Taaaaa... do tego zrobią sygnalizację i efekt będzie taki, że po nowym torowisku tramwaj będzie przejeżdżał ten odcinek dwukrotnie dłużej niż po zdezelowanym bez jednotorów :p

Ja nie rozumiem tylko jednej rzeczy - po co robić n-tą stronę o komunikacji, która de facto stanowi zlepek wielu innych stron, które już istnieją. Bo cóż nowego można w tym temacie napisać, co już nie zostało napisane? Nie znajduje na tej stronie wielu informacji, których nie znalazłbym na istniejących już stronach.

Warszawa obala "mit" o za słabych przekładniach w 105?

Informuje motorniczego, iż został wzbudzony układ, który zapala czerwone światło (sygnalizator po lewej) dla samochodów wyjeżdżających z posesji. No i przede wszystkim, że zbliża się do wyjazdu. Załącza się przez sanki.

Przecież to nie piesy, tylko lis, nie :?:

W spinaniu 105tek podejrzewam, że są duże ograniczenia. Nie każda pojedzie z każdą :D
Tzn może teraz już ograniczeń jest mniej, bo i 105 jest mniej.

Od Blokowej już można, czyli ten gebelsik może mknąć :D

Bo ta wyjątkowo sie nie chciała popsuć :p :p :p Coś takie nieostre, czy mi się wydaje?

I to tyle? Za górką już inne państwo?

@Thomas, masz firefoxa po niemiecku :?: :p

O, fajne, bo mocne foto. No i z prześwitem :D

To nie skład, a trójskład. Ew. UFO :p

Też go widziałem z pracy. 2x nawet:)

Moment zrobienia zdjęcia świetny:)

Elektrykiem to ja nie jestem, ale układ sterowania w 105 jest na niskie napięcie. Pod pedałami nie ma 600V. Dlatego gdy padną baterie/ładowanie to koniec jazdy. Wiedeń bez baterii/ładowania pojedzie awaryjnie.