Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Ziner, 09.06.2012 23:15 Województwo warmińsko-mazurskie. Północne rubieże przy granicy z Obwodem.
|
|
dodał: Ziner, 09.06.2012 22:55 To wciąż nie właściciel, a użytkownik. No ale to już zawiłości polskiej kolei.
|
 |
dodał: Ziner, 31.05.2012 21:08 Na 91 to sensowne 120 dopiero za Rzeszowem się pojawia...
|
 |
dodał: Ziner, 27.05.2012 22:34 Po 14 zjeżdżał.
|
 |
dodał: Ziner, 18.05.2012 11:36 5 sek. w przypadku hamulca kolejowego niewiele zmienia. W sam raz, żeby przesterować zawory w hamowanie i rozpocząć napełnianie cylindrów - wielkiego spadku prędkości by z tego nie było. 8o
|
|
dodał: Ziner, 17.05.2012 07:49 Pc2 widoczny jest dopiero z ok 300-400 m., a w przypadku świateł niezblindowanych jest jeszcze gorzej. Więc nie wiem, czy miałoby to jakiś wpływ na zdarzenie...
|
|
dodał: Ziner, 17.05.2012 05:59 No ale co tu tłumaczyć? Po katastrofie chyba we wszystkich mediach tłumaczono kiedy zmienia sie osygnalizowanie czoła. Pociąg jadący torem lewym na przystosowanej blokadzie nie zmienia oświetlenia. A zalecenia to tylko zalecenia, a nie zmiana przepisów.
|
|
dodał: Ziner, 16.05.2012 16:54 Podobno to rozdają samochody na Placu Czerwonym...
|
|
dodał: Ziner, 16.05.2012 15:23 Jest prawidłowo oświetlony.
|
 |
dodał: Ziner, 02.05.2012 20:47 30 minut wcześniej jechała Portugalia.
|
 |
dodał: Ziner, 30.03.2012 20:32 Tylko i wyłącznie ze względu na naciski.
|
 |
dodał: Ziner, 26.03.2012 15:27 Butelka napisał(a): Z prądem faktycznie przesadziłem, ale jakimś cudem silniki na 3kV DC nie mogą zostać zasilone 600V DC. Mogą, problemem jest tylko wyższe napiecie (izolacje). Silniki kolejowe, np. w EU07 zasilane są napięciem 750 oraz 1500 V (zależnie od połączenia). A jak jest potrzeba to i 110 V wystarczy - na warsztacie gdy wywiąże się wózek, a zachodzi potrzeba obrócenia zestawu, czy wirnika można zrobić to podając na silnik napięcie 110 V z prostownika do ładowania akumulatorów. |
 |
dodał: Ziner, 19.03.2012 17:54 Dominik Jaworski napisał(a): 4E które nie przekraczają 110 km/h A dlaczego 4E nie przekraczają 110? |
 |
dodał: Ziner, 08.03.2012 17:37 Poprawka poprawek - nie używa się na jakiejkolwiek blokadzie przystosowanej do ruchu dwukierunkowego.
|
 |
dodał: Ziner, 27.12.2011 22:15 Może RTS tego wymaga.
|