Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 104 105 106 107 108 [109] 110 111 112 113 ... » Ostatnia strona »|
dodał: Unrealgod, 31.12.2010 21:31 Na miniaturce wygląda jak EP09-046.
|
|
|
dodał: Unrealgod, 31.12.2010 18:42 W przypadkach ekstremalnych, gdybym się aż decydował pchać przez tunel kolejowy lub tramwajowy to bym i tak nie patrzył na ograniczenia.
|
|
|
dodał: Unrealgod, 31.12.2010 05:09 Ostatnio, przed świętami widziałem EP08-001 w Krakowie. Zaczyna już obłazić z niebieskiego malowania IC a z pod spodu wyłazi oryginalna pomarańczowa barwa.
|
|
|
dodał: Unrealgod, 30.12.2010 19:53 Dlaczego "czai się"? To autobus "publiczny" jest tutaj nowością a nie ten prywatny.
|
|
|
dodał: Unrealgod, 30.12.2010 19:52 vear napisał(a): jakość jak u Volkswagena, a przy tym cena nadal nie jest zabójcza. Warwas z Rugii napisał(a): Wysoka jakość, przy jednoczesnej niskiej cenie Skody jest jednym z powodów finansowych problemów Volkswagena. Zgadza się że skoda ma te same silniki i podwozia co VW jednak temu drugiemu jakością bliżej do Audi niż do "Szkody". A że nawet Niemcy wolą swój produkt robiony w Czechach? No w końcu mamy kryzys. Poczekajcie 5 lat jeszcze i wszystkim przejdzie. |
|
|
dodał: Unrealgod, 30.12.2010 19:44 Zakaz wjazdu to jedno ale ograniczenie wysokości też być musi... Germańska dokładność.
|
|
|
dodał: Unrealgod, 30.12.2010 19:43 Fajny klimat!
|
|
|
dodał: Unrealgod, 30.12.2010 19:43 Każdy wagon inny...
|
|
|
dodał: Unrealgod, 30.12.2010 12:02 A ja mimo wszystko bym z nim walczyło, bo mówienie na wszystkie ciężarówki "tir" to trochę jak by mówić na wszystkie tramwaje "konstal".
|
|
|
dodał: Unrealgod, 30.12.2010 03:12 To chyba jednak nie jest TIR. TIR powinien mieć stosowne oznakowanie. Jest to raczej laweta albo lora.
|
|
|
dodał: Unrealgod, 29.12.2010 20:50 Doposażenie auta w halogeny czy radio owszem nie jest filozofią. Ale w Klimatyzację, ESP czy nawet szyby elektryczne się raczej w salonie nie doposaża, bo to za duża ingerencja żeby się poza fabryką opłacało.
Usterki z salonu, gdzie ktoś doposażył niefachowo czy też coś uszkodził to chleb powszedni. Padnięcie po tygodniu czy dwóch klimatyzacji w 20 pojazdach to ciężko na salon zrzucić. Tu raczej zawiodła fabryka. Podobna sytuacja była z 15 Oplami Astra III Classic w których równo we wszystkich ciągle zaświecały się kontrolki zbyt niskiego poziomu silnika (w 2 przypadkach klienci dolali za dużo oleju co uszkodziło silnik). |
|
|
dodał: Unrealgod, 29.12.2010 19:20 @XeeRooX: Oczywiście masz rację. Chociaż takie auta dłużej niż 6 miesięcy nie stoją. A jak ktoś zamawia partie więcej niż 10 samochodów w takiej samej specyfikacji to raczej ciężko by je było na placu jakiegoś salonu wyszperać.
