A kiedy zrobili z nich tyrystory??

Kraków nie wysłał do Wrocławia ani jednego swojego tyrystora. Poza tym u nas chyba nie było wozów o numerach 1503 i 1504.

16:07

Nie znam technologi naklejania folii, w każdym razie na miejscu pracowników zajezdni w ogóle nie odebrałbym takiego składu i nie dopuścił go do ruchu.
W przypadku Grudziądza to rzeczywiście każdy grosz ich ratuje, ale z drugiej strony, Elbląg, Bydgoszcz, a także częściowo Toruń, są w stanie zrezygnować z cacy folii i utrzymywać tabor w zdecydowanie na wyższym poziomie niż duże miasta takie jak Poznań, Wrocław, Łódź czy Szczecin.

Do góry też im się niezbyt spieszy :twisted:

Może się pojawi... ;)

Z tego co wiem, to w TR bardzo przyłożyli się do tego remontu, a jego zakres był znacznie większy niż w przypadku krakowskich wagonów. Inna rzecz, że poznaniacy też mieli tam jakieś jaja już przy rozładowywaniu, co raczej nie przysłużyło się tym wozom. :twisted:

Noooo, teraz zdecydowanie lepiej. ;)

Ludzie w pociągu z Czerska do Grudziądza przyjechali już na glonojada. My, w dalszej drodze do Malborka mieliśmy już zdecydowanie lepsze warunki. :twisted:

Na to wygląda.

Dwukierunkowy

Nawet znak McDonalda leci w lewo. Ja bym prostował do bloków, gdyż mimo wszystko to właśnie one mają największe szanse stać prosto. :twisted:

Według Atlasu Tramwajów jest to jeden z dwóch GT6ZR pochodzących z Wurzburga, a wcześniej z Hagen.

2 i 6 jeżdżą przez Babią Wieś. Tam też w sumie jest fajnie, ale akurat ta trasa jakoś spodobała mi się bardziej.

Akurat jeżdżąc po Polsce zauważyłem prawidłowość, że ilość folii na szybach jest odwrotnie proporcjonalna do stanu i jakości komunikacji w mieście. :twisted:

W tym akurat było spox. Za to w Grudziądzu rzeczywiście widzieliśmy przeładowane szynobusy.

leci w lewo.

Zajebiście!! :twisted:

Xerox, jak przygotowania do matury?? :twisted:

Tam ma być wspólny pas dla tramwajów i autobusów jadących w kierunku północnym.