Brzydkie kaczątka to można było spotkać gdzie indziej... jeszcze do nie dawna.

Byłby świetny efekt jak by się trochę pobawić i usunąć całą ta sieć trakcyjną (w PSie rzecz jasna).

A XXX-lecia to oaza rozpusty...

Czasem się zastanawiam, czy aby nie strach robić takie zdjęcia...

No a jak miałby by być spięte. Tylko sztywne połączenie zapewnia jazdę blisko siebie bez ryzyka najechania.

Prawdziwy pociąg.

No tak. Taki napęd pewnie zapewnia większą precyzję przy pracy ale pewnie jest wolniejszy od tego realizowanego przez koła samochodu.

A wiadomo czym taki układ jest podyktowany? Bo chyba nie upraszcza budowy?

Może się z żalu powiesiła?

Jak on jest napędzany w "trybie" szynowym? Jelcze i Stary po prostu dotykały oponami torów. A tu widać że wszystkie opony nad ziemią.

Nie ma strachu. Przecież jest w NATO, to w razie czego może liczyć na wsparcie sojuszników.

Dokładnie. Chociaż pewnie przyszły kurierem od Carello i nigdy żadnego z powyższych nie widziały.

To że jest krzywe trochę to zdjęcie ożywia. Proste było by dość nudne a w ten sposób coś się w kadrze dzieje.

Żeby miał zostawać na stałe to powinien być w druga stronę zrobiony. Tak żeby tramwaj jadący prawą stroną jechał z ostrza. Nie musiałby tak zwalniać ale praktyczność w razie potrzeby znacznie by spadła. Inna sprawa to trzymanie zwrotnicy na wypadek przyszłego remontu to chyba bez sensu bo się sama zwrotnica zużyje znacznie szybciej niż proste tory na tym odcinku i sama będzie prędzej wymagać naprawy. Więc prościej ją zdjąć i później założyć w razie potrzeby niż cały czas utrzymywać na wszelki wypadek.

Fiat Ducato. Dawca świateł.

Może być coś mniej przestronnego od tych wiedniów?

Śpi sobie spokojnie po pracy a tu nagle śni mu się koszmar że go sprzedali do Krakowa i musi się bujać po torach do Pleszowa i z powrotem.

Byłem tam ostatnio, też sobie je zwiedziłem.