Skocz do menu Strona główna» Komentarze wysłane przez Wypalacz Rafał

Panel kontrolny

« Pierwsza strona  «  ...  103  104  105  106  107  [108]  109  110  111  112  ...  »  Ostatnia strona »
Jelcz M121MB #DJ638 dodał: Wypalacz Rafał, 27.07.2013 20:42
A że do zejścia się razem pieniędzy i dobrego smaku/gustu na ogół trzeba czasu (niekiedy nawet pokoleń) to mamy w naszym kraju to co mamy. Polecam (osobom o mocnych nerwach) wątek [Architektura] Gargamele i kaszaloty na forum Skyscrapercity...
EN57-1467 dodał: Wypalacz Rafał, 22.07.2013 10:35
Z tą stacją to nieco przesadziłeś, toż to zwykły przystanek osobowy ;)
Neoplan N4411 #397 dodał: Wypalacz Rafał, 21.07.2013 07:35
Widzę że już niemal wszyscy ruszyli na wakacyjne/urlopowe wyjazdy. Nie mogę się już doczekać swojego urlopu :cry:
Tatra T3 SUCS #7121 dodał: Wypalacz Rafał, 20.07.2013 12:27
Pięknie tam - i znów trzeba będzie wrócić do Pragi :D
Newag Nevelo 126N #2205 dodał: Wypalacz Rafał, 12.07.2013 09:41
Widzę że intensywnie eksploatujesz Sigmę 10-20mm ;)
E1 #174+534 dodał: Wypalacz Rafał, 07.07.2013 22:26
Sudi napisał(a):
Nie wiem czemu nie zaczęli numerować wagonów od #102+502, #103+503 itd. Sami sobie narobili tylko kłopotów ;] .


Bo zakres 501-560 był wówczas zarezerwowany dla wagonów B4.
MAN N8S-NF #3075 dodał: Wypalacz Rafał, 07.07.2013 21:43
Ale takie ujęcie też ma swoje zalety, zwłaszcza w kontekście zbliżającej się budowy kolejnego odcinka S7 - właśnie w tamtym rejonie.
E1 #174+534 dodał: Wypalacz Rafał, 07.07.2013 21:21
Jasiek1993krk napisał(a):
Ale ja nie o tym. Jaki był sens zmienienia 3 na 7 i 9 na 3?


No właśnie był sens bo istniały dwa składy o numerach X34+Y94, czyli w Podgórzu #264+694 (dawny #134+594) i wNowej Hucie #134"+594".
E1 #174+534 dodał: Wypalacz Rafał, 07.07.2013 19:50
A ja widzę o tyle że przynajmniej numeracja E1 jest teraz w miarę konsekwentna, od X01 wzwyż (X to oczywiście 1 lub 2 w zależności od zajezdni).
Sanok SN1+PN3 #37+555 dodał: Wypalacz Rafał, 07.07.2013 19:39
Bo też i ledwo go widać ;)
Duewag GT8S #3064 dodał: Wypalacz Rafał, 30.06.2013 16:22
Kasztann44 napisał(a):
Dziwne żę UJ dał się tak zabudować ekranami, z tego co się orientuje mogli to zablokować,


Z tego co przeczytałem na skyscrapercity, to UJ wręcz nalegał na te ekrany - ile w tym prawdy, nie wiem...
Duewag GT8S #3064 dodał: Wypalacz Rafał, 30.06.2013 13:19
Dawniej było jeszcze lepiej - zanim powstał Wydział Chemii był Instytut Chemii UJ. Pamiętam z czasów szkolnych jak byłem z klasą na pokazie (na Ingardena), to wykładowcy nosili fartuchy z naszytym skrótem...
Duewag GT8S #3064 dodał: Wypalacz Rafał, 30.06.2013 12:42
Dokładnie to tam będzie nowy Wydział Chemii UJ.
52-4966 dodał: Wypalacz Rafał, 29.06.2013 16:18
vear napisał(a):
BTW, w lotniczej części berlińskiego muzeum znajduje się m.in. samolot, który w latach 80. zajumano "do remontu" z krakowskiego Muzeum Lotnictwa i nie oddano, w jego opisie znalazła się stosowna wzmianka.


Ale jak się domyślam fakt "zajumania" został opisany za pomocą eufemizmów i półsłówek?
Konstal 105Na #936+937+938 dodał: Wypalacz Rafał, 29.06.2013 12:50
Praktycznie wzdłuż całej trasy.
PESA 805NM #362 dodał: Wypalacz Rafał, 24.06.2013 18:59
No, ale pod względem elektrycznym to zdaje się jest ponownie zwykła 805Na...
Newag Nevelo 126N #2205 dodał: Wypalacz Rafał, 24.06.2013 18:57
Pewnie nie było pasującego do wnęki nad oknem.
Ślimak dodał: Wypalacz Rafał, 23.06.2013 16:28
Strasznie długi czas naświetlania wybrałeś, nie bałeś się że ślimak ci wyjdzie poruszony? :p
Checkpoint Charlie dodał: Wypalacz Rafał, 22.06.2013 19:26
Cytat:
Byłem jedynym w tym miejscu, który akurat nie robił zdjęć iPadem


Nie byłeś trendy :p
Solaris Urbino 18 #DR768 dodał: Wypalacz Rafał, 20.06.2013 10:56
Ech, to było pytanie retoryczne...
« Pierwsza strona  «  ...  103  104  105  106  107  [108]  109  110  111  112  ...  »  Ostatnia strona »