Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 117 118 119 120 121 [122] 123 124 125 126 ... » Ostatnia strona »![]() |
dodał: Sudi, 18.07.2010 20:42 Ale ogólnie te szroteksy nie jeżdżą na brygadach 4, więc dla mnie jest to jakaś ciekawostka.
|
![]() |
dodał: Sudi, 18.07.2010 14:44 Idąc tym tokiem myślenia to z 99% zdjęć powinno wywalić się ciekawostki_brygadowe, bo łączenie jest co tydzień.
|
![]() |
dodał: Sudi, 18.07.2010 10:31 W Warszawie pod kurtyny wodne ludzie przychodzili z ręcznikami dla bawiących się dzieci (sic!).
|
![]() |
dodał: Sudi, 18.07.2010 10:28 Dominik, ale to łączenie było przed wakacjami, więc ja bym jednak dopisał ciekawostki_brygadowe -> http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=26089&mode=search .
|
![]() |
dodał: Sudi, 14.07.2010 19:43 No, Busik, gratuluję możliwości dodawnia zdjęć :D .
|
![]() |
dodał: Sudi, 12.07.2010 16:46 Właśnie, dopisałbyś Yogyego do kluczowych :D .
|
![]() |
dodał: Sudi, 11.07.2010 22:34 Jak mógł czekać pół dnia, skoro fotę zrobił po 9 ;p ? Ostatnio też się Rafałowi trafił towarowy -> http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=25719&mode=search
BTW - Unreal, to ty fociłeś dziś #3006 na Kościuszki? |
![]() |
dodał: Sudi, 06.07.2010 21:25 Scania to #PE098, Man #BM709, Solaris to #BR721, a szroty to #163 i #144. 10 sekund później na zdjęciu byłby jeszcze #782+783 i #130+590 ;) .
|
![]() |
dodał: Sudi, 06.07.2010 17:11 679 i 682 zostały odciągnięte z 134 ze względu na diodowe wyświetlacze, które są potrzebne podczas zmiany tras.
|
![]() |
dodał: Sudi, 06.07.2010 16:15 8o
|
![]() |
dodał: Sudi, 05.07.2010 16:53 Przecież dwa słupki były, a linie horyzontu może się trochę załamywać ze względu na to, że fociłem na małym zoomie (bo jakiś gościu postanowił się położyć na trawie i oglądać jakieś filmy na laptopie). Poza tym tą panoramkę prostowałem z dwa stopnie. Tu masz potwierdzenie, że były dwa słupki -> http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=2672&mode=search
|
![]() |
dodał: Sudi, 05.07.2010 15:48 Jaki sens ma wysyłanie na trasę lokomotywy z jednym mechpomem? Nie da się czegoś innego puścić? Bo wygląda to lekko mówiąc żałośnie :? .
|
![]() |
dodał: Sudi, 04.07.2010 22:00 To skąd jeśli można wiedzieć?
|
![]() |
dodał: Sudi, 04.07.2010 21:31 Poprawione, dzięki.
|
![]() |
dodał: Sudi, 04.07.2010 21:22 Skąd fociłeś? Z bloków na Żabińcu?
|
![]() |
dodał: Sudi, 03.07.2010 21:41 Ale napisałeś #PE740, dlatego Maks się przyczepił :P .
|
![]() |
dodał: Sudi, 03.07.2010 12:23 Miodzio :) .
|
![]() |
dodał: Sudi, 01.07.2010 21:42 W sumie możliwe, ale nadal mi się ciągle wydaje, że #711+712+713 miał plastikowe siedzenia w wnękami na kręgosłup przyciski 'kostki'.
|
![]() |
dodał: Sudi, 01.07.2010 20:40 No to po części się wszystko wyjaśniło. Dzięki. Tyle tylko, że #711+712+713 miał identyczne siedzenia jak #729+730+731, więc przed zamienieniem się #711+712+713 musieli mu wymienić siedzenia i przyciski (miał przyciski 'kostki'), chyba, że znów coś tajemniczo pozamieniali.
|
![]() |
dodał: Sudi, 01.07.2010 18:44 Te ostatnie dwa wagony zawsze były w Hucie? Bo przypomina mi to kawałek #711+712+713, który oznaczony obecnie (podobno) jest jako #421+422+423. Tyle tylko, że 711+712+713 miał plastikowe siedzenia z wnękami na kręgosłup (tak jak 449+450) i dość pokaźną rzeźnię oraz biało- żółte poręcze, a obecny 421+422+423 nie ma ani jednej z tych trzech rzeczy.
|