Jak ja tam byłem kilka lat temu, to jeszcze udało mi się złapać jednego staruszka.

Najlepsze są kolejki ustawiające się do tej budki. Czasem wystają nawet na przystanek i wtedy tramwaj stoi po kilka minut. Oczywiście nikt się tym nie przejmuje.

No to Thomas powinieneś się tam zacząć stołować. ;)

Pewnie gdzieś pod spodem ma taką nóżkę, którą się opuszcza. Pojazd się podnosi i obraca. Podobnie zresztą ma Warszawa z Chabówki.

Mają pełno starszych wozów, ale tych najstarszych, takich jak te sprowadzone do Poznania, to już chyba się nie da spotkać na ulicach miasta.

Byłeś w muzeum Heinekena?? :twisted:

No dobra, zgadzam się. Tylko jednocześnie obawiam się, że znając krakowskie warunki, Jaś T. nie chciał słuchać żadnych dobrych rad.

Zresztą macie doskonały przykład. Budimex zaczął "doradzać inwestorowi" i skończyło się na 3 miesięcznym poślizgu na Kamiennej.

Inwestor jest tym, który ma wymagania, zleca projekt i płaci za niego. Skoro inwestor nie zażyczył sobie fontanny na środku skrzyżowania to ciężko mieć pretensje do inżyniera, że jej nie zaprojektował. Podobnie jest z nawierzchnią zatoki autobusowej. Już pomijając to, że pewnie tego przystanku (bo ciężko to zatoką nazwać), nie ma w projekcie.

Sarzek, odczep się od inżyniera. Jeśli już ktoś nie pomyślał to inwestor hihihihi :p

Ja też ;]

Trzeba było nie zaczynać tej bezsensownej dyskusji. :p

Nie wymądrzaj się dziecko, bo nieco więcej tablic pomalowałem w życiu niż ty. Wałkiem maluje się znacznie łatwiej niż gąbką, ale gąbką wychodzi lepszy efekt wizualny (wyglądają bardziej staro).

Stałe tablice też się klei. Niczego się już nie maluje. :twisted:

Oni pewnie czyszczą pani Halinie tablice!!

Kiedyś wałków i sprayów nie było ;)

Pokój artystyczny :lol: Ja pierdole.... hahahaha

Powinno się to robić gąbką, więc oni i tak ułatwiają sobie zadanie używając wałka. ;)

Jestem na zdjęciu, jestem na zdjęciu :cool:

oooo, kierownik chyba był zły tego dnia, skoro takie czarne chmury nad zajezdnią ;)

Pojadą w zależności od tego co się organizatorom uwidzi. :twisted: