3 wagon już tak zostanie? 😲
Michał, jak będziesz kiedyś w okolicy Brożka to powiedz niektórym, że psychiatra przyjmuje bez skierowania, koszty wizyty pokrywa NFZ - czyli ich reklamodawca 😡

Daruj sobie takie teksty, bo są beznadziejne. Fajnie, że w końcu zaczyna się malować wagony w trójskładach. Przynajmniej niektóre z nich jako tako będą wyglądać, a nie jak ostatni syf.

A ja mam pytanie dotyczące trójskładów. Czy będą tworzone UFOKI takie jak 415+419+420 ?

Super, że 2/3 wagony 😡 Może ten przód w barwach zakładowych, żeby tak cacy podkreślić ulubiony tekst MPQ "AWARIA"?
Czy ktoś, kto wymyśla takie głupoty, jest w pełni zdrowy psychicznie?

Możesz już skończyć z tym biadoleniem? Moim zdaniem te przody zakładowe nie wyglądają zbyt estetycznie, ale ciągłe pleplanie o tym robi się już nudne...

A ja się zgadzam, o tyle że ludzie wymyślający takie innowacje jak zakladowy przód reklamowego skladu mają jakieś zaburzenia zmysłu estetycznego...
Bradzo ładna reklama, a zakładowy przód wygląda jak "g... w lesie" cytując innego wielkiego zarządcę - Stanisława Anioła 😁

Reklamodawcy się zgadzają na takie coś no to tak mają. Myślę że gdyby kilku poważnych klientów się nie zdecydowało na umieszczenie reklam przez te przodu to kierownictwo MPK by zrewidowało swoje poglądy na ten temat.

Proponowałbym zobaczyć pojazdy kursujące w innych miastach, także w Polsce, bo takich "chorych psychicznie" jest znacznie więcej. Też byłem początkowo temu przeciwny, dopóki nie dowiedziałem się, że takie tramwaje i autobusy kursują od dawna, co więcej, fotografowałem takie pojazdy i jakoś wcale mi to wtedy nie przeszkadzało. Jak ktoś nie wierzy, to polecamy fotki pojazdów KM z miast włoskich, Londynu, Berlina, a z Polski Zielonej Góry i Kalisza.

O pojazdach spoza Polski nie mówmy, bo za granicą jest inny rynek. Ale tę analizę zostawię znawcom tematu 😎

Dlaczego nie mówimy❓ Przecież powinniśmy dążyć do najlepszych. Zresztą pod pewnymi względami już przegoniliśmy niektóre miasta zachodnie. Tak poza tym, podałem również przykłady z Polski.

O ile w przypadku autobusów można przyjąć argumentację, że zakładowy przód pozwala łatwo rozpoznać przewoźnika, którego autobus podjeżdża na przystanek, o tyle w przypadku tramwajów nie mogę zrozumieć, czemu by to miało służyć.

Reklama bardzo cacy, lecz oczywiście przód w zakładowych barwach szpeci całą reklamę

Ze względów estetycznych uważam, że wiednie i norymbergi powinny posiadać całe całopojazdowe reklamy. Co do stozłomek, to mnie przód zakładowy nie przeszkadza. W NGT6 wygląda jak najbardziej w porządku.

W czym przegoniliśmy ? W ilości szrotu, wywindowanych cenach biletów, czy niepunktualności pojazdu ? Zamiast poprawiać te aspekty to zarząd MPK zajmuje się jakże istotnym z punktu widzenia pasażera zakładowym przodem....
Unrel -> wielu reklamodawców rezygnowało z Krakowa, wystarczy porównać które kampanie kampanie ogólnopolskie można było oglądać w Warszawie, Wrocławiu, Poznaniu czy Gdańsku. Jendakże taki obrót sprawy i odpływ żywej gotówki nie jest dla zarządu problemem.

W czym przegoniliśmy❓ Na przykład w czystości taboru. Wsiadając do tramwaju w Berlinie aż strach cokolwiek dotknąć, bo taki jest syf, zarówno na podłodze, siedzeniach czy ścianach bocznych. W Wiedniu jest podobnie.

smród i brud pasażerów jest i tak na tyle dokuczliwy, że przykro się jeździ zbiorkomem, więc jakoś czyste poręcze mnie nie biorą. Dla mnie najważniejszy jest czas, dlatego też zwracam ogromną uwagę na rozkład jazdy i jego przestrzeganie, a to u nas jest na opłakanym poziomie /zresztą nie całą winę za to ponosi akurat MPK/

Dojadę Gumka, dojadę Gumka... 🙂
Nie wiem czy zauważyłeś, ale mamy obecnie w Krakowie już dwóch przewoźników tramwajowych. Wprawdzie ten drugi dysponuje tylko jednym wagonem i jego oferta taryfowa jest zdecydowanie niezachęcająca do podróży, no ale jednak jest 😛

No i co z tego, skoro wagony MPK można łatwo odróżnić od kupy złomu w kolorze gówna również po innych elementach, niż malowanie 😈

U nas jest czysto w autobusach i tramwajach ❓ Chyba sobie kpisz, jeżdżąc codziennie ALbami co nieco się o tym przekonałem... 😈

Jak by patrzeć po barwach zakładowych, to można stwierdzić, że mamy kilku przewoźników tramwajowych.
Jeden ma 105N/Na GT6+B4 i E1+c3 w barwach beżowo-niebieskich. Drugi ma 105N/Na GT6+B4 i E1+c3 i NGT6 w barwach biało-niebieskich, a trzeci ma NGT6/3 i N8S/N8S-NF 😈

Stwierdziłem Kubuś tylko fakt, że mamy w Krakowie dwóch przewoźników tramwajowych. 😛

Co do kolegi Bielika, to mam ostatnimi czasy możliwość dość częstego odwiedzania Alb i nie zauważyłem, żeby było tam jakoś szczególnie źle. Zresztą, to co się dzieje w Berlinie, ciężko porównać do czegokolwiek. Nawet łódzkie osiemsetzłomki w porównaniu z berlińskimi wozami mogłyby służyć za wzór czystości.

Nie wiem jak jest w Berlinie, bo nie miałem przyjemności podróżowania tamtejszą komunikacją, ale u nas wcale nie jest tak różowo.