@sloma_p: Z całym szacunkiem, nawet jak bym nalał szczyn do baku zamiast paliwa to padłby silnik a nie układ klimatyzacji :P @szubak: a miałeś Lagunę od nowości? Ja przestałem wierzyć w nowe samochody. Ta Skoda całkiem nieźle zniosła tą kaskaderkę, chociaż o ile skróci to jej żywot w przyszłości ciężko powiedzieć. To Mondeo było nówką z salonu a już w pierwszych kilometrach swojej eksploatacji mogło kosztować kogoś życie. Wiem o 2 następnych identycznych przypadkach z tymi mondziakami. Ale wiem też że w innych markach tak samo takie wtopy się trafiają. |
|
|
dodał: Unrealgod, 29.12.2010 12:22 Moje ma 18 lat, ponad 300tys przebiegu i poza naturalnym zużyciem elementów w tym wieku też nic się z nim nie dzieje. Auto ani razu nie zawiodło mnie w drodze, nigdy nie było unieruchomione.
Niezawodność to (poza jakimiś wpadkami producenta) głównie kwestia eksploatacji. Myślisz że Opel, VW, Toyota czy nie wiem... Hundai po ośmiu latach łagodnego traktowania też by się nie odwdzięczył bezawaryjnością? Osobiście znam kilka takich skód które rozleciały się po roku. W lecie moja firma kupiła około 20 Octavii Tour (1.6, bęzyna) w których równo po 2 tygodniach wysiadła klimatyzacja. We wszystkich bez wyjątku. |
|
|
dodał: Unrealgod, 29.12.2010 01:44 Jeszcze 2 miesiące temu kilka zostało nabytych przez moją firmę. Może to jakieś resztki były w takim razie.
|
|
|
dodał: Unrealgod, 29.12.2010 01:27 U mnie pod blokiem stało kilka aut tak. Rekordzista stał ponad 10 lat. Właściciel żył i miał się dobrze. Za weterana szos płacił jakieś symboliczne OC, samochód wrósł w betonowe płyty na których stał. Ponieważ parking należał do spółdzielni to żadne służby nie ruszyły palcem. Trzeba było długich mediacji z właścicielem żeby pozwolił swoje auto na koszt innych mieszkańców wyzłomować.
Ten A11B wcale nie jest w takim złym stanie. Ciągle ma powietrze w kołach, całe szyby... Właścicielowi pewnie przestał być potrzebny jako samochód a spełnia doskonale rolę piwnicy. Tylko jego utrzymanie jest tańsze. |
|
|
dodał: Unrealgod, 29.12.2010 01:18 Jakość i stan lokomotywy pasuje do jakości i stanu tej linii (większości linii u nas). Wagony po prostu są za nowoczesne.
|
|
|
dodał: Unrealgod, 29.12.2010 01:10 Ta pierwsza wygląda bardziej na Octavię Tour (czyli ciągle produkowana Octavia pierwszej generacji).
Samochody te mają bardzo korzystny stosunek ceny do wielkości. Chociaż jak nimi jeżdżę dość często to nie rozumiem że ktoś chciałby ten samochód kupić z innego względu niż chęć koniecznie posiadania nowego samochodu i konieczność zmieszczenia wózka dziecięcego w bagażniku, z jednoczesnym brakiem funduszy na coś innego. |
|
|
dodał: Unrealgod, 28.12.2010 16:58 Coś się niby dzieje ale tak mocno nieśmiało. Rozumiem że w święta laba ale z takim opóźnieniem to już sobie powinni darować wolne weekendy i pracować co najmniej na dwie zmiany. Opłacenie nadgodzin powinno się im chyba bardziej opłacać niż kary umowne jakie powinni za takie tempo dostać.
|
|
|
dodał: Unrealgod, 28.12.2010 16:55 Wózki nawalone śniegiem a burty brudem. Czysta maszyna by dużo ładniej wyglądała.
|
|
|
dodał: Unrealgod, 27.12.2010 11:29 Po Balicach się chyba najłatwiej zorientować. Mapa nie może być aż tak stara żeby nie było jeszcze Balic (w sensie lotniska) tylko Czyżyny.
|
