sposób przeprowadził vendor lock-in, uzależniając miasta od siebie :twisted:

Było :P

Browar jak zwykle się należy :cool:

Wpływ motorniczego jest dużo mniejszy niż piszesz.

VIN to akurat bankowo nie jest dwucyfrowy :P

Turbo czego?

Ale herbacianych pól to już właściwie nie ma. Szukaliśmy ich w czerwcu i niejeden Gruzin się łapał za głowę słysząc pytanie :cool:

Ech, będą kiedyś ku temu warunki, to trzeba będzie to odlubianie wdrożyć ;)

Szkoda, że nieostre.

Bardzo mi się podoba :) Szacun, że zdjęcie nie na łatwiznę, z drogi, lecz od drugiej strony niż zwykle ;)

No już, już :P

Wiele już w zapasie nie mam, bo warunki uliczne często nie sprzyjały ich łapaniu, ale postaram się pogrzebać czy coś by jeszcze nie było godne uwagi.

Zwykłe portrety pojazdów mnie nie kręcą.

Ale pasażerów nie wozi średnia wieku. Ani nie zarabia pieniędzy.

Sensowna modernizacja stopiątki to budowa nowego wagonu, w którym ze 105 zostaje co najwyżej ogryzek. Model rozruchu z lat 30., oparty na rozruszniku, konstrukcja statyczna oparta o belkę grzbietową, wiecznie hałaśliwe zestawy kołowe i jeszcze długo by wymieniać... A tymczasem taki np. projekt modernizacji do EU8N można z czystym sumieniem uznać za bardzo udany i zdecydowanie bardziej efektywny.

Przykład "patrząc na Warszawę" jest tyleż nietrafiony, że to miasto jest znacznie bogatsze i raczej należy sobie zadać pytanie jakie są wskaźniki efektywności wykorzystania pieniędzy które były do zainwestowania w tabor. Bo - ośmielę się stwierdzić - kupowanie fabrycznie nowych stopiątek w 2007 roku im nie pomaga.

No niewątpliwie nie jest to identyczny przypadek, ale jednak rozwiązanie ma wiele podobieństw... i też muszę się tam jeszcze kiedyś wybrać :)

A skoro już mnie tu wywołałeś do tablicy, to w wolnej chwili postaram się i ja coś z Ameryki Południowej powrzucać.

Czy La Paz rzeczywiście jest jedyne? Gruzińska Cziatura sprawia podobne wrażenie, choć tam system jest wiele starszy (a ja sam żałuję że przy ostatniej wizycie w Gruzji tam nie zdążyłem zajrzeć).

Ja dodam ze swoich doświadczeń (z Uyuni, bo dalej się nie zapuściłem), że sprzedawcy widząc turystów, do tego niespecjalnie mówiących po hiszpańsku, bardzo lubią windować ceny (bo pisanych cen przy towarach zazwyczaj w sklepach po prostu nie ma). A nie znając hiszpańskiego, można się dogadać co najwyżej na migi ;)

Dziękuję wszystkim za głosy!

A pewnie, witamy ponownie. Twojego bloga czytam od dawna i tym milej będzie Cię gościć :)

Jest to ????????_???????, dokładnie tu :)

Hindusa polecam :cool: