Ciekawe czy woda przewyższy poziom z 1997 roku. Tak swoją drogą, to zakole Wisły pod Wawelem jest teraz tak duże, że nie sposób go objąć nawet bez zoomowania.

Hurricane - Mam jaśniejsze, ale wtedy reflektory biją po oczach i to trochę psuje efekt. Wolę jak jak jest teraz.

Darowałbyś sobie to D29-8, bo linii kolejowej prawie nie widać, a jak ktoś będzie chciał sobie znaleźć foty ze szlaku, to mu takie coś.

No to w takim razie to, co pisze w opisie tego zdjęcia wprowadza w błąd -> http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=19210&mode=search

Trzeba było wyżej skadrować to byś nie uciąg budynku po prawej.

W TŚ nie ma raczej problemu z foceniem. Tam co drugi motorniczy zwoni do zdjęcia, pomacha, mrugnie długimi czy nawet poprosi o wysłanie foty na maila :D .Raz nawet jeden motorowy specjalnie do mnie podszedł i zaprosił do kabiny. Przy wyjeździe z pętli pomachał i ustawił ciekawą rzecz na wyświetlaczu :] .

Co ty chcesz? Przecież każdy wyświetlacz się odświeża. Akurat wstrzeliłem się w chwilę, kiedy wyświetlacz jest ciemny. Ot cała historia. To co w takim razie powiesz o wyświetlczach w ostatniej serii NGT6?

kobiety_za_kierownicą

Tophie: Ok, może E1 nie jest jeszcze tak archaiczny (może za wyjątkiem pulpitu, podłogi i oświetlenia), ale c3 to już okropne badziewie. Nie dość, że wszystko drewniane, to nie raz butwieje i przepuszcza wodę, rosną tam mchy. Na dodatek ta cała 'mieszanka wybuchowa' śmierdzi. Rzeczywiście, ekstra wagon. BTW, tyle ode mnie, nie mam zamiaru kłócić się już który wagon jest lepszy, bo wszystko mówi samo za siebie.

No wiem, że liczy się kasa, ale czy bardziej opłacalne nie byłaby naprawa główna niż transport i estetyzacja E1 + kasacja 105. Ekspertem w tych sprawach nie jestem, ale ta cała zabawa z wprowadzeniem jednego E1 byłaby porównywalna do NG stopiątki, ale cóż, chyba Kraków już się znudził modelem 105 i trzeba pościągać coś 'nowego'.

A skąd wiesz jak będą wyglądać belki konstrukcyjne w E1 za 10 lat? Kraków to nie Wiedeń, gdzie cacy dba się o wagony. Są uchybienia, ale i tak w porównaniu do innych miast jesteśmy do przodu. E1 może z zewnątrz błyszczeć jak nowy, lecz wchodząc do środka od razu w oczy rzucają się rzeczy archaiczne. W stopiątce, nawet bez NG nie widać takiego archaizmu. Nie chce nawet myśleć, ale jakie zdanie mają o nas miłośnicy z Wiednia i Norymbergi i innych miast zachodnich pozbywając się szrotu w taki sposób. Nie dość, że pozbywają się parcha to jeszcze nie muszą go złomować. Polityką taborową dorównujemy bodajże Rumunii, bo oni chyba też byli zainteresowani honorarium o nazwie 'E1'.

Ale w tym wypadku po 18 na Piasta Kołodzieja uczestniczył #802+803, chyba, że mówisz o czymś innym.

No rzeczywiście, zaraz wyśle do podmiany ;) .

Racja, dni mi się pomyliły.

Dzięki :) .

Jak autobus dojeżdża to nie jest nawet tak najgorzej. Po odjeździe autobusu z przystanku jest mniej więcej taki efekt -> http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=24709&mode=search

Na przystanku raczej nikt nie stoi, bo autobus zabrał wszystkich chętnych. Prędzej martwiłbym się o ludzi czekających na zielone światło na przejściu.

Zamiast 'zmiana_trasy' wpisz sobie 'objazd' w słowa kluczowe ;) .

Tu uwaga, proszę dopisać sobie do profilu "spamer" :twisted: .

A wiesz może czy IR do Wrocławia 6:05 z Głównego będzie jeździł ?