Nie jestem pewien ale kiedyś czytałem chyba że ma być lekarz na pokładzie. MZA pewnie lepiej zadba o ten pojazd, od strony utrzymania na co dzień niż jakieś jednostki ratownicze finansowane przez NFZ. Tym bardziej że to będzie pewnie więcej stało niż jeździło (oby nie jeździło wcale). Bardzo rzadko się zdarza żeby więcej jak 3 pacjentów wymagało transportu karetką (nawet sanitarką transportową) na takiej samej trasie, mogąc jednocześnie czekać az przyjedzie po nich taki duży pojazd, który jest jeden na cały kraj no i jego sprawność w poruszaniu się po mieście oraz osiągane prędkości sporo ustępują normalnym kartkom. Chociaż pewnie ma zdjęte ograniczniki prędkości i może się rozpędzić trochę bardziej niż inne autobusy.
Ja mu raczej wróżę przyszłość jako punkt ambulatoryjny przy większych imprezach w stolicy i przyległościach. Zdaje się że wyposażenie pozwala na przeprowadzenie prostych zabiegów w nagłych sytuacjach.

Musi być coś niezłego tam wsadzone, Bielsko to nie jest płaskie miasto, żeby holować autobusy to trzeba trochę pary mieć.

@N8S: Jest link w komentarzu do tego zdjęcia. Tutaj to zawsze trafię.
@Voith: Jak widać (dzięki linkom od kolegi N8S) drugi zachował stare poszycie, drzwi i te "mistrzowskie"klamki. Tylko nowe malowanie otrzymał, przez co wygląda trochę dziwnie jak dla mnie. Stare pojazdy powinny mieć starą wyblakła farbę...

Na obu zdjęciach stosunek (przynajmniej części) mieszkańców do służb mundurowych jest równie dobrze widoczny :P

Nigdy na tą stronę nie mogę trafić kiedy szukam oznaczeń jakiś pojazdów których u nas jeszcze nie ma...

Fajne, chociaż trochę nastrój psuje ta stopka z podpisem.

Wyraźnie widać cysterny. Ale to nic niezwykłego w Mydlnikach.
Widać też efekt działania toalety z otwartym obiegiem.

Dzięki za pomoc. Ja znalazłem zdjęcie takiego. Obstawiałem że to ten. Ale widać mieli takich więcej.

@czatowiec: Turystyczne jelcze chyba wszystkie w tamtych czasach miały już silniki za osią tylną. Więc w tym przypadku odpadają na wstępie. A drzwi (nie wspominając o nakrętkach) to łatwo wymienić, skoro wymieniono mu całe czoło.

Tą są niestety negatywne skutki tak intensywnej kampanii wymierzonej jedynie w kierowców nietrzeźwych i przekraczających dopuszczalną (często bezsensownymi) ograniczeniami prędkość. Ludzie którzy jeżdżą mało i nie interesują się tym specjalnie myślą że skoro są trzeźwi i jada wolno to znaczy że jadą prawidłowo. Bo to przecież prędkość i promile zabijają. Idąc dalej ich myśleniem to jeżeli jadę wolniej to jadę jeszcze bardziej prawidłowo i bezpiecznie. A jak ktoś mnie chce wyprzedzić to nawet jeżeli jadę z połowa dopuszczalnej prędkości to na pewno jakiś szalony pijany pirat drogowy pędzący ku niechybnej zagładzie, swojej i bogu ducha winnych mały dzieci, najlepiej nienarodzonych. Więc jeżeli zablokuje się takiego wariata, wyświadczy się przysługę całemu społeczeństwu.
Nabiłem trochę kilometrów i nie raz miałem nieszczęście zetknąć się z ludźmi którzy albo tak myśleli albo się tak zachowywali. Dlatego osobiście preferuję jazdę w nocy. Wtedy takie bydełko siedzi w oborze a na drogach zostają profesjonaliści i prawdziwi piraci, trzeźwi lecz nie koniecznie. Tacy którzy myślą że na czerwonym można przeskoczyć, bo na pewno nic nie będzie jechać. Przy takich typach ci przyklejeni do lewego pasa są tylko u*********. Jakieś 10-12 lat temu za rekordzistą przejechaliśmy na lewym pasie od Głogoczowa do zjazdu na obwodnicy Myślenic. Para starszych ludzi o srebrnych włosach w swoim siwym lanosie jechała sobie beztrosko 60-80km/h na drodze poza terenem zabudowanym o dwóch odgrodzonych jezdniach (zakopianka) gdzie prędkość dopuszczalna to 100km/h. Nie wolno w takich warunkach wyprzedzać z prawej strony (chociaż przepisy zezwalają na taki manewr na jezdni jednokierunkowej o dostatecznej szerokości). Nie pomagało mruganie kierunkowskazami. Nie pomogły długie ani siedzenie na zderzaku. Klakson nie pomagał. Nasza obecność zdecydowanie była zauważona bo pani z prawego fotela najpierw wykonywała w naszym kierunku jakieś gesty a następnie zaczęła wygrażać... telefonem komórkowym. Na prawy pas spędził tych miłych starszych ludzi dopiero czarny Glok 21 (na kulki) którym odmachaliśmy im po ich machaniu komórką.

No a jak miałem go legalnie wyprzedzić? Było to na autostradzie A1 przed węzłem Piotrkowskim (w kierunku Częstochowy).

Ja zamiast klaksonu polecam mrugać długimi. Widać z daleka i wiadomo o co chodzi. Technika jest przeważnie taka że najpierw widząc na lewym pasie przed sobą wolno jadący pojazd mruga się lewym kierunkowskazem, później jeszcze raz. Następnie mrugnięcie długimi a jak to nie pomaga to się już siedzi delikwentowi na zderzaku z włączonymi długimi. Oczywiście co innego jeżeli kogoś wyprzedza. Nawet ciężarówki maja prawo się wyprzedzać, dlaczego by nie. Jedne mają odcięcie przy 80 inne przy 100. To spora różnica zasięgu zakładając dzienny limit godzin za kierownicą. Najgorzej jak ktoś się przylepi do lewego pasa jadąc nawet te swoje 130. Jak mi się śpieszy to wyprzedzam prawym. Zresztą na drodze (poza terenem zabudowanym) mającej więcej jak dwa pasy jest to w pełni dozwolone. Kiedyś zdarzyło mi się przejechać ponad 2km na pustej drodze za gościem co lewym pasem autostrady "gnał" 110km/h. Gość chyba do końca nie rozumiał dlaczego świecę mu długimi, mrugam kierunkowskazem i trąbię.
Takie dość powszechne zachowanie na drogach oczywiście nie zmienia faktu że według statystyk to prędkość jest głównym (obok odurzenia się alkoholem i prochami) powodem wypadków. Policja zawsze ją podaje zamiast "brak umiejętności poruszania się po drogach".
Co do niemieckich autostrad to miałem okazję się przejechać kilka razy. W wielu miejscach brak całkowity ograniczeń prędkości no i trochę inna budowa. Brak ostrych łuków, brak stromych podjazdów. Tam ciężarówki nie zdychają pod górkę co kilometr jak u nas. Więc i się wyprzedzać co kawałek nie muszą.

Czyli koniec ze 104(?).

Wygląda jak składane z kilku.

W exifa nie wierzę nigdy do końca bo nie każdy ma dobrze ustawiona godzinę w aparacie. Mnie osobiście się bardzo często trafiają ciekawe motywy, czy jakieś imprezy komunikacyjne całkiem przypadkiem. Jadę gdzieś sobie przez kraj a tu coś się dzieję. No i pełno ciekawych fotek na fuxa zrobionych. Ale wiem że są tacy co planują te zdjęcia czekając nieraz kilka - kilka naście godzin w deszczu, na mrozie czy w upale. No i im się szacunek za to należy. Tak że bywa że to jest fart a bywa że efekt czyjegoś poświęconego czasu, organizacji i cierpliwości.
Na Kościuszki mnie nie było na pewno dzisiaj. Nie robiłem dziś żadnych zdjęć, nigdzie.

Niestety przywodzi to na myśl autobusy które dokonały żywota w roli barów i bufetów na placach handlowych i innych targowiskach, pętlach autobusowych, węzłach komunikacyjnych lub cmentarzach.

A może czekał na niego pół dnia w upali?

Żebyś się kiedyś nie zdziwił...

Kiedy jest planowane rozpoczęcie ruchu na tym odcinku?