Dobrze że rozjechał tylko zestaw nowych słupków i zaparkowany samochód.

Jak astrę tak wepchał bokiem, tylnym kołem na krawężnik to może oznaczać kasację dla tego samochodu. Bo remont zawieszenia tylnego może być nieopłacalny w jego przypadku.

No bo jeździ tylko po zajezdni, gdzie nie wolno robić zdjęć...

Pomysł dobry i w wielu miastach stosowany z powodzeniem. Jedna przeszkoda... Polska zima.

Ale zwrotnice tyle kosztują...

To jakiś leasing z ING teraz? Czy też bank może finansował modernizację?

U nas chyba rozwiązania życiowe nie mają szansy zaistnieć. Gdybyśmy nie ciągnęli każdy tylko w swoją stronę to byśmy nie byli sobą.

Tak. I musi być odgrodzone wysokim płotem od pieszych, piesi mogli by tylko po kładkach przechodzić nad albo pod, tunelami. Rogatki na każdym skrzyżowaniu pobudować. Tylko co zrobić jak się krzyżuje jedna linia tramwajowa z drugą? Trzeba wielopoziomowe skrzyżowania podbudować. A i tak będzie dwa razy więcej postojów jak jest przystanków. I taka to jest komunikacja potem... Śmieszna komunikacja.

Przecież cały czas to jest tylko akademicki spór, bo wiadomo ze kasy nie ma. Tak samo akademicki jak dywagacje jak by tu zlikwidować ruch samochodowy w mieście i ludzi do MPK przesadzić.

A w Rosji co roku znacząco spada ilość przestępstw...
Standard może i mamy wyższy ale co z tego. Jak jedziesz do pracy rano czy z pracy to szanse na miejsce siedzące nikłe. Na przystanku i tak sobie postoisz bo pojazd się spóźni albo przyjedzie minutę za wcześnie, w zimie zmarzniesz a w lecie zapocisz i prześmierdniesz cudzym potem. A to wszystko w "atrakcyjnej" cenie. Wiem bo korzystałem z tych usług o wyższym standardzie... A teraz mam samochód.

A żeby te brytyjskie wymysły wprowadzić i żeby one faktycznie były skuteczne to trzeba by je na całym terenie miasta Krakowa wprowadzić, czyli nie realne to jest. A jak ktoś by miał ochotę to niech zacznie od budowy komunikacji zbiorowej na ich poziomie. Z metrem włącznie. Chociaż nie musi to być metro, może to być tramwaj albo autobus. Warunek jest jeden. Całkowite odizolowanie od jakiegokolwiek ruchu, kolejowego, samochodowego czy pieszego. I nie jakieś wydzielone pasy i priorytet sygnalizacji. To nie działa. Całkowite odizolowanie - zatrzymanie pojazdu jedynie na przystanku. Czyli albo w tunelu albo estakada.

Mandaty są sporo większe niż wartość nie jednego jeżdżącego (legalnie) po drogach samochodu. Do tego holowanie i parking... Mają być wyższe od wartości mieszkania?
A w Krakowie to nie są już dość szykanowani kierowcy? Mega drogie parkowanie w centrum, do tego totalny brak miejsc parkingowych. W Paryżu gdzie byłem jeszcze tydzień temu nie było takiego problemu ze znalezieniem miejsca do parkowania.
A jeżeli tramwaj i autobus nie wystarczają to dlaczego się metra nie buduje... Wszyscy tylko wyjeżdżają z tekstem że się nie da i że to ostateczność. No to się nie da ludzi z samochodów przekonać do tramwajów i autobusów.
Jak w PRl... Warszawa jest stolicą i ma tylko jedną denną linię, to inne miasta mieć nie mogą. Za to mamy mega tunel pod dworcem, Gdzie tramwaje gnają z połową prędkości rowerzysty.

Wtedy obiecuję jak najbardziej utrudniać życie komunikacji zbiorowej... I zorganizować sobie sporą grupę do pomocy!

Nic na siłę. Do komunikacji sprawnej i przystępnej się przesiądę. Tylko do takiej.

Fajnie. Ciekawe czy właściciel firmy się ucieszył z takiej "zapobiegliwości". Może trzeba było przez Ukrainę objechać?

Dokładnie, jest to GAZ 66. Radziecki lekki samochód ciężarowy z napędem na 4 koła i mechanizmami różnicowymi o podwyższonym tarciu.

3057 wygląda jak by miał tabliczkę za wycieraczkę wsadzoną.

Jakoś dziwnie wygląda (dziwna obróbka) jak dla mnie ale fajne miejsce.

Już na linii czy ciągle jakieś testy?

To już prawdziwa jednostka spalinowa a nie szynobus...