Tak przy okazji - z okazji 10-lecia strony www.bmhd.cz w najbliższą sobotę, 6. Października, zostanie zorganizowany specjalny przejazd trójskładem 3xTatra T3R.PV:

http://www.bmhd.cz/aktuality/img/2012/2012-09-22-1655_1657_1658.jpg

Peron 1 to chyba ponownie zamknęli by wykonać zadaszenie.

Wagon został wprowadzony do normalnej eksploatacji i otrzymał numer taborowy:

http://www.liberec.cz/cz/aktuality/zpravy-z-mesta/ledova-tramvaj-brazdi-liberecke-koleje.html

Jedno - jeśli mnie pamięć nie zawodzi - się nie zmieniło, ilość (i jakość) reklam na wiadukcie kolejowym

Chodziło mi oczywiście o sytuacje prowadzące do wypadków - choćby takiego jak ten w Ostrowie Wielkopolskim.

Na pewno nie powinno mieć miejsca wpuszczanie pociągu na tor zajęty przez inny pociąg...

A co do odprawiania pociągów z jednego toru przy peronie - to gdyby przepisy jednoznacznie zakazywały takiej sytuacji, to raczej nikt by nie ryzykował - zwłaszcza obecnie, po kilku wypadkach.

Zdjęcie jak do folderu reklamowego :D

Poza tym - czy to nie Sudi się odbija obok litery "H" ?

Chyba zjadłeś "nie" pisząc pierwsze zdanie ;) Fakt, w tej dekadzie ilość wersji malowań wzrosła lawinowo, ale i lata 90-te też mogą dość sporo zapisać na swoim koncie. A najgorsze że ta dowolność to się chyba u nas zaczęła - od jednostek do obsługi "Kasprowego".

Poprzekomarzam się jednak ;)

http://pl.wikipedia.org/wiki/Prapremiera

Chyba chciałeś napisać "przedpremiera" ;)

Dokładnie tak.

Tzn. ile? 18,75m?

No, ale w taryfie to raczej dotyczy pasażerów komunikacji miejskiej.

To zamiast narzekać na "realia portalu" trzeba było wrzucić zdjęcia które by takiej sytuacji zapobiegły :p

Ale wczoraj jeździł skład N+ND nie N+PN2 :p

:?:
Nie bardzo rozumiem, co masz na myśli?

http://infotram.pl/text.php?id=50098

Jeszcze niecały tydzień tramwaje pojeżdżą Pocztową...

Gdzie to jest, w Łobzowie?

Ale też weź poprawkę na to ile lat temu u nich wprowadzono liberalizację na kolei. No i jeszcze to że zarządca infrastruktury został po serii katastrof zawinionych przez oszczędności na bezpieczeństwie ruchu (w celu zwiększenia zysku akcjonariuszy...) ponownie znacjonalizowany.