70 km/h przez las, bardzo fajna traska ;)

Masz rację, musiałem sobie źle policzyć.

Dobra, może to jest właśnie to Volvo, o którym piszesz ;) Już sie nie upieram.

Pytanie tylko, do kogo to coś należało?

Nocne polucje :lol: :lol: :lol:

Miodzio, w końcu to Skoda ;)

Jak śmiesznie sieć rozwieszona... Widać, że załamanie zygzaka jest na co drugiej linie.
A te liny nośne są przymocowane do jakichś słupów czy budynków?

Leciiii...

Dzięki.

DK261 miał wymieniony silnik na mocniejszy.
Najstarszy z widocznych na zdjęciu jest DK570.
A na hali stał DK244.

Foto wyszło jak robione telefonem. Masz coś jeszcze mądrego do napisania?

Wystarczy czytać ze zrozumieniem...

Owszem siedziba TŚ jest w Chorzowie, ale my w celu uniknięcia nieporozumień wpisujemy "Tramwaje_Śląskie" ;)

"nie należę do układu" czyt. "nie chcę należeć do układu".
Teraz to już nawet układ nie chce Ciebie...

Po pierwsze, nie ma zabytkowej 260.
Po drugie, zamiast klepać durne komentarze, może zrobiłbyś coś w kierunku ocalenia takich elementów?

A ja uparcie twierdzę, że to coś bardziej mi przypomina DABa niż Volvo, tym bardziej, że B10M nie ma przegubu :P

Co do holownika, to już jestem mniej pewny. Czytałem, że powędrował do Skomielnej, ale nie wiem ile w tym prawdy. No i jeszcze te nowotarskie blachy...

Lepszy taki ze znaczkiem Ikarus i wszystkimi bajerami, ale ze słabą kratownicą, która pęknie po pół roku, czy Ikarus w dobrym stanie, do którego można podorabiać elementy oryginalnego wyposażenia? Wyobraź sobie, że muzealnego Ikarusa nie wybiera się po listwach czy zderzaku...

A 24261 wywieźli już jakiś czas temu, niestety...

A baza wiroosów została zaktualizowana? :P

I czy na pewno holował Volvo? Mnie to wygląda na jakiegoś DABa serii 7-1800